{"id":2477,"date":"2021-06-14T02:43:41","date_gmt":"2021-06-14T06:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=2477"},"modified":"2024-01-02T07:04:46","modified_gmt":"2024-01-02T11:04:46","slug":"nuevo-volkswagen-t7-multivan-2021-reemplaza-a-caravelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/nuevo-volkswagen-t7-multivan-2021-reemplaza-a-caravelle\/","title":{"rendered":"Nuevo Volkswagen T7 Multivan 2021 reemplaza a Caravelle"},"content":{"rendered":"<p>Hay un aspecto elegante y un nuevo nombre para el monovolumen m\u00e1s grande de Volkswagen basado en camionetas, porque el VW T7 Multivan ha sido revelado como el reemplazo del T6 Caravelle.<\/p>\n<p>Si bien el Caravelle fue el derivado de transporte de personas de la camioneta Transporter de tama\u00f1o mediano de VW, el nuevo modelo se presenta como un modelo completamente nuevo que tambi\u00e9n reemplazar\u00e1 a los MPV Touran y Sharan de VW, mientras que el T6 continuar\u00e1 construy\u00e9ndose como un modelo comercial.\u00a0 Este cambio significa que el multivan se ha actualizado con un interior repleto de tecnolog\u00eda y nuevo tren de rodaje, incluida la propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable.<\/p>\n<p>En el exterior, el nuevo multivan tiene un estilo que se ubica en alg\u00fan lugar entre el Golf y la gama de modelos el\u00e9ctricos de Volkswagen, con una parrilla delgada y faros LED est\u00e1ndar, una nariz relativamente suave, paneles de carrocer\u00eda limpios y un nuevo dise\u00f1o de luces traseras horizontales. Los pilares A estrechos est\u00e1n destinados a mejorar la visibilidad hacia adelante, mientras que el \u00e1rea de vidrio grande har\u00e1 que el interior se sienta espacioso.<\/p>\n<p>En el interior, VW ha actualizado el dise\u00f1o interior de siete asientos. Ahora hay cinco sillas individuales, por lo que el gran y pesado banco de tres asientos del Caravelle ya no existe, y los asientos en s\u00ed son hasta un 25 por ciento m\u00e1s livianos que los de su predecesora. Al igual que en el Caravelle, los asientos se pueden deslizar hacia adelante y hacia atr\u00e1s gracias a los rieles del piso, los dos asientos de la fila central se pueden girar 180 grados y hay una mesa de m\u00faltiples posiciones ubicada entre ellos.<\/p>\n<p>El piso completamente plano del multivan significa que la mesa ahora se puede mover completamente hacia adelante entre los asientos delanteros. Tambi\u00e9n est\u00e1 disponible por primera vez un techo de cristal panor\u00e1mico opcional.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda a bordo incluye los diales de cabina digital de 10.25 pulgadas de Volkswagen, controles de pantalla t\u00e1ctil y conectividad USB-C, mientras que una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal opcional es la primera en un veh\u00edculo comercial Volkswagen. Una eSIM integrada significa que el multivan siempre est\u00e1 conectado, mientras que la navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite y los servicios conectados, como se ve en otras partes de la gama de Volkswagen, est\u00e1n disponibles.<\/p>\n<p>En otras partes del interior, el multivan tiene un freno de estacionamiento el\u00e9ctrico de serie, mientras que todos los modelos son DSG solo autom\u00e1tico, y la eliminaci\u00f3n de la palanca de cambios y el freno de mano ha creado a\u00fan m\u00e1s espacio. Hay 469 litros de espacio en el maletero en el modo de siete asientos y 1.844 litros sin la fila m\u00e1s trasera. El multivan viene en dos longitudes, que miden 4.973 mm y 5.173 mm, y estos modelos tienen una capacidad m\u00e1xima de carga de 3.672 litros y hasta 4.053 litros, cuando est\u00e1n equipados con vidrio panor\u00e1mico.<\/p>\n<p>A la cabeza de los trenes motrices se encuentra un sistema h\u00edbrido enchufable similar al que se encuentra en los modelos <strong>Golf<\/strong> y <strong>Passat GTE<\/strong>. La configuraci\u00f3n eHybrid utiliza un motor de gasolina turbo 1.4 TSI y un motor el\u00e9ctrico para generar una potencia combinada de 215 bhp, mientras que la bater\u00eda de iones de litio de 13kWh ofrecer\u00e1 un funcionamiento solo el\u00e9ctrico durante unas 30 millas. El eHybrid est\u00e1 disponible en el lanzamiento junto con dos motores de gasolina, un 1.5 TSI de 134 CV y \u200b\u200bun 2.0 TSI de 201 CV. Curiosamente, el di\u00e9sel 2.0 TDI de 148 CV, lo que una vez fue un motor omnipresente en el mundo de los veh\u00edculos comerciales Volkswagen, no estar\u00e1 disponible en el lanzamiento, sino que llegar\u00e1 en 2022.<\/p>\n<p>El kit de seguridad sigue al de otros modelos basados \u200b\u200ben MQB, con frenado de emergencia en la ciudad, se\u00f1al de tr\u00e1fico y asistencia de carril ofrecidos, mientras que el Multivan tambi\u00e9n cuenta con Car2X, un sistema que permite la comunicaci\u00f3n local con otros veh\u00edculos y la infraestructura de la carretera para advertir de posibles atracos y retrasos. Tambi\u00e9n se encuentran disponibles c\u00e1maras de 360 \u200b\u200bgrados y conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma IQ DRive Travel Assist.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay un aspecto elegante y un nuevo nombre para el monovolumen m\u00e1s grande de Volkswagen basado en camionetas, porque el VW T7 Multivan ha sido revelado como el reemplazo del T6 Caravelle. 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