{"id":2466,"date":"2021-06-13T07:40:38","date_gmt":"2021-06-13T11:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=2466"},"modified":"2024-01-02T08:19:31","modified_gmt":"2024-01-02T12:19:31","slug":"primer-hibrido-enchufable-lexus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/primer-hibrido-enchufable-lexus\/","title":{"rendered":"Llega el nuevo Lexus NX 2021, el primer h\u00edbrido enchufable de Lexus"},"content":{"rendered":"<p>Lexus fue una de las primeras marcas premium en adoptar trenes motrices electrificados en 2005, pero la compa\u00f1\u00eda se ha resistido a construir un h\u00edbrido enchufable completo. Eso cambia ahora, con el nuevo Lexus NX, que se convertir\u00e1 en el primer PHEV de la marca japonesa cuando salga a la venta en el \u00faltimo trimestre de 2021.<\/p>\n<p>El NX ha sido un modelo muy importante para Lexus desde su lanzamiento en 2014. Hasta ahora se han vendido m\u00e1s de 170,000 ejemplares en Europa, y la mayor\u00eda han sido para clientes nuevos en la marca Lexus.<\/p>\n<p>El estilo del modelo completamente nuevo es una evoluci\u00f3n de lo que sucedi\u00f3 antes; como dice Spiros Fortinos, director de Lexus Europa y planificaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/yacarros.com\/vehiculos-electricos\">veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, \u00abes inconfundiblemente un NX\u00bb. Est\u00e1 la parrilla distintiva de Lexus en la parte delantera, algunas superficies laterales complejas, que incluyen una notable &#8216;patada&#8217; hacia arriba cerca del pilar C, y una disposici\u00f3n m\u00e1s ordenada de las luces traseras que presenta una firma delgada &#8216;envolvente&#8217; en la carrocer\u00eda trasera. Se espera que el \u00faltimo de estos elementos se adopte en una mayor parte de la gama Lexus en el futuro.<\/p>\n<p>El NX de segunda generaci\u00f3n se basa en TNGA-K, la versi\u00f3n de la plataforma modular de Toyota dedicada a veh\u00edculos m\u00e1s grandes, como el <strong>Toyota RAV4<\/strong>. El <strong>nuevo Lexus<\/strong> es m\u00e1s grande en todos los aspectos que el autom\u00f3vil al que reemplaza: 20 mm m\u00e1s largo, 20 mm m\u00e1s ancho y cinco mil\u00edmetros m\u00e1s alto. El embalaje m\u00e1s eficiente de TNGA significa que su distancia entre ejes tambi\u00e9n es 30 mm m\u00e1s larga, un desarrollo que deber\u00eda mejorar el espacio de la cabina trasera. La longitud total es ahora de 4.660 mm, lo que hace que este coche sea dos cent\u00edmetros m\u00e1s corto que un <a href=\"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/audi-sq5-tdi-2021-aun-mas-potente-y-llamativo\/\">Audi Q5<\/a> pero seis cent\u00edmetros m\u00e1s largo que el RAV4.<\/p>\n<p>Los fundamentos de NX son casi completamente nuevos; s\u00f3lo el cinco por ciento de todo el veh\u00edculo se remonta a su predecesor. La configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n es la tarifa est\u00e1ndar TNGA-K, con puntales MacPherson en la parte delantera y un dise\u00f1o de doble horquilla con brazos de arrastre en la parte trasera.<\/p>\n<p>El <strong>h\u00edbrido enchufable<\/strong> toma mucha tecnolog\u00eda de su hermana Toyota, mezclando un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con un motor el\u00e9ctrico para una potencia total id\u00e9ntica de 302bhp. En la mayor\u00eda de las situaciones, el autom\u00f3vil funciona de forma predeterminada como lo que Lexus llama un \u00abh\u00edbrido de carga autom\u00e1tica\u00bb, de hecho, el mismo tipo de configuraci\u00f3n que se ofrec\u00eda anteriormente en el NX. Pero tambi\u00e9n hay una bater\u00eda de 18.1kWh a bordo, y cuando est\u00e1 completamente cargada, es capaz de llevar el autom\u00f3vil hasta 40 millas solo con electricidad, a velocidades de hasta 84 mph.<\/p>\n<p>A\u00fan no se han publicado cifras oficiales de eficiencia, pero Lexus dice que espera que el NX 450h +, como se conocer\u00e1 al PHEV, genere emisiones de CO2 de menos de 40 g\/km.<\/p>\n<p>El modelo &#8216;convencional&#8217; seguir\u00e1 llam\u00e1ndose NX 350h, aunque tambi\u00e9n se ha revisado su composici\u00f3n mec\u00e1nica. El sistema h\u00edbrido de cuarta generaci\u00f3n tambi\u00e9n se basa en un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros y produce 239 CV (una ganancia de m\u00e1s del 20 por ciento con respecto al autom\u00f3vil anterior) para un tiempo de 0 a 100 km\/h en 7,7 segundos. El 350h seguir\u00e1 ofreci\u00e9ndose con una opci\u00f3n de tracci\u00f3n delantera o en las cuatro ruedas, y la capacidad de remolque de la edici\u00f3n de tracci\u00f3n delantera se ha incrementado para igualar la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, a 1.500 kg.<\/p>\n<p>Lexus dice que espera que las emisiones de CO2 caigan alrededor de un 10 por ciento en comparaci\u00f3n con el modelo anterior, lo que le dar\u00eda al modelo de tracci\u00f3n delantera una cifra de alrededor de 145 g\/km.<\/p>\n<p>No hay una versi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica del autom\u00f3vil en el lanzamiento, pero cuando se le pregunt\u00f3 si Lexus podr\u00eda agregar una variante de este tipo en una fecha posterior, de manera similar a su enfoque con la UX m\u00e1s peque\u00f1a, el jefe de administraci\u00f3n de marca de la compa\u00f1\u00eda, Hiroo Togashi, insinu\u00f3 que esto podr\u00eda suceder al responder, \u00abEl nuevo NX no tendr\u00e1 un BEV [pure-electric version] al inicio de las ventas \u00ab. El ingeniero jefe del NX, Takeato Kato, confirm\u00f3 que no hay ninguna raz\u00f3n t\u00e9cnica por la que el NX no se pueda ofrecer en forma puramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Curiosamente, Lexus planea introducir una versi\u00f3n de motor frontal \u00fanico del NX enchufable, con la insignia NX 400h +, en China.<\/p>\n<p>La cabina presenta posiblemente un enfoque m\u00e1s radical que el exterior, con una revisi\u00f3n total de los muy criticados sistemas de informaci\u00f3n y entretenimiento de Lexus. La configuraci\u00f3n est\u00e1ndar, llamada Lexus Link Connect, cuenta con una pantalla t\u00e1ctil antirreflejo de 9,8 pulgadas con mayor potencia de procesamiento para ofrecer respuestas m\u00e1s de tres veces m\u00e1s r\u00e1pidas que antes.<\/p>\n<p>El sistema insignia ser\u00e1 Lexus Link Pro, que trae una enorme pantalla de alta definici\u00f3n de 14 pulgadas que es una de las m\u00e1s grandes que se ofrecen en la clase de NX. Se admiten Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto con cable, y el NX cuenta con cuatro puertos USB (tres de ellos USB-C), divididos entre cabinas delanteras y traseras.<\/p>\n<p>Una aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos inteligentes, Lexus Link, permitir\u00e1 a los clientes de NX bloquear y desbloquear su veh\u00edculo de forma remota y controlar el preacondicionamiento de la temperatura de la cabina. En el 450h +, los propietarios tambi\u00e9n podr\u00e1n monitorear y programar la recarga.<\/p>\n<p>Independientemente del sistema que est\u00e9 instalado, el controvertido controlador de infoentretenimiento con panel t\u00e1ctil de Lexus se ha eliminado, al menos parcialmente debido a los requisitos de interfaz de la integraci\u00f3n de Apple y Android. Kato dijo que la compa\u00f1\u00eda espera que todos los modelos futuros de Lexus cuenten con una pantalla t\u00e1ctil y comandos de voz \u00fanicamente.<\/p>\n<p>A\u00fan no se sabe nada sobre los niveles de equipamiento y precios espec\u00edficos, pero el vicepresidente europeo de cadena de valor de Lexus, Pascal Ruch, dijo que los clientes deber\u00edan esperar \u00abcontinuidad\u00bb en esta \u00e1rea. Es probable que eso signifique solo un aumento muy modesto en el NX 350h.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lexus fue una de las primeras marcas premium en adoptar trenes motrices electrificados en 2005, pero la compa\u00f1\u00eda se ha resistido a construir un h\u00edbrido enchufable completo. Eso cambia ahora, con el nuevo Lexus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2467,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_5019085524858059_101809561859010":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[151],"tags":[],"class_list":["post-2466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lexus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}