Un nuevo estudio de JD Power muestra una disminuci\u00f3n en la satisfacci\u00f3n del propietario de Tesla, pero un aumento para otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
El estudio anual JD Power Automotive Performance, Execution, and Layout (APEAL) mide la satisfacci\u00f3n del cliente durante los primeros 90 d\u00edas de propiedad, seg\u00fan una encuesta que cubre 37 atributos del veh\u00edculo. Con una puntuaci\u00f3n de 878 de 1000 puntos, Tesla sigue siendo una de las marcas mejor clasificadas y super\u00f3 a otras marcas en algunos atributos, pero esa puntuaci\u00f3n es nueve puntos inferior a la de hace un a\u00f1o, cuando Tesla se incluy\u00f3 por primera vez en el estudio.<\/p>\n
El panorama general de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> fue m\u00e1s positivo. Excluyendo a Tesla, el puntaje para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fue de 840 puntos, lo que representa un aumento de dos puntos a\u00f1o tras a\u00f1o, incluso cuando la industria en su conjunto experiment\u00f3 una disminuci\u00f3n consecutiva a\u00f1o tras a\u00f1o en la satisfacci\u00f3n del propietario por primera vez en los 28 a\u00f1os de historia del estudio APEAL. El puntaje de satisfacci\u00f3n de toda la industria fue de 845, dos puntos menos que en 2022 y tres puntos menos que en 2021.<\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n est\u00e1n cerrando la brecha con los autom\u00f3viles de gasolina. El puntaje promedio para los autos de gasolina fue de 843 puntos, solo tres puntos m\u00e1s que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y empatado con los h\u00edbridos enchufables. Entre los modelos individuales, el BMW i4<\/strong> tambi\u00e9n fue subcampe\u00f3n en la categor\u00eda de Auto Premium Compacto, detr\u00e1s del Lexus IS<\/strong>.<\/p>\n