La empresa de telecomunicaciones del Reino Unido BT Group anunci\u00f3 esta semana un programa piloto para agregar carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a los gabinetes de las calles que normalmente se usan para albergar cables telef\u00f3nicos y de banda ancha.<\/p>\n
La primera renovaci\u00f3n de este tipo ya se complet\u00f3 en Escocia, y se planean m\u00e1s en los pr\u00f3ximos meses, seg\u00fan un comunicado de prensa de BT Group (a trav\u00e9s de IEEE Spectrum). La empresa aspira a realizar hasta 600 reparaciones para finales de 2024.<\/p>\n
El piloto agrega un dispositivo a los gabinetes de la calle existentes que pueden dirigir la energ\u00eda a los cargadores del lado de la calle mientras conserva el hardware de banda ancha existente. La capacidad de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se puede agregar a los gabinetes que est\u00e1n por retirarse, se\u00f1al\u00f3 BT Group.<\/p>\n
Para ser considerado para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, BT Group requiere que un gabinete tenga una conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de 100 amperios y est\u00e9 ubicado a menos de 80 metros (262 pies) de un estacionamiento designado para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Incluso con esos requisitos, BT Group estima que se podr\u00edan actualizar hasta 60.000 gabinetes para cargarlos. E incluso si la mitad de los 100 amperios del gabinete se usan para cargar, eso podr\u00eda ser suficiente para cargar varios veh\u00edculos el\u00e9ctricos durante la noche.<\/p>\n
Esta es otra posible soluci\u00f3n para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la calle, que podr\u00eda hacer que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sean m\u00e1s pr\u00e1cticos para los residentes urbanos que viven en edificios de apartamentos y que no tienen acceso a la carga dom\u00e9stica convencional.<\/p>\n
Ciudades de todo el mundo han estado investigando c\u00f3mo implementar m\u00e1s carga en la calle, con cargadores en postes de luz y estaciones de carga emergentes entre las posibilidades. Estos \u00faltimos tambi\u00e9n se han probado en el Reino Unido, mientras que se han instalado cargadores para postes de luz en varios lugares, incluido Lancaster, California.<\/p>\n
Entre los proyectos m\u00e1s ambiciosos hasta el momento se encuentra uno de Shell y Ubitricity, que apunta a 50.000 cargadores en las calles del Reino Unido para 2025, y la ciudad de Se\u00fal, Corea del Sur, que est\u00e1 impulsando m\u00e1s de 200.000 cargadores p\u00fablicos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2026.<\/p>\n
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