Volkswagen no est\u00e1 planeando nuevas versiones de gasolina o di\u00e9sel de su cl\u00e1sico Golf, el autom\u00f3vil m\u00e1s vendido en Europa durante mucho tiempo, dijo el jefe de la marca, Thomas Schaefer, a la publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche (v\u00eda Reuters) el domingo.<\/p>\n
La medida, que pondr\u00eda fin a la l\u00ednea de Golf de combusti\u00f3n interna despu\u00e9s de ocho generaciones desde 1974, liberar\u00eda fondos para futuras inversiones en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan el informe. El plan es que el actual Golf de octava generaci\u00f3n, que se present\u00f3 en 2020 y debe recibir una actualizaci\u00f3n importante en 2024, finalice su ciclo de vida y sea potencialmente reemplazado por un EV con el nombre de Golf alrededor de 2028, dijo Schaefer en la entrevista, y agreg\u00f3 que la marca vender\u00e1 solo autos el\u00e9ctricos a partir de 2033.<\/p>\n
VW dej\u00f3 de vender el Golf est\u00e1ndar en los EE. UU. con la introducci\u00f3n del modelo de octava generaci\u00f3n, dejando solo las versiones deportivas Golf GTI y Golf R. No est\u00e1 claro cu\u00e1l ser\u00e1 el destino de estos modelos. El GTI en particular fue uno de los hatchbacks originales, por lo que ser\u00eda el final de una era si no se vuelve a imaginar como un EV.<\/p>\n
Dos conceptos recientes de VW insin\u00faan un posible sucesor del Golf el\u00e9ctrico. El concepto ID.2all presentado el mes pasado ten\u00eda un estilo que de alguna manera recordaba al Golf actual, mientras viajaba en una nueva variante de la plataforma VW MEB denominada MEB Entry. VW dice que anticipa una venta minorista de veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles por menos de $30,000 que se lanzar\u00e1 en Europa en 2026.<\/p>\n
Volkswagen tambi\u00e9n mostr\u00f3 el concepto ID.Life en 2021. Una vez m\u00e1s, estaba destinado a presentar una vista previa de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s asequible basado en una versi\u00f3n modificada de la plataforma MEB, en este momento llamada MEB Small.<\/p>\n
Sin embargo, los fan\u00e1ticos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos recordar\u00e1n que VW ya ha fabricado un Golf el\u00e9ctrico. El fabricante de autom\u00f3viles produjo m\u00e1s de 100,000 hatchbacks e-Golf, compartiendo una plataforma con modelos Golf de s\u00e9ptima generaci\u00f3n de gasolina y di\u00e9sel, antes de apostar por MEB. El regreso del e-Golf tambi\u00e9n se ha informado como una posibilidad en los \u00faltimos meses.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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