El jueves por la noche, Tesla introdujo otro recorte de precios para su Model 3 y Model Y, tal como se representa en su sitio web para consumidores, lo que llev\u00f3 el precio de estos nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos al nivel m\u00e1s bajo de su historia.<\/p>\n
La medida, que reduce hasta 2.250 d\u00f3lares de descuento en estos modelos, dependiendo de la versi\u00f3n, sigue directamente a las noticias de principios de esta semana de que, a nivel mundial, las entregas de Tesla en el tercer trimestre no alcanzaron lo esperado. Considerados como un solo trimestre, es posible que no est\u00e9n en camino de cumplir con la gu\u00eda de 1,8 millones de veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda para 2023.<\/p>\n
Tesla tambi\u00e9n present\u00f3 recientemente una versi\u00f3n b\u00e1sica del Modelo Y con tracci\u00f3n trasera, por lo que, en conjunto, el costo de entrada del Modelo Y es mucho menor que hace un par de semanas. Ahora comienza en $45,380, incluyendo destino. Si puede reclamar el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de $7,500, su precio efectivo es de solo $37,880. Y antes del cr\u00e9dito, el Long Range ahora se ubica por debajo de $50,000.<\/p>\n
El recorte de precios es el \u00faltimo de una serie de muchos y una tendencia que esencialmente comenz\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado. El m\u00e1s notable de ellos fue una medida de enero de 2023 que redujo los precios de Tesla hasta un 20%. El fabricante de autom\u00f3viles tambi\u00e9n reintrodujo en 2023 las versiones de gama est\u00e1ndar del Model S y Model X, y redujo el precio de esos modelos premium en decenas de miles este a\u00f1o. Otro recorte de precio reciente para el Model X lo hace elegible para el cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos renovado y su l\u00edmite de $80,000 para los SUV.<\/p>\n
Estados Unidos a\u00fan no ha visto el lanzamiento de un Tesla Model 3 actualizado, denominado Highland, que actualmente se est\u00e1 lanzando a Europa, China y algunos otros mercados. Si bien parte del retraso en las entregas globales de Tesla puede deberse a esa rampa, los precios m\u00e1s bajos en Estados Unidos son una indicaci\u00f3n probable de que no es la \u00fanica raz\u00f3n.<\/p>\n
Si tomamos en cuenta los totales de entregas del a\u00f1o pasado, las ventas en Estados Unidos representaron m\u00e1s del 40% de las ventas globales de Tesla. En 2022, vendi\u00f3 alrededor de 536.000 veh\u00edculos en EE.UU., mientras que entreg\u00f3 1,31 millones de veh\u00edculos en todo el mundo.<\/p>\n
Teniendo en cuenta eso y otros recortes de precios en los primeros meses del a\u00f1o, en abril, el Model 3 y el Model Y eran m\u00e1s baratos que el veh\u00edculo nuevo promedio, EV o no.<\/p>\n
\u00bfLos continuos recortes de precios de Tesla han se\u00f1alado una guerra de precios para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos? Hasta ahora, la comparaci\u00f3n m\u00e1s cercana es que Ford rebaja casi $10,000 el precio de la F-150 Lightning. Otros fabricantes de autom\u00f3viles a\u00fan no se han comprometido y han optado por ofrecer una serie de incentivos en lugar de bajar el precio de etiqueta. Pero una vez que una sola empresa, adem\u00e1s de Tesla, lo rebaje significativamente de esta manera, las cosas podr\u00edan ponerse muy interesantes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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