Los expertos del mercado est\u00e1n observando atentamente la ca\u00edda de los precios del litio y el impacto que podr\u00eda tener en los costos de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, seg\u00fan un nuevo informe de Bloomberg.<\/p>\n
El precio de referencia del litio en China (el mercado de autom\u00f3viles nuevos m\u00e1s grande del mundo y un centro de producci\u00f3n de bater\u00edas) ha bajado aproximadamente un 80% desde su m\u00e1ximo hist\u00f3rico de noviembre de 2022, se\u00f1ala el informe. Los precios de otros materiales para bater\u00edas tambi\u00e9n est\u00e1n cayendo, lo que significa que los precios generales de las bater\u00edas est\u00e1n cayendo nuevamente despu\u00e9s de un aumento de los precios de las materias primas en 2022.<\/p>\n
Las bater\u00edas representan la mayor parte del coste de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por lo que la reducci\u00f3n de precios es clave para la asequibilidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Y aunque las ventas mundiales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos siguen creciendo, la demanda no est\u00e1 aumentando tan r\u00e1pido como anticipaba la industria, se\u00f1ala el informe.<\/p>\n
Los bajos precios de las materias primas y el exceso de capacidad de fabricaci\u00f3n causado por predicciones demasiado optimistas sobre el crecimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos parecen ingredientes para una guerra de precios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero el informe no llega tan lejos. Pero s\u00ed sugiere que los fabricantes de autom\u00f3viles ahora tienen la flexibilidad que no hab\u00edan disfrutado hasta ahora. Un exceso de litio permite a los fabricantes de autom\u00f3viles seguir construyendo la infraestructura de fabricaci\u00f3n necesaria para un crecimiento continuo de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sin aumentos de precios que puedan alejar a los consumidores.<\/p>\n
La actual disminuci\u00f3n de los precios del litio se debe en parte a la expansi\u00f3n de la miner\u00eda, particularmente de \u00abminas de calidad relativamente baja en China\u00bb. Estados Unidos fue l\u00edder mundial en producci\u00f3n de litio en la d\u00e9cada de 1990, pero dej\u00f3 que la producci\u00f3n flaqueara debido a problemas de costos, seg\u00fan un informe de 2022. Estados Unidos posee enormes reservas de litio, pero la nueva miner\u00eda contin\u00faa enfrentando problemas de costos, as\u00ed como la oposici\u00f3n de ambientalistas y residentes de \u00e1reas que probablemente se ver\u00e1n afectadas por la miner\u00eda.<\/p>\n
Los paquetes de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os podr\u00edan reducir el desorden de la miner\u00eda de litio al requerir menos material (y otros). Pero esa parece ser la direcci\u00f3n opuesta a la que va el mercado. Los paquetes de bater\u00edas grandes son un atajo para lograr una mayor autonom\u00eda y, por tanto, una protecci\u00f3n contra una de las principales preocupaciones de los consumidores en torno a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Es poco probable que eso cambie por el momento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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