Stellantis present\u00f3 el mi\u00e9rcoles el redise\u00f1ado Lancia Ypsilon hatchback, el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de la hist\u00f3rica marca italiana.<\/p>\n
Esto marca el comienzo de un resurgimiento de Lancia, que ha producido cl\u00e1sicos como el Aurelia, Fulvia, Stratos y Delta Integrale, pero que ha sido ignorado en gran medida por Stellantis y su predecesor Fiat Chrysler Automobiles (FCA). El actual Ypsilon de combusti\u00f3n interna es el \u00fanico modelo de Lancia y sali\u00f3 a la venta por primera vez en 2011.<\/p>\n
El nuevo Ypsilon, que comenzar\u00e1 a venderse en Europa en mayo pero que es poco probable que llegue a Estados Unidos, se vender\u00e1 como veh\u00edculo el\u00e9ctrico y como h\u00edbrido suave. Pero Lancia solo lanzar\u00e1 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos a partir de 2026. Est\u00e1 previsto que llegue un crossover de tama\u00f1o mediano ese a\u00f1o, seguido de un hatchback m\u00e1s grande que probablemente revivir\u00e1 el nombre Delta en 2028.<\/p>\n
Con poco m\u00e1s de 160 pulgadas de largo, el Ypsilon comparte la plataforma Stellantis CMP con el Jeep Avenger, otro modelo no planeado para Estados Unidos. Actualmente se vende en Europa con sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctricos y de combusti\u00f3n interna. La misma plataforma tambi\u00e9n la utiliza el Fiat 600, que recientemente se revel\u00f3 en una variante de alto rendimiento de Abarth.<\/p>\n
Un paquete de bater\u00edas de 51 kWh proporciona un alcance estimado de 250 millas, seg\u00fan lo medido en el ciclo de pruebas europeo WLTP. La carga r\u00e1pida de CC permite una carga del 20% al 80% en 24 minutos, lo que equivale a 62 millas de alcance por cada 10 minutos de carga, seg\u00fan Lancia.<\/p>\n
Un \u00fanico motor el\u00e9ctrico montado en la parte delantera proporciona 154 CV en la versi\u00f3n est\u00e1ndar que estar\u00e1 disponible en el lanzamiento. Lancia tambi\u00e9n planea presentar un modelo HF m\u00e1s deportivo en 2025, con 240 hp, una carrocer\u00eda m\u00e1s ancha y otras mejoras de rendimiento.<\/p>\n
Por ahora, la dosis m\u00e1s fuerte de Stellantis de estilo italiano asequible con destino a EE.UU. se encuentra en el pr\u00f3ximo Fiat 500e 2024, que se espera que llegue a las salas de exhibici\u00f3n de EE.UU. a finales de este a\u00f1o. El crossover Alfa Romeo Tonale tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con un tren motriz h\u00edbrido enchufable con una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de 33 millas seg\u00fan la EPA.<\/p>\n
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