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Kia contin\u00faa dando pasos firmes en su estrategia de electrificaci\u00f3n y acaba de presentar las nuevas versiones GT<\/strong> de los EV3, EV4 y EV5<\/strong>, modelos que ahora incorporan doble motor y mayor potencia<\/strong>, sin perder de vista la eficiencia y el uso diario.<\/p>\n La marca coreana no ha buscado cifras extremas como en el EV6 GT, pero s\u00ed un salto claro en prestaciones. Tanto el EV3 GT<\/strong> como el EV4 GT<\/strong> alcanzan 282 caballos de fuerza<\/strong>, mientras que el EV5 GT<\/strong>, de mayor tama\u00f1o, sube hasta los 302 caballos<\/strong>. Hasta ahora, estos modelos solo se ofrec\u00edan con tracci\u00f3n delantera y un \u00fanico motor<\/strong>, priorizando el confort frente a la deportividad.<\/p>\n Seg\u00fan Kia, las versiones GT est\u00e1n pensadas para quienes buscan una conducci\u00f3n m\u00e1s emocionante, combinando rendimiento mejorado<\/strong>, tecnolog\u00eda avanzada y un enfoque claramente m\u00e1s din\u00e1mico.<\/p>\n Uno de los grandes cambios llega con el modo de conducci\u00f3n GT exclusivo<\/strong>, acompa\u00f1ado de una suspensi\u00f3n ajustable electr\u00f3nicamente<\/strong>. Esto supone una diferencia importante frente a las versiones est\u00e1ndar, caracterizadas por un tarado m\u00e1s blando y orientado a la comodidad.<\/p>\n En el interior, los nuevos GT incorporan asientos deportivos<\/strong>, volante GT de tres radios<\/strong> y sonidos artificiales del motor<\/strong>, con cambios de marcha virtuales que buscan transmitir sensaciones propias de un coche de alto rendimiento, incluso siendo 100 % el\u00e9ctrico.<\/p>\n En cuanto a cifras, el EV4 GT<\/strong> se posiciona como el m\u00e1s r\u00e1pido, acelerando de 0 a 100 km\/h en 5,6 segundos<\/strong>, seguido muy de cerca por el EV3 GT<\/strong> con 5,7 segundos<\/strong>. El EV5 GT<\/strong>, m\u00e1s grande y pesado, completa el mismo ejercicio en 6,2 segundos<\/strong>, cifras m\u00e1s que respetables dentro de su segmento.<\/p>\n Todos los modelos equipan una bater\u00eda de 81,4 kWh<\/strong>, aunque el alcance WLTP<\/strong> definitivo de las versiones GT a\u00fan no ha sido confirmado. En las variantes est\u00e1ndar, el EV3 alcanza hasta 605 km<\/strong>, el EV4 hasta 633 km<\/strong> y el EV5 alrededor de 555 km<\/strong>, cifras que previsiblemente se reducir\u00e1n ligeramente debido al segundo motor y al mayor consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n A nivel est\u00e9tico, Kia ha introducido detalles espec\u00edficos GT<\/strong>, nuevas insignias y ajustes visuales que refuerzan su car\u00e1cter deportivo. Sin caer en excesos, estos cambios permiten diferenciar claramente a las versiones m\u00e1s potentes dentro de la gama el\u00e9ctrica.<\/p>\n La producci\u00f3n de los Kia EV3 GT, EV4 GT y EV5 GT<\/strong> est\u00e1 prevista para el segundo trimestre de 2026<\/strong>, por lo que las primeras entregas deber\u00edan llegar poco despu\u00e9s. Por ahora, la marca no ha confirmado si el futuro Kia EV2<\/strong> contar\u00e1 tambi\u00e9n con una versi\u00f3n GT de doble motor.<\/p>\nM\u00e1s potencia, pero con equilibrio<\/h2>\n
Tecnolog\u00eda y conducci\u00f3n emocional<\/h3>\n
Prestaciones y aceleraci\u00f3n<\/h2>\n
Dise\u00f1o exterior con ADN deportivo<\/h3>\n
Producci\u00f3n y lanzamiento<\/h2>\n