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Skoda ha comenzado a generar expectaci\u00f3n al adelantar el nuevo Skoda Epiq<\/strong>, su pr\u00f3ximo crossover el\u00e9ctrico urbano<\/strong>, mediante una serie de fotograf\u00edas de prototipos camuflados<\/strong>. Este modelo se perfila como una de las grandes apuestas el\u00e9ctricas del Grupo Volkswagen y est\u00e1 desarrollado sobre la plataforma MEB+<\/strong>, la misma que dar\u00e1 vida a modelos como el VW ID. Polo<\/strong>, el ID. Cross<\/strong> y el Cupra Raval<\/strong>. Su llegada al mercado est\u00e1 prevista para finales de este a\u00f1o<\/strong>, con un precio de partida cercano a los 25.000 euros<\/strong>, un dato clave para su \u00e9xito.<\/p>\n La estrategia del Grupo Volkswagen pasa por lanzar una nueva generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos compactos y asequibles<\/strong>, pensados especialmente para el entorno urbano europeo. En este contexto, Skoda ha optado por un \u00fanico formato para el Epiq: un crossover de tama\u00f1o reducido<\/strong>, una carrocer\u00eda que sigue siendo la favorita incluso entre los compradores de subcompactos.<\/p>\n Gracias a la plataforma MEB+ de tracci\u00f3n delantera<\/strong>, el Skoda Epiq logra reducir costes sin renunciar a tecnolog\u00eda ni seguridad, manteni\u00e9ndose competitivo frente a rivales directos como el Renault 5 E-Tech<\/strong> o el futuro Kia EV2<\/strong>.<\/p>\n Las im\u00e1genes oficiales muestran un veh\u00edculo de postura elevada<\/strong>, con claras proporciones de mini-SUV<\/strong>. El camuflaje deja entrever el nuevo lenguaje de dise\u00f1o frontal de la marca, conocido como Tech-Deck Face<\/strong>, con cejas LED altas<\/strong> y los proyectores de los faros ubicados m\u00e1s abajo.<\/p>\n Aunque su est\u00e9tica no parece especialmente aerodin\u00e1mica, Skoda asegura que el Epiq logra un coeficiente aerodin\u00e1mico de solo 0,275<\/strong>, una cifra muy destacable en este segmento y clave para optimizar la autonom\u00eda el\u00e9ctrica<\/strong>.<\/p>\n El Skoda Epiq llegar\u00e1 con varias configuraciones mec\u00e1nicas:<\/p>\n Versi\u00f3n base con bater\u00eda LFP de 38,5 kWh<\/strong> (37 kWh utilizables), 114 o 133 CV<\/strong> y una autonom\u00eda WLTP de hasta 315 km<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n Variante de larga autonom\u00eda<\/strong> con bater\u00eda NMC de 55 kWh<\/strong> (51,7 kWh utilizables), 207 CV<\/strong> y hasta 430 km de alcance WLTP<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n El modelo m\u00e1s potente acelera de 0 a 100 km\/h en 7,4 segundos<\/strong>, mientras que el consumo se mantiene muy contenido, alrededor de 13 kWh\/100 km<\/strong>, incluso en la versi\u00f3n de bater\u00eda grande.<\/p>\n En carga r\u00e1pida, el Epiq tambi\u00e9n cumple con nota:<\/p>\n Hasta 125 kW en corriente continua<\/strong> en la versi\u00f3n NMC (10-80% en 23 minutos).<\/p>\n<\/li>\n 90 kW en la versi\u00f3n intermedia.<\/p>\n<\/li>\n 50 kW en el modelo de acceso.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n A diferencia de otros el\u00e9ctricos MEB, el Epiq incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas<\/strong>, adem\u00e1s de un completo paquete de seguridad activa<\/strong>, con hasta nueve airbags<\/strong> y avanzados sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n. Destacan tambi\u00e9n los faros Matrix LED<\/strong>, poco habituales en este segmento.<\/p>\n Aunque Skoda a\u00fan no ha mostrado el interior, ha confirmado un equipamiento tecnol\u00f3gico s\u00f3lido: pantalla digital de 5,3 pulgadas para el conductor<\/strong> y una pantalla central de 13 pulgadas<\/strong> de serie. Los asientos estar\u00e1n tapizados con materiales fabricados a partir de pl\u00e1stico 100% reciclado<\/strong>, reforzando su enfoque sostenible.<\/p>\n Uno de sus grandes puntos fuertes ser\u00e1 el espacio interior. El maletero ofrece 475 litros<\/strong>, superando incluso al Skoda Kamiq de combusti\u00f3n, y puede alcanzar 1.344 litros<\/strong> con los asientos traseros abatidos, m\u00e1s compartimentos adicionales en el habit\u00e1culo.<\/p>\n Con un precio competitivo<\/strong>, un dise\u00f1o atractivo y una propuesta muy equilibrada, el Skoda Epiq tiene todos los ingredientes para convertirse en uno de los el\u00e9ctricos urbanos m\u00e1s vendidos en Europa<\/strong>. Si est\u00e1s interesado en este tipo de modelos o quieres explorar otras opciones de coches el\u00e9ctricos compactos y crossovers urbanos<\/strong>, puedes consultar plataformas especializadas de compra y venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y nuevos lanzamientos<\/strong> como http:\/\/yacarros.com<\/a><\/strong>, donde encontrar\u00e1s una amplia oferta adaptada a todos los presupuestos.<\/p>\n Skoda a\u00fan no ha anunciado la fecha exacta de presentaci\u00f3n, pero todo apunta a que el Epiq debutar\u00e1 oficialmente antes de que termine el a\u00f1o<\/strong>, listo para competir de t\u00fa a t\u00fa en uno de los segmentos m\u00e1s disputados del mercado.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Skoda ha comenzado a generar expectaci\u00f3n al adelantar el nuevo Skoda Epiq, su pr\u00f3ximo crossover el\u00e9ctrico urbano, mediante una serie de fotograf\u00edas de prototipos camuflados. 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Dise\u00f1o tipo mini-SUV y buena aerodin\u00e1mica<\/h3>\n
Motorizaciones, bater\u00edas y autonom\u00eda<\/h3>\n
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Carga r\u00e1pida y equipamiento destacado<\/h3>\n
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Interior sostenible y gran capacidad de carga<\/h3>\n
Un el\u00e9ctrico llamado a ser superventas<\/h3>\n