Peugeot ha presentado por completo su nuevo veh\u00edculo de carreras 9X8, que competir\u00e1 en la m\u00e1xima categor\u00eda Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), incluidas las 24 Horas de Le Mans, a partir de 2022.<\/p>\n
El 9X8 es el sucesor del 905 de principios de los 90 y del 908 de finales de los 2000, ambos ganadores en Le Mans. Su caracter\u00edstica m\u00e1s notable es la ausencia de aler\u00f3n trasero. Seg\u00fan el director t\u00e9cnico Oliver Jansonnie: \u00abLas regulaciones estipulan que solo se permite un dispositivo aerodin\u00e1mico ajustable, sin especificar el aler\u00f3n trasero. Nuestro trabajo de c\u00e1lculo y simulaciones revelaron que el alto rendimiento era efectivamente posible sin uno\u00bb, agreg\u00f3 el director de automovilismo de Peugeot, Jean-Marc Finot. : \u00abHemos logrado un grado de eficiencia aerodin\u00e1mica que nos permite eliminar esta caracter\u00edstica. No preguntes c\u00f3mo, \u00a1tenemos toda la intenci\u00f3n de mantener eso en secreto el mayor tiempo posible!\u00bb<\/p>\n
Al comentar sobre el estilo distintivo del autom\u00f3vil, el director de dise\u00f1o de Peugeot, Matthias Hossan, dijo: \u00abDado que el 9X8 es un Peugeot, el boceto original que dirigi\u00f3 nuestro trabajo mostraba a un gran gato listo para saltar, una postura que hemos sugerido por la cabina ligeramente inclinada hacia adelante. . Las l\u00edneas generales expresan las se\u00f1ales de estilo de la marca, mientras que sus formas elegantes, atrevidas y elegantes inspiran emoci\u00f3n y dinamismo \u00ab. Tambi\u00e9n se hizo un esfuerzo para replicar el aspecto del dise\u00f1o del tablero Peugeot ‘i-Cockpit’ dentro del 9X8, un \u00e1rea de coches de carreras que hasta ahora tend\u00edan a ser puramente funcionales en lugar de tener un estilo deliberado.<\/p>\n
Debajo de la carrocer\u00eda, el 9X8 est\u00e1 propulsado por un motor V6 de gasolina de 2.6 litros, doble turbo y 671 CV montado en la parte trasera, combinado con un motor el\u00e9ctrico de 268 CV \u200b\u200bmontado en la parte delantera y una caja de cambios secuencial de siete velocidades. fue anunciado a finales de 2020, est\u00e1 formado por Paul di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen, Kevin Magnussen, Gustavo Menezes y Jean-Eric Vergne, con James Rossiter como piloto de reserva y simulador.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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