Una nueva variante de rendimiento completa la creciente oferta de SUV crossover el\u00e9ctricos en la familia Mercedes-Benz EQ. El Mercedes-Benz EQE SUV 2023 presentado el domingo en Par\u00eds, Francia, ser\u00e1 seguido por el EQE SUV AMG 2024 con un tiempo estimado de 0 a 60 mph de 3.4 segundos, anunci\u00f3 Mercedes el domingo.<\/p>\n
El SUV EQE comparte los mismos componentes que el sed\u00e1n el\u00e9ctrico mediano EQE, pero con 191.5 pulgadas de largo y una distancia entre ejes de 119.3 pulgadas, el SUV EQE es 5.1 pulgadas m\u00e1s corto y tiene una distancia entre ejes 3.6 pulgadas m\u00e1s corta que su contraparte sed\u00e1n. El cinco plazas es m\u00e1s de 10 pulgadas m\u00e1s corto que el SUV EQS de tres filas relacionado, y la versi\u00f3n AMG se sienta un poco m\u00e1s abajo y sus parachoques lo hacen un poco m\u00e1s largo.<\/p>\n
Es posible que las proporciones m\u00e1s peque\u00f1as y el peso m\u00e1s ligero no se traduzcan en una mayor autonom\u00eda que el SUV EQS. En lugar del est\u00e1ndar de paquete de bater\u00eda m\u00e1s grande de 108 kwh en el SUV EQS m\u00e1s grande, el nuevo SUV EQE usa la bater\u00eda de 90.6 kwh en el sed\u00e1n EQE. La bater\u00eda alimenta motores de im\u00e1n permanente en esencialmente cuatro configuraciones.<\/p>\n
Un solo motor de 215 kwh impulsa las ruedas traseras en el EQE 350+ base, generando 288 hp y 417 lb-ft de torque. Mercedes estima un tiempo de 0 a 60 mph de 6.3 segundos en su SUV EQE m\u00e1s liviano. Mercedes solo revel\u00f3 el peso de su modelo m\u00e1s pesado, el EQE SUV AMG de 5,930 libras. Tampoco se ha revelado el alcance estimado, pero el alcance de 550 kil\u00f3metros en el ciclo de prueba de emisiones europeo WLTP se traduce en aproximadamente 305 millas en la escala de la EPA.<\/p>\n
El rango disminuir\u00e1 a medida que los compradores suban la escalera de equipamiento. El EQE SUV 350 4Matic agrega un motor en la parte delantera para doble tracci\u00f3n en las cuatro ruedas y un impulso a 564 lb-ft de torque con un tiempo estimado de 0 a 60 mph en 6.2 segundos.<\/p>\n
El EQE SUV 500 4Matic viene de serie con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas de doble motor, pero la potencia de los motores combinados de 300 kw aumenta a 536 hp y 633 lb-ft de torque. El 500 4Matic va de 0 a 60 mph en 4.6 segundos, pero la variante AMG EQE SUV 53 hace lo que hace AMG.<\/p>\n
Equipado con dos motores espec\u00edficos de AMG (Mercedes no ha revelado el tama\u00f1o) que generan 617 hp y 701 lb-ft de torque, el EQE SUV AMG coincide con las especificaciones del pr\u00f3ximo sed\u00e1n AMG EQE. El paquete AMG Dynamic Plus aumenta la potencia a 677 hp y 738 lb-ft de torque, y un tiempo de 0 a 60 mph de 3.4 segundos.<\/p>\n
Mercedes estima que el modelo AMG puede recuperar hasta 100 millas de alcance en 15 minutos con carga r\u00e1pida de CC. Para otros modelos EQE SUV que comparten su arquitectura de 400 voltios, la carga r\u00e1pida de hasta 170 kw tardar\u00eda 32 minutos en cargar la bater\u00eda del 10% al 80%.<\/p>\n
Una estaci\u00f3n de carga dom\u00e9stica o de destino con una salida de 240 voltios a 32 amperios puede cargar la bater\u00eda por completo en 9,5 horas a trav\u00e9s del cargador integrado de 9,6 kw.<\/p>\n
El primer Mercedes EQ en emplear una bomba de calor est\u00e1ndar, el EQE SUV recicla el calor residual del sistema de transmisi\u00f3n para calentar la cabina en lugar de usar la bater\u00eda, y tambi\u00e9n conserva energ\u00eda en el preacondicionamiento de la bater\u00eda.<\/p>\n
Un sistema de frenado regenerativo tiene cuatro niveles seleccionables a trav\u00e9s de paletas de cambio; en nuestras pruebas de otros modelos EQ equipados de manera similar, puede detenerse para conducir con un solo pedal, pero tambi\u00e9n afecta la sensaci\u00f3n del acelerador, a lo que lleva un tiempo acostumbrarse.<\/p>\n
Una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica opcional con amortiguadores adaptables viene con los modelos de tracci\u00f3n total, que agregan un modo Offroad a los modos Eco, Comfort, Sport e Individual. La direcci\u00f3n del eje trasero opcional de hasta 10 grados agrega algo de agilidad o estabilidad, seg\u00fan la velocidad. Est\u00e1 limitado a 9.0 grados en el AMG debido a la v\u00eda m\u00e1s ancha y las ruedas m\u00e1s grandes disponibles.<\/p>\n
Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar incluyen una pantalla t\u00e1ctil central de 12,8 pulgadas y un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas, conectividad y carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes, iluminaci\u00f3n ambiental de 64 colores, tapicer\u00eda de cuero sint\u00e9tico, sonido Burmester, radio satelital, techo corredizo panor\u00e1mico y ruedas de 19 pulgadas.<\/p>\n
Las opciones van desde la Hyperscreen de Mercedes hasta un sistema de sonido inmersivo Burmester 3D con Dolby Atmos.<\/p>\n
No se ha anunciado el precio, pero el Mercedes-Benz EQE SUV 350+ 2023 est\u00e1ndar no est\u00e1 tan bien equipado como el EQS SUV b\u00e1sico, cuyo precio inicial supera los $105,000. Tampoco se ha anunciado el precio del sed\u00e1n EQE. Espere que los precios se finalicen antes de la fecha de venta de principios de 2023 para el SUV EQE 2023. La variante AMG se espera para mediados de a\u00f1o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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