Toyota se asocia con ExxonMobil para investigar h\u00edbridos enchufables alimentados por combustibles bajos en carbono.<\/p>\n
Un breve video publicado recientemente por las dos empresas analiza los esfuerzos de colaboraci\u00f3n para reducir las emisiones, incluidos los combustibles bajos en carbono desarrollados por ExxonMobil que, seg\u00fan la empresa, tienen el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 75% en comparaci\u00f3n con los combustibles convencionales.<\/p>\n
Toyota est\u00e1 probando estos combustibles, seg\u00fan el video, que muestra un h\u00edbrido enchufable RAV4 Prime equipado con equipos de prueba, funcionando en un dinam\u00f3metro y conducido en lo que parece ser una pista de prueba. Si bien el video dice que estas pruebas confirmaron que los combustibles bajos en carbono de ExxonMobil son compatibles con los veh\u00edculos actuales, no especifica qu\u00e9 combustibles se probaron.<\/p>\n
Toyota anunci\u00f3 recientemente que planea llevar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica de algunos de sus modelos h\u00edbridos enchufables m\u00e1s all\u00e1 de las 120 millas. Quiz\u00e1s este sea un intento de reducir a\u00fan m\u00e1s sus emisiones mientras se adhiere a la estrategia del fabricante de autom\u00f3viles de continuar desarrollando m\u00faltiples tecnolog\u00edas de tren motriz en lugar de apostar por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n
La asociaci\u00f3n entre Toyota y ExxonMobil se remonta a d\u00e9cadas. Un comunicado de prensa de Toyota con fecha de hace 25 a\u00f1os se\u00f1ala que una alianza entre las empresas apuntar\u00eda a un \u00abenfoque de investigaci\u00f3n integrado para desarrollar combinaciones de hardware y combustible que proporcionen una mayor eficiencia energ\u00e9tica y emisiones reducidas\u00bb.<\/p>\n
2La historia va incluso m\u00e1s atr\u00e1s que eso. Exxon (como se conoc\u00eda entonces a la compa\u00f1\u00eda) investig\u00f3 autos h\u00edbridos en la d\u00e9cada de 1970, construyendo un sed\u00e1n h\u00edbrido Cressida con Toyota (uno de los dos prototipos h\u00edbridos en ese momento), as\u00ed como un Chrysler C\u00f3rdoba m\u00e1s tarde.<\/p>\n
La participaci\u00f3n de ExxonMobil con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos se remonta a 2009, cuando lanz\u00f3 un esfuerzo llamado AltCar, utilizando una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la que la empresa incluso particip\u00f3 en la creaci\u00f3n.<\/p>\n
Queda por ver c\u00f3mo encajar\u00e1n los combustibles bajos en carbono en el rompecabezas de la reducci\u00f3n de emisiones. California propuso el a\u00f1o pasado nuevas asignaciones para combustibles renovables, aunque algunos grupos criticaron la decisi\u00f3n por retrasar potencialmente la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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