La escasez de semiconductores todav\u00eda est\u00e1 causando estragos en el mercado de autom\u00f3viles nuevos, y algunas compa\u00f1\u00edas cotizan la entrega en alg\u00fan momento del pr\u00f3ximo a\u00f1o para autom\u00f3viles que normalmente tardar\u00edan solo unas pocas semanas en aparecer.<\/p>\n
La escasez de autom\u00f3viles nuevos significa que los compradores ansiosos, de los cuales hay muchos, est\u00e1n recurriendo al mercado de segunda mano. Pero la combinaci\u00f3n de alta demanda y menos intercambios de partes que aterrizaron en las explanadas durante el a\u00f1o pasado debido a Covid-19 significa que tambi\u00e9n hay una escasez de autos usados \u200b\u200bde buena calidad. Como resultado, est\u00e1 sucediendo lo impensable: los autos usados \u200b\u200best\u00e1n subiendo de valor.<\/p>\n
Hay bolsillos de suministro de autom\u00f3viles nuevos si sabe d\u00f3nde comprar, y su concesionario Honda local podr\u00eda ser un buen lugar para comenzar. Hablando con Jean-Marc Streng, MD de Honda Reino Unido, le pregunt\u00e9 c\u00f3mo la crisis de los semiconductores est\u00e1 afectando su negocio. \u00abNo tanto\u00bb, me dijo. \u00abAseguramos un buen suministro el a\u00f1o pasado\u00bb.<\/p>\n
No estoy diciendo que Streng tenga una bola de cristal, pero al ordenar acciones el a\u00f1o pasado para la venta este a\u00f1o, Honda ahora tiene acceso a alrededor de 9,000 autos nuevos, como el fabuloso Honda e. Streng, y los distribuidores de su empresa, est\u00e1n en un buen lugar.<\/p>\n
Eso no quiere decir que los concesionarios de Honda, y otros con acciones, no est\u00e9n dispuestos a ofrecer el mejor precio por su parte ex. Con los valores de los autos usados \u200b\u200ba\u00fan aumentando y los precios de los autos nuevos no subiendo (todav\u00eda), el costo del cambio es m\u00e1s bajo de lo que habr\u00e1 sido por un tiempo. Agregue financiamiento que sea barato de comprar, y las ofertas que se ofrecen son dif\u00edciles de rechazar.<\/p>\n
Entonces, \u00bfd\u00f3nde m\u00e1s hay existencias? Si est\u00e1 listo para lanzarse a la electrificaci\u00f3n, parece que los fabricantes de autom\u00f3viles est\u00e1n dando prioridad a la construcci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos que reducir\u00e1n su cifra promedio de CO2 si se venden, lo que reduce el riesgo de multas de la UE.<\/p>\n