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El renovado Porsche Taycan obtiene cifras de autonom\u00eda EPA de hasta 318 millas, confirm\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles el lunes.<\/p>\n
El Porsche Taycan 2025 ya se est\u00e1 entregando a los concesionarios de EE. UU., y los rangos oficiales de la EPA, calculados por Porsche y que se mostrar\u00e1n en las pegatinas de las ventanas, muestran que las grandes mejoras en alcance y eficiencia que se han estado promocionando para esta actualizaci\u00f3n centrada en la ingenier\u00eda de hecho se traducen en calificaciones en EE. UU.<\/p>\n
Con el paquete de bater\u00edas m\u00e1s grande, denominado Performance Battery Plus, las calificaciones superan la autonom\u00eda con 318 millas. Las calificaciones caen a 295 millas calificadas por la EPA con el Taycan 4S y 292 millas con el Taycan Turbo debido a su sistema de propulsi\u00f3n de mayor potencia y llantas y neum\u00e1ticos m\u00e1s agresivos. Quiz\u00e1s lo m\u00e1s impresionante de estas calificaciones es que la l\u00ednea de Taycans no baja de 266 millas con el paquete m\u00e1s grande (para el Turbo S), e incluso el vanguardista Turbo GT con paquete Weissach alcanza 269 millas. Los modelos Porsche Taycan Cross Turismo 2025, con su l\u00ednea de techo completamente diferente, tienen un rango de 261 a 277 millas.<\/p>\n
La autonom\u00eda adicional no fue simplemente un juego de aumentar el tama\u00f1o del paquete de bater\u00edas. Porsche lo hizo, pero es solo una parte de la historia. La bater\u00eda Performance Battery Plus pas\u00f3 de 93,4 kwh brutos y 83,4 kwh utilizables en el Taycan 2024 a 105 kwh brutos y 97 kwh utilizables en el modelo 2025, aproximadamente un aumento del 15 % en la capacidad de la bater\u00eda.<\/p>\n
El Taycan del a\u00f1o pasado ofrec\u00eda hasta 246 millas de autonom\u00eda, por lo que el modelo 2025 llega casi un 30 % m\u00e1s lejos. Como se\u00f1al\u00f3 Porsche, ha realizado grandes mejoras en la eficiencia del sistema de propulsi\u00f3n, ha ajustado la regeneraci\u00f3n de los frenos y la recuperaci\u00f3n general, y ha optimizado todo el paquete con mejoras en la aerodin\u00e1mica y la resistencia a la rodadura.<\/p>\n
Con la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a \u00abPerformance\u00bb del Taycan, tiene una autonom\u00eda de hasta 440 kil\u00f3metros, m\u00e1s que con el paquete m\u00e1s grande del a\u00f1o pasado. Ese paquete est\u00e1ndar en el Taycan ahora tiene 83,6 kwh utilizables (89 kwh brutos). S\u00ed, eso es un par de puntos m\u00e1s que lo utilizable en el paquete m\u00e1s grande para 2024.<\/p>\n
En toda la gama, es probable que el Taycan 2025 tambi\u00e9n ofrezca cifras de autonom\u00eda m\u00e1s altas la mayor parte del tiempo. Porsche redise\u00f1\u00f3 la gesti\u00f3n t\u00e9rmica del Taycan con un compresor de climatizaci\u00f3n de 800 voltios de mayor potencia, adem\u00e1s de una bomba de calor que se utiliza el 100 % del tiempo para la calefacci\u00f3n interior.<\/p>\n
Cuando se lanz\u00f3 el Porsche Taycan para el a\u00f1o modelo 2020, ten\u00eda algunas de las calificaciones de eficiencia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s bajas (sin contar los camiones el\u00e9ctricos, obviamente). Pero logr\u00f3 una serie de avances incrementales a lo largo del camino, incluido un comportamiento del motor actualizado para 2023 y mejoras t\u00e9rmicas para 2022.<\/p>\n
Como descubri\u00f3 Green Car Reports en una primera prueba del Porsche Taycan 2025 en abril, la actualizaci\u00f3n finalmente cumple con la misi\u00f3n de no solo superar a Tesla en tecnolog\u00eda y atributos de conducci\u00f3n, sino tambi\u00e9n de ser comparable en t\u00e9rminos de cu\u00e1nta autonom\u00eda se puede ganar en poco tiempo en un viaje por carretera.<\/p>\n
Porsche cita un impresionante tiempo de carga del 10 al 80 % de solo 18 minutos para el Taycan 2025, que tiene una curva de carga que se ha elevado y ampliado, con su pico de 320 kw que ahora aprovecha mejor los conectores CCS de 350 kw. Ahora sabemos que, en t\u00e9rminos de autonom\u00eda de la EPA, el 70 % de su autonom\u00eda puede equivaler a 223 millas, una cifra asombrosa que ahora convierte al Taycan en un rival de carga r\u00e1pida m\u00e1s serio para el Lucid Air y el Tesla Model S, l\u00edderes en eficiencia, incluso si se prioriza minimizar el uso de energ\u00eda tanto como maximizar el rendimiento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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