El trabajo final en el hiperdeportivo Mercedes-Benz AMG One se est\u00e1 llevando a cabo antes del lanzamiento retrasado de 2021, y las \u00faltimas pruebas han visto un prototipo llegar al circuito de N\u00fcrburgring por primera vez.<\/p>\n
AMG tiene dos prototipos en su centro de desarrollo de N\u00fcrburgring y el primero de ellos se averi\u00f3 a principios de esta semana en su camino hacia la pista de carreras.<\/p>\n
La aver\u00eda del prototipo es solo uno de los varios contratiempos que ha plagado el desarrollo del hipercoche propulsado por la F\u00f3rmula 1. Recordemos que el autom\u00f3vil se present\u00f3 en forma de concepto en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Frankfurt de 2017 y se confirm\u00f3 en ese momento para su lanzamiento en 2019. Pero lograr que su motor sea adecuado para el servicio en carretera, ciertamente no es una tarea f\u00e1cil, est\u00e1 tomando m\u00e1s tiempo de lo esperado . Lo \u00faltimo que escuchamos es que el autom\u00f3vil se entregar\u00eda a los clientes a partir de 2021.<\/p>\n
El mayor problema ha sido con las emisiones, una tarea que se hizo m\u00e1s dif\u00edcil por el est\u00e1ndar de emisiones WLTP (Procedimiento de prueba de veh\u00edculos ligeros armonizados a nivel mundial) que entr\u00f3 en vigor en Europa en 2019. Es un est\u00e1ndar m\u00e1s estricto que el nuevo ciclo de conducci\u00f3n europeo (NEDC) que reemplaz\u00f3, y para cumplirlo, se cree que AMG ha necesitado desarrollar m\u00faltiples sistemas de tratamiento de gases de escape, entre otras medidas.<\/p>\n
El One cuenta con el motor real utilizado en los m\u00faltiples autos de F1 ganadores de campeonatos de Mercedes (espec\u00edficamente la unidad del auto ganador del campeonato de 2015) montado en su centro, en este caso un motor V- turbo de 1.6 litros de 11.000 rpm y un motor-generador el\u00e9ctrico turbo.<\/p>\n
La potencia combinada est\u00e1 por encima de los 1.000 CV. La configuraci\u00f3n particular tambi\u00e9n hace posible la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica, aunque una estimaci\u00f3n de autonom\u00eda no est\u00e1 clara, ya que no hay detalles sobre el tama\u00f1o de la bater\u00eda a bordo.<\/p>\n
Algunas estimaciones de rendimiento que conocemos incluyen una aceleraci\u00f3n de 0-60 mph en menos de 3.0 segundos, una aceleraci\u00f3n de 0-124 mph en menos de 6.0 segundos y una velocidad m\u00e1xima de alrededor de 217 mph (probablemente limitada por la aerodin\u00e1mica). El exjefe de AMG, Tobias Moers, incluso sugiri\u00f3 que el One podr\u00eda romper el largo tiempo de vuelta de N\u00fcrburgring establecido en 1983 por un auto de carreras Porsche 956 con Stefan Bellof al volante, lo que lo convertir\u00eda en el auto de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido por un margen significativo.<\/p>\n
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M\u00e1s all\u00e1 del tren motriz especial, el One se beneficia de altos niveles de carga aerodin\u00e1mica. La aerodin\u00e1mica activa, que se someti\u00f3 a pruebas en el t\u00fanel de viento con la ayuda de los ingenieros de F1, cuenta con un aler\u00f3n trasero extensible de dos etapas y varias partes para una m\u00e1xima carga aerodin\u00e1mica en el modo carrera.<\/p>\n
Tambi\u00e9n tomado del mundo de la F1 est\u00e1 el dise\u00f1o de suspensi\u00f3n de varilla de empuje y la construcci\u00f3n liviana de fibra de carbono del One.<\/p>\n
Se espera que la producci\u00f3n se lleve a cabo en la base de F1 de Mercedes en el Reino Unido, utilizando los mismos proveedores que el equipo de F1. Lamentablemente, solo se construir\u00e1n 275 ejemplares.<\/p>\n
Cuando finalmente llegue, el One se enfrentar\u00e1 a otro hipercoche cargado con tecnolog\u00eda F1, el Aston Martin Valkyrie<\/strong>. El Aston tambi\u00e9n estaba previsto originalmente en 2019, pero tambi\u00e9n se retras\u00f3 hasta 2021. Las versiones de carretera de los nuevos contendientes de Le Mans Hypercar de Toyota, Scuderia Cameron Glickenhaus y ByKolles Racing tambi\u00e9n deber\u00edan proporcionar algo de competencia.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El trabajo final en el hiperdeportivo Mercedes-Benz AMG One se est\u00e1 llevando a cabo antes del lanzamiento retrasado de 2021, y las \u00faltimas pruebas han visto un prototipo llegar al circuito de N\u00fcrburgring por […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_5019085524858059_101809561859010":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":["post-1183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mercedes-benz"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1196"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}