{"id":2291,"date":"2021-06-06T05:06:54","date_gmt":"2021-06-06T09:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=2291"},"modified":"2024-01-02T08:06:00","modified_gmt":"2024-01-02T12:06:00","slug":"toyota-fabricara-mas-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/toyota-fabricara-mas-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Toyota fabricar\u00e1 m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00absolo\u00bb si existe demanda"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p dir=\"ltr\">En abril, Toyota revel\u00f3 el concepto de SUV bZ4X, que abre el camino hacia el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda Toyota en a\u00f1os para el mercado que llegar\u00e1 en 2022.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Aproximadamente del tama\u00f1o del h\u00edbrido enchufable <a href=\"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/conoce-las-mejores-suv-en-republica-dominicana\/\">Toyota RAV4 Prime<\/a>, el bZ4X ser\u00e1 uno de los siete veh\u00edculos el\u00e9ctricos que llegar\u00e1n como parte de la submarca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos bZ (Beyond Zero), y todos formar\u00e1n parte de alrededor de 70 modelos electrificados (incluidos h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y modelos de pila de combustible de hidr\u00f3geno) a nivel mundial para 2025.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ese plan, al pie de la letra, suena optimista. Pero un mes despu\u00e9s, cuando Toyota present\u00f3 algunos de los n\u00fameros que rodean el plan, la estrategia de repente son\u00f3 francamente t\u00edmida. Para 2030, dijo, el 70% de sus veh\u00edculos estar\u00e1n electrificados de alguna forma, mientras que los modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda representar\u00e1n solo el 15% de la l\u00ednea.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Eso deja al 30% de la alineaci\u00f3n, en nueve a\u00f1os, todav\u00eda sin forma de electrificaci\u00f3n. Y a pesar de tener una versi\u00f3n electrificada de cada modelo en la alineaci\u00f3n, el 85% de la alineaci\u00f3n todav\u00eda tendr\u00e1 un tanque de combustible, un motor y un tubo de escape.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Para una verificaci\u00f3n de la realidad, eso suena decididamente menos optimista que Ford, que la semana pasada dijo que espera que los <a href=\"https:\/\/yacarros.com\/vehiculos-electricos\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> de bater\u00eda representen el 40% de sus ventas globales para 2030.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">En una sesi\u00f3n con la prensa en la sede de Toyota en Plano, Texas, a principios de esta semana, el vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor North America, Bob Carter, claramente busc\u00f3 dejar las cosas claras. \u201cNo somos anti-EV\u201d, proclam\u00f3 Carter. \u00abDe hecho, nos comprometemos a implementar m\u00e1s EV\u00bb.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\u201cEl cliente es el jefe; ellos ser\u00e1n los que decidan qu\u00e9 tecnolog\u00eda se adapta mejor a sus necesidades \u201d, dijo. \u00abEstamos bien posicionados con nuestro enfoque de cartera para ir a donde nos lleve el mercado y seguiremos el ejemplo de nuestros consumidores\u00bb.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Eso suena como una garant\u00eda de que Toyota construir\u00e1 m\u00e1s del 15% del mercado si la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ocurre m\u00e1s r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\u201cPara que la industria alcance un futuro totalmente el\u00e9ctrico, se necesitar\u00e1n esfuerzos combinados entre los fabricantes de autom\u00f3viles, el gobierno, los distribuidores, los proveedores y, por supuesto, lo m\u00e1s importante, los consumidores\u201d, agreg\u00f3 Carter.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Toyota en 2019 insist\u00eda en que los compradores de sus concesionarios de EE. UU. no ped\u00edan veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Como dijo un ejecutivo en una sesi\u00f3n de preguntas y respuestas con los medios, esencialmente \u00abno hab\u00eda demanda\u00bb para ellos.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Incluso si esto fuera cierto, \u00bflos clientes estaban pidiendo un h\u00edbrido en 2000? Con el Prius, Toyota ayud\u00f3 a crear y dominar un segmento para el que la demanda no exist\u00eda por completo. Con tecnolog\u00eda y un consumo de combustible fenomenal, cre\u00f3 y aliment\u00f3 esa demanda, con una marca de durabilidad exclusiva de Toyota. Ahora es dif\u00edcil creer que la empresa no pueda hacer lo mismo, m\u00e1s r\u00e1pido que otras marcas, con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En abril, Toyota revel\u00f3 el concepto de SUV bZ4X, que abre el camino hacia el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda Toyota en a\u00f1os para el mercado que llegar\u00e1 en 2022. 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