Jaguar est\u00e1 retirando del mercado una peque\u00f1a cantidad de SUV el\u00e9ctricos I-Pace de versiones anteriores debido a \u00abm\u00faltiples problemas t\u00e9cnicos\u00bb que elevan el riesgo de incendio de la bater\u00eda.<\/p>\n
Solo 258 veh\u00edculos estadounidenses fabricados entre el 1 de marzo de 2018 y el 31 de mayo de 2018 (todos los modelos 2019) est\u00e1n incluidos en el retiro. Jaguar entreg\u00f3 el primer I-Pace en Norteam\u00e9rica en octubre de 2018, y fue el primero de muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo de largo alcance que a\u00fan est\u00e1n por llegar.<\/p>\n
Los paquetes de bater\u00edas producidos durante este per\u00edodo \u00abtienen una mayor propensi\u00f3n a sufrir cortocircuitos en las celdas de la bater\u00eda\u00bb, lo que genera un exceso de calor y podr\u00eda provocar una \u00absobrecarga t\u00e9rmica\u00bb si el paquete tiene una carga del 85% o m\u00e1s, dijo Jaguar en un documento de retirada.<\/p>\n
A\u00fan se est\u00e1 desarrollando una soluci\u00f3n para este problema, seg\u00fan documentos presentados ante la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras (NHTSA). Mientras tanto, Jaguar recomienda a los propietarios que carguen sus veh\u00edculos solo al 75 %, carguen \u00fanicamente en el exterior y estacionen lejos de las estructuras hasta nuevo aviso.<\/p>\n
En el retiro m\u00e1s amplio de I-Paces debido a un incendio anunciado el a\u00f1o pasado, Jaguar recurri\u00f3 al software para diagnosticar posibles problemas con el paquete de bater\u00edas, permitiendo mientras tanto solo una carga del 75%. General Motors, cuando estaba abordando el riesgo de incendio en su retirada del mercado del Chevrolet Bolt EV, tambi\u00e9n en un veh\u00edculo con celdas de bater\u00eda LG, recurri\u00f3 a una soluci\u00f3n de software similar.<\/p>\n
Jaguar no ha redise\u00f1ado el I-Pace desde su lanzamiento, pero lo ha actualizado para seguir el ritmo (sin juego de palabras) con los otros SUV el\u00e9ctricos que han aparecido desde su llegada. Green Car Reports revis\u00f3 el I-Pace el a\u00f1o pasado y encontr\u00f3 que las versiones m\u00e1s recientes han mejorado mucho, tanto en aspectos de interfaz como en rango de conducci\u00f3n. Sin embargo, se informa que Jaguar planea abandonar el modelo para 2025, ya que pasa a una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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