{"id":2667,"date":"2021-06-24T03:02:51","date_gmt":"2021-06-24T07:02:51","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=2667"},"modified":"2024-01-02T07:14:06","modified_gmt":"2024-01-02T11:14:06","slug":"versiones-de-alto-rendimiento-de-ford-con-una-autonomia-de-hasta-270-millas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/versiones-de-alto-rendimiento-de-ford-con-una-autonomia-de-hasta-270-millas\/","title":{"rendered":"Versiones de alto rendimiento de Ford con una autonom\u00eda de hasta 270 millas"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ford revel\u00f3 el mi\u00e9rcoles las estimaciones oficiales de autonom\u00eda de la EPA para el <strong>SUV el\u00e9ctrico<\/strong> Mustang Mach-E GT y GT Performance, y ambas versiones superan el kilometraje proyectado que Ford hab\u00eda sugerido anteriormente.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">El <a href=\"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/ford-fabrica-mas-suv-electricos-mach-e-que-mustang-de-gasolina\/\">Mach-E GT Performance<\/a> tendr\u00e1 una calificaci\u00f3n de 270 millas, mientras que el Mach-E GT tendr\u00e1 una calificaci\u00f3n de 260 millas, seg\u00fan Ford. Ambos modelos han completado tanto la certificaci\u00f3n EPA como los procesos de etiquetado de la gama.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Eso es significativamente mejor que las 250 millas y 235 millas, respectivamente, que Ford hab\u00eda estado anticipando para estos modelos, aunque no est\u00e1 a la altura de las 303 millas actualmente publicadas por el <strong>Tesla Model Y <\/strong>Performance 2021. Otro rival cercano a seguir ser\u00e1 el <strong>Kia EV6 2022<\/strong>.<\/p>\n<h2>Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition<\/h2>\n<p dir=\"ltr\">Los modelos GT solo vienen con la m\u00e1s grande de las dos bater\u00edas Mach-E. Est\u00e1 listado en 88 kwh, lo que refleja el cambio de Ford para incluir la capacidad utilizable de sus bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Ford tambi\u00e9n ha sugerido que es posible aumentar el alcance y el rendimiento en el futuro a trav\u00e9s de actualizaciones inal\u00e1mbricas, que hasta ahora est\u00e1n programadas para brindar conectividad Amazon Alexa y tecnolog\u00eda de asistencia al conductor BlueCruise.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\u00abM\u00e1s de la mitad de nuestros pedidos del Mustang Mach-E GT han sido para la Performance Edition, y me complace particularmente que hayamos recibido pedidos de todos los estados de EE. UU.\u00bb, Darren Palmer, director global de Ford para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda. , dijo en un comunicado.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ford se\u00f1ala que el modelo GT Performance superior tiene neum\u00e1ticos de verano Pirelli y amortiguadores magn\u00e9ticos. La Ford Mach-E GT 2021 comienza en US$61,000 y ofrece un tiempo de 0 a 60 mph de 3.8 segundos, con una potencia de 480 hp y 600 lb-ft de torque de su sistema de motor dual. La Performance Edition obtiene un aumento de torque a 634 lb-pie y puede hacer el tablero a 60 mph en 3.5 segundos. Ambas versiones tambi\u00e9n tienen un modo de conducci\u00f3n en pista llamado Unbridled Extend.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford revel\u00f3 el mi\u00e9rcoles las estimaciones oficiales de autonom\u00eda de la EPA para el SUV el\u00e9ctrico Mustang Mach-E GT y GT Performance, y ambas versiones superan el kilometraje proyectado que Ford hab\u00eda sugerido anteriormente. 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