{"id":17015,"date":"2023-04-18T11:07:51","date_gmt":"2023-04-18T15:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=17015"},"modified":"2023-12-30T07:27:06","modified_gmt":"2023-12-30T11:27:06","slug":"el-costo-del-tesla-model-y-cae-por-debajo-del-promedio-de-vehiculos-nuevos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/el-costo-del-tesla-model-y-cae-por-debajo-del-promedio-de-vehiculos-nuevos\/","title":{"rendered":"El costo del Tesla Model Y cae por debajo del promedio de veh\u00edculos nuevos"},"content":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de m\u00faltiples recortes de precios este a\u00f1o, el Tesla Model Y ahora cuesta menos que el veh\u00edculo nuevo promedio en los EE. UU., EV o no. Esa es la conclusi\u00f3n de un art\u00edculo reciente de Bloomberg que compar\u00f3 los recortes de precios del Tesla Model Y con los precios promedio de veh\u00edculos nuevos en 2023.<\/p>\n<p>El precio base del Model Y ha disminuido un 24% desde enero, el recorte de precios m\u00e1s pronunciado de cualquier modelo de Tesla, se\u00f1ala Bloomberg, y agrega que el Model Y y el sed\u00e1n Model 3 relacionado nunca han tenido un precio por debajo del costo promedio de un autom\u00f3vil nuevo.<\/p>\n<p>El precio base actual de $49,990 es $2,241 m\u00e1s que el precio promedio de un autom\u00f3vil nuevo en los EE.UU., pero tambi\u00e9n se espera que el Model Y califique para el cr\u00e9dito fiscal federal completo de $7,500. Eso reduce el precio efectivo a $42,490, aproximadamente $5,300 menos que el precio promedio pagado por un autom\u00f3vil nuevo en los EE.UU. en marzo, seg\u00fan el informe, que cita datos de Edmunds.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Tesla ha iniciado una guerra de precios entre los coches de bater\u00eda y los de motor de combusti\u00f3n interna, y apenas empieza<\/p>\n<p>Bloomberg ve estos recortes de precios como transformadores. Tom Randall, el autor del art\u00edculo, escribi\u00f3 que el an\u00e1logo m\u00e1s cercano a los recortes de precios del Modelo y podr\u00eda ser la reducci\u00f3n dr\u00e1stica de los precios del Modelo T por parte de Ford en la d\u00e9cada de 1920, y tuite\u00f3 que Tesla ha iniciado una guerra de precios con los fabricantes de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n<p>Sin embargo, otros factores pueden estar en juego. Esto podr\u00eda ser una se\u00f1al de que la actualizaci\u00f3n pendiente del Model 3 y Model Y est\u00e1 cerca. Tesla solo revela informaci\u00f3n del producto como parte de actualizaciones financieras y tweets de su CEO; pero si el an\u00e1lisis de Bloomberg es un predictor, puede ser pronto.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Sin embargo, en \u00faltima instancia, las \u00faltimas cifras de ventas de Tesla indican que incluso con los recortes de precios, la empresa se est\u00e1 quedando atr\u00e1s en las entregas en comparaci\u00f3n con la producci\u00f3n, una indicaci\u00f3n de que podr\u00eda necesitar m\u00e1s recortes de precios. Dicho esto, Tesla ha logrado enormes ganancias donde el crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es fuerte, como California, y es el \u00fanico fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que realmente ha dado un paso al frente para satisfacer la demanda.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Tesla ha tenido problemas para satisfacer la s\u00f3lida demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pasado. En 2016, despu\u00e9s de que Tesla anunciara el Modelo 3, la demanda del modelo sorprendi\u00f3 incluso al director ejecutivo Elon Musk. En 2021, despu\u00e9s de que Tesla comenzara a subir sus precios, la compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 un \u00abprofundo despertar de la conveniencia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb que la tom\u00f3 por sorpresa.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Los fabricantes de autom\u00f3viles establecidos tambi\u00e9n est\u00e1n sopesando los costos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la demanda potencial, pero con un c\u00e1lculo diferente al de Tesla. El ejecutivo de Stellantis para Ram calific\u00f3 la presi\u00f3n de los precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como \u00abel elefante en la habitaci\u00f3n\u00bb, y la idea de una guerra de precios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es algo para lo que el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, se ha estado preparando.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Sin embargo, a diferencia de Tesla, los fabricantes de autom\u00f3viles como Stellantis y Ford tienen las ventas de veh\u00edculos de gasolina como fuente de ingresos alternativa. Un informe reciente de S&amp;P Global Mobility subray\u00f3 que, especialmente dada la mayor competencia, los fabricantes de autom\u00f3viles de l\u00ednea completa necesitan las ganancias de las grandes camionetas de gasolina para respaldar la inversi\u00f3n y la expansi\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de m\u00faltiples recortes de precios este a\u00f1o, el Tesla Model Y ahora cuesta menos que el veh\u00edculo nuevo promedio en los EE. UU., EV o no. 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