Cuando Lamborghini mostr\u00f3 el prototipo original del Urus, muchos pensaron que ser\u00eda una blasfemia que una marca con este pedigr\u00ed deportivo desarrollara un SUV. Sin inmutarse, la empresa italiana lo lanz\u00f3 al mercado en 2018 y, desde entonces, los datos les han dado la raz\u00f3n.<\/p>\n
El SUV ha batido r\u00e9cord tras r\u00e9cord de ventas de Lamborghini, convirti\u00e9ndose en el modelo m\u00e1s r\u00e1pido de la marca en alcanzar las 20.000 unidades: ha necesitado solo cuatro a\u00f1os en llegar a esa cifra mientras que el Lamborghini Hurac\u00e1n<\/a> invirti\u00f3 ocho a\u00f1os en alcanzar esta cifra.<\/p>\n Aspirando a ser el superdeportivo franc\u00e9s m\u00e1s r\u00e1pido del mundo Aspirando a ser el superdeportivo franc\u00e9s m\u00e1s r\u00e1pido del mundo De hecho, el deportivo alcanz\u00f3 ese objetivo hace poco m\u00e1s de un mes, y para hacerlo realidad ya ha lanzado al mercado 15 versiones diferentes.<\/p>\n El Lamborghini Urus est\u00e1 disponible en una \u00fanica variante con un motor 4.0 V8 biturbo<\/strong> que produce 650 CV<\/strong> de potencia y 800 Nm de par, suficiente para acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,6 segundos y alcanzar los 305 km\/h de velocidad<\/strong>. Son destacados, pero no lo coronan como el SUV m\u00e1s r\u00e1pido del mundo: lideran el grupo el Bentley Bentayga Speed \u200b\u200b(306 km\/h) y el Aston Martin DBX 707 (310 km\/h).<\/p>\n La unidad 20.000 del modelo italiano ha sido un ejemplar con la carrocer\u00eda en color Viola Mithras combinado con el tono negro brillante tanto de las llantas como de las pinzas de freno.<\/p>\n