DETROIT – Ford Motor Co. anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles una serie de cierres de plantas debido a la escasez global de chips semiconductores, con seis instalaciones afectadas: cinco en Estados Unidos y una en Turqu\u00eda.<\/p>\n
El segundo fabricante de autom\u00f3viles de EEUU no describi\u00f3 cu\u00e1ntos veh\u00edculos se perder\u00edan con las \u00faltimas acciones y reiter\u00f3 que tiene la intenci\u00f3n de proporcionar una actualizaci\u00f3n sobre el impacto financiero de la escasez de chips con sus ganancias trimestrales el 28 de abril, lo que sugiere que el impacto podr\u00eda ser mayor de lo previsto inicialmente.<\/p>\n
Ford<\/a> dijo en marzo que esperaba que la escasez de semiconductores costara entre mil y 2.5 mil millones de d\u00f3lares. Si bien la compa\u00f1\u00eda ha priorizado los chips para sus veh\u00edculos con mayores ganancias, en ocasiones se ha visto obligada a dejar inactiva la producci\u00f3n de su camioneta F-150<\/strong> de tama\u00f1o completo m\u00e1s vendida, y ha estacionado algunos de esos camiones para el ensamblaje final m\u00e1s tarde, cuando haya suficientes chips.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda con sede en Dearborn, Michigan, anunci\u00f3 este mes recortes de producci\u00f3n durante las semanas del 19 y 26 de abril en las plantas de Chicago, Flat Rock, Michigan y Kansas City, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de un cronograma reducido en su Planta de Ensamblaje de Ohio.<\/p>\n Tambi\u00e9n estableci\u00f3 un tiempo de inactividad para su planta de camiones de Louisville, Kentucky, las semanas del 26 de abril y el 3 de mayo, y su planta de furgonetas en Golcuk, Turqu\u00eda, del 8 al 31 de mayo. Sin embargo, Ford espera compensar algunas de las p\u00e9rdidas en Turqu\u00eda adelantando el tiempo de inactividad programado para finales de a\u00f1o.<\/p>\n Los semiconductores se usan ampliamente en autom\u00f3viles, incluso para monitorear el rendimiento del motor, administrar la direcci\u00f3n o los vidrios autom\u00e1ticos, y en los sensores que se usan en los sistemas de estacionamiento y entretenimiento.<\/p>\n Ford dijo que adem\u00e1s de la escasez de chips, otros factores que impulsaron los cierres incluyeron el incendio reportado anteriormente en la f\u00e1brica de fabricaci\u00f3n de chips de Renesas Electronics Corp en Jap\u00f3n y las severas tormentas invernales de Texas.<\/p>\n La firma AutoForecast Solutions estim\u00f3 la p\u00e9rdida de producci\u00f3n de casi 408,000 veh\u00edculos para Ford debido a la escasez, y las acciones del mi\u00e9rcoles representan m\u00e1s de 91,300 de ese total.<\/p>\n Tambi\u00e9n el mi\u00e9rcoles, la japonesa Nissan Motor Co<\/a> anunci\u00f3 un tiempo de inactividad en abril para sus plantas en Smyrna, Tennessee; Cant\u00f3n, Mississippi y Aguascalientes, M\u00e9xico, debido a la escasez.<\/p>\n La japonesa Honda<\/a> dijo que podr\u00eda recortar la producci\u00f3n en algunas de sus plantas norteamericanas la semana del 19 de abril debido a la escasez de chips y otros factores, y calific\u00f3 la situaci\u00f3n de \u00abfluida\u00bb. El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n Volkswagen<\/a> detuvo la producci\u00f3n de su veh\u00edculo crossover Tiguan en su planta de Puebla, M\u00e9xico, el mi\u00e9rcoles y jueves.<\/p>\n Los funcionarios de la industria han dicho anteriormente que la escasez ser\u00eda peor en el segundo trimestre que en el primero. El mayor rival de Ford en Estados Unidos, General Motors Co, dijo anteriormente que esperaba que el impacto financiero de la escasez de chips redujera hasta US$ 2 mil millones de ganancias.<\/p>\n No estaba claro si los suministros de chips se recuperar\u00e1n en el tercer trimestre y si los fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00e1n recuperar toda la producci\u00f3n perdida a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n Muchos fabricantes de autom\u00f3viles norteamericanos cancelaron pedidos de chips despu\u00e9s de que las plantas cerraron durante dos meses durante la pandemia de COVID-19 el a\u00f1o pasado, mientras que la demanda aument\u00f3 en la industria de la electr\u00f3nica de consumo a medida que la gente trabajaba desde casa y jugaba videojuegos.<\/p>\n Eso ha dejado a los fabricantes de autom\u00f3viles compitiendo por chips.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" DETROIT – Ford Motor Co. anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles una serie de cierres de plantas debido a la escasez global de chips semiconductores, con seis instalaciones afectadas: cinco en Estados Unidos y una en Turqu\u00eda. 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