La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA) abri\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre posibles fallas en los cinturones de seguridad en los SUV el\u00e9ctricos Tesla Model X de 2022 y 2023, un problema que podr\u00eda afectar hasta a 50,000 veh\u00edculos.<\/p>\n
Se inici\u00f3 una investigaci\u00f3n despu\u00e9s de que la Oficina de Investigaci\u00f3n de Defectos (ODI) de la NHTSA recibiera dos quejas que informaban que los cinturones de seguridad delanteros no permanec\u00edan conectados a los anclajes de los cinturones de seguridad cuando se usaban correctamente, dijo la agencia en un comunicado, se\u00f1alando que ambos veh\u00edculos que fueron objeto de las quejas \u00abfueron entregados a propietarios con enlaces de anclaje insuficientemente conectados\u00bb.<\/p>\n
Ambos incidentes reportados ocurrieron con poco kilometraje y no resultaron en lesiones, dijo la agencia.<\/p>\n
Los asientos de Tesla tienen pretensores externos, los dispositivos que aprietan los cinturones de seguridad durante una desaceleraci\u00f3n abrupta para mantener a los ocupantes en su lugar, asegurados al armaz\u00f3n del asiento. Los anclajes de estos pretensores est\u00e1n dise\u00f1ados para desconectarse con una herramienta especial, y las dos quejas indican que ocurri\u00f3 una falla en el punto de desconexi\u00f3n, seg\u00fan la NHTSA.<\/p>\n
La agencia de seguridad cree que en ciertos veh\u00edculos, el pretensor y su conexi\u00f3n no se conectaron correctamente durante el montaje. Se mantuvieron en su lugar simplemente por fricci\u00f3n y se separaron cuando se aplic\u00f3 fuerza al punto de conexi\u00f3n.<\/p>\n
Si bien estima que hasta 50,000 veh\u00edculos podr\u00edan verse afectados por el supuesto error de ensamblaje, una investigaci\u00f3n no es lo mismo que un retiro del mercado. La NHTSA dijo que \u00abevaluar\u00e1 el alcance, la frecuencia y los procesos de fabricaci\u00f3n asociados con esta condici\u00f3n\u00bb y ordenar\u00e1 a Tesla que realice un retiro si es necesario. La agencia tambi\u00e9n est\u00e1 investigando informes de desprendimiento del volante del Tesla Model Y, pero eso tampoco ha llegado a la etapa de retiro del mercado.<\/p>\n
Algunos de los retiros del mercado de Tesla, incluido uno de los m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos con ventanas el\u00e9ctricas propensas a pellizcos, han sido f\u00e1ciles a trav\u00e9s de soluciones inal\u00e1mbricas; El hardware del cintur\u00f3n de seguridad, si est\u00e1 defectuoso, podr\u00eda requerir una reparaci\u00f3n pr\u00e1ctica.<\/p>\n
Los precios del Model X se redujeron a principios de este mes, lo que redujo el modelo base hasta en $10,000, pero dej\u00f3 un precio base de $101,380 para la versi\u00f3n de cinco pasajeros con motor dual menos costosa. El Model X se renov\u00f3 ampliamente para el a\u00f1o modelo 2021, con un yugo de direcci\u00f3n, una interfaz m\u00e1s grande orientada horizontalmente y un interior redise\u00f1ado, aunque la disposici\u00f3n de las puertas Falcon Wing continu\u00f3.<\/p>\n
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