El Jeep Wagoneer S 2025 llegar\u00e1 este oto\u00f1o a los EE.UU., y otros mercados lo seguir\u00e1n, anunci\u00f3 el jueves la empresa matriz de Jeep, Stellantis.<\/p>\n
El momento coincide esencialmente con lo que Jeep discuti\u00f3 cuando el Wagoneer S se mostr\u00f3 por primera vez en forma conceptual en septiembre de 2022 como uno de los tres veh\u00edculos el\u00e9ctricos destinados a la producci\u00f3n, junto con el Avenger para el mercado europeo y el Recon, m\u00e1s centrado en el todoterreno.<\/p>\n
Mientras que el Recon pretende ser un hermano m\u00e1s robusto del Jeep Wrangler, el Wagoneer S ser\u00e1 un modelo m\u00e1s exclusivo que enfatizar\u00e1 tanto el rendimiento en carretera como la capacidad todoterreno. Jeep promete 600 caballos de fuerza y \u200b\u200b0 a 100 km\/h en 3,5 segundos, as\u00ed como \u00abgesti\u00f3n todoterreno\u00bb para uso todoterreno.<\/p>\n
El Wagoneer S tambi\u00e9n le da un nuevo giro a la tradicional parrilla de siete ranuras de Jeep con luces integradas, al tiempo que presenta una forma m\u00e1s elegante que los modelos Wagoneer de gasolina actuales. Y se construir\u00e1 sobre una de las cuatro plataformas EV dedicadas STLA detalladas en julio de 2021.<\/p>\n
Por ahora, Jeep ha centrado sus esfuerzos en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa en el Avenger EV, que no tiene destino en Estados Unidos (al ser aproximadamente seis pulgadas m\u00e1s corto que el actual Jeep Renegade, probablemente sea demasiado peque\u00f1o para este mercado). E incluso con eso, ha retrocedido un poco en la magnitud de su intenci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el continente, con m\u00e1s Vengadores de gasolina asignados para ese mercado.<\/p>\n
Mientras tanto, Jeep no ha rehuido en absoluto los modelos enchufables. El Wrangler 4xe ha sido el h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido durante alg\u00fan tiempo y, dada la forma en que Jeep ha estado aprovechando la \u00ablaguna jur\u00eddica de arrendamiento\u00bb federal, tambi\u00e9n conocida como Cr\u00e9dito Fiscal para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos Comerciales, en ocasiones ha costado menos. que las versiones no h\u00edbridas.<\/p>\n
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