Volvo ha revisado la estructura de equipamiento de la gama de recarga XC40 totalmente el\u00e9ctrica, ofreciendo a los compradores de su SUV totalmente el\u00e9ctrica m\u00e1s opciones. El XC40 EV est\u00e1 disponible para ordenar ahora con precios a partir de US$49,950, lo que lo convierte en un rival directo para el pr\u00f3ximo Tesla Model Y.<\/p>\n
Desde el lanzamiento inicial del XC40 Recharge<\/strong> a principios de este a\u00f1o, Volvo ya no ofrece el autom\u00f3vil con el acabado R-Design (una placa de identificaci\u00f3n utilizada por sus veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n) y, en cambio, ofrece una estructura de nivel de equipamiento \u00fanica.<\/p>\n Los compradores pueden elegir entre tres modelos, llamados Twin, Twin Plus y Twin Pro. La opci\u00f3n m\u00e1s barata viene de serie con llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, faros LED activos, sensores de estacionamiento traseros y una puerta trasera operada el\u00e9ctricamente.<\/p>\n En el interior, hay control de clima de doble zona, una plataforma de carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos inteligentes, un tablero digital de 12.3 pulgadas y un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento de nueve pulgadas, que funciona con un nuevo software desarrollado por Google en lugar del sistema interno Sensus de Volvo.<\/p>\n Los autos Twin Plus tienen sensores de estacionamiento delanteros, una c\u00e1mara de estacionamiento trasera y un pu\u00f1ado de mejoras interiores, como ajuste el\u00e9ctrico del asiento, volante con calefacci\u00f3n y asientos delanteros y traseros con calefacci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay una bomba de calor m\u00e1s eficiente, que seg\u00fan Volvo puede calentar y enfriar mejor la cabina en condiciones extremas.<\/p>\n Las mejoras sobre el autom\u00f3vil de rango medio en el XC40 Recharge Twin Pro incluyen llantas de aleaci\u00f3n de 20 pulgadas, un techo panor\u00e1mico, espejos retrovisores exteriores con atenuaci\u00f3n autom\u00e1tica y una c\u00e1mara de estacionamiento de 360 \u200b\u200bgrados.<\/p>\n El sistema de conducci\u00f3n semiaut\u00f3nomo Pilot Assist de la firma tambi\u00e9n est\u00e1 equipado, que agrega control de crucero adaptativo y asistencia de direcci\u00f3n, mientras que el interior se beneficia de un sistema est\u00e9reo Harman Kardon de 12 bocinas y 600 W y tapicer\u00eda de cuero nobuck.<\/p>\n A pesar de esto, Volvo dice que la mayor\u00eda de los clientes de XC40 Recharge no comprar\u00e1n sus autos directamente, y se espera que el 95 por ciento opte por uno de los nuevos programas de suscripci\u00f3n de la marca.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay un plan flexible Care by Volvo, que comienza desde US$769 por mes. Es un contrato indefinido con un per\u00edodo de prueba de 30 d\u00edas, lo que significa que si no est\u00e1 satisfecho con el autom\u00f3vil al final del mes, puede devolv\u00e9rselo a Volvo sin problemas.<\/p>\n Sin embargo, tambi\u00e9n hay una cl\u00e1usula de cancelaci\u00f3n adicional ya que, si encuentra que la recarga XC40 no se adapta a sus necesidades despu\u00e9s de que expire el per\u00edodo de prueba, puede cambiarlo por un Volvo diferente o entregar un aviso y rescindir el contrato despu\u00e9s de tres meses.<\/p>\n Al igual que el XC40 con motor de combusti\u00f3n, el Recharge se basa en la Arquitectura Modular Com\u00fan (CMA) de Volvo. Sin embargo, en lugar de un motor de combusti\u00f3n, utiliza una bater\u00eda de 78 kWh montada debajo del piso de la cabina y un motor el\u00e9ctrico en cada eje.<\/p>\n El sistema tiene una potencia m\u00e1xima de 402 CV y \u200b\u200b660 Nm de par, que Volvo dice que es suficiente para un tiempo de 0 a 100 km \/ h en 4,9 segundos. M\u00e1s importante a\u00fan, el XC40 Recharge ofrece un alcance de 259 millas gracias a una actualizaci\u00f3n de software reciente.<\/p>\n Cuando se conecta a un cargador r\u00e1pido de CC de 150 kW, la bater\u00eda puede cargar un 80% en unos 40 minutos. Una recarga completa con el cargador de CA de 11kW a bordo del SUV lleva un poco m\u00e1s de ocho horas.<\/p>\n Volvo tambi\u00e9n desea enfatizar que, como el tren motriz el\u00e9ctrico del XC40 Recharge es m\u00e1s peque\u00f1o que un motor de combusti\u00f3n, hay espacio para un contenedor de almacenamiento de 31 litros debajo del cap\u00f3, que es adecuado para transportar los cables de carga del autom\u00f3vil. El espacio de la cabina tampoco cambia con respecto al autom\u00f3vil est\u00e1ndar.<\/p>\n Finalmente, Volvo presentar\u00e1 una versi\u00f3n menos potente de tracci\u00f3n delantera del XC40 Recharge, que deber\u00eda reducir el precio del autom\u00f3vil muy por debajo del umbral de US$50,000. Sin embargo, a\u00fan no se han confirmado los detalles de este nuevo modelo.<\/p>\n Este XC40 EV tambi\u00e9n anunci\u00f3 la llegada de la submarca Recharge electrificada de Volvo, bajo la cual se ubicar\u00e1n todos los modelos enchufables de la firma. La adici\u00f3n m\u00e1s reciente a la l\u00ednea es el C40 Recharge, que es puramente el\u00e9ctrico, que es un crossover m\u00e1s desenfadado basado en la misma plataforma CMA que el XC40 Recharge.<\/p>\n Volvo introducir\u00e1 cuatro coches el\u00e9ctricos m\u00e1s durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, y la compa\u00f1\u00eda apunta a que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representen el 50 por ciento de sus ventas para 2025. La marca sueca tambi\u00e9n planea vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos solo a partir de 2030 en adelante.<\/p>\n Volvo tambi\u00e9n tom\u00f3 la decisi\u00f3n de trasladar todas las ventas de sus autos el\u00e9ctricos puros en l\u00ednea, en un esfuerzo por aumentar la rentabilidad en la era el\u00e9ctrica.<\/p>\n Lex Kerssemakers, Jefe de Operaciones Globales de Volvo, dijo: \u201cQueremos ofrecer a nuestros clientes tranquilidad y una forma sin preocupaciones de tener un Volvo, eliminando la complejidad al obtener y conducir el autom\u00f3vil. La simplificaci\u00f3n y la comodidad son la clave de todo lo que hacemos \u00ab<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Volvo ha revisado la estructura de equipamiento de la gama de recarga XC40 totalmente el\u00e9ctrica, ofreciendo a los compradores de su SUV totalmente el\u00e9ctrica m\u00e1s opciones. 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