{"id":35391,"date":"2026-09-09T06:14:30","date_gmt":"2026-09-09T10:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=35391"},"modified":"2026-09-09T06:14:30","modified_gmt":"2026-09-09T10:14:30","slug":"nissan-qashqai-e-power-logra-record-guinness-tras-recorrer-1-980-kilometros-sin-recargar-ni-repostar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/nissan-qashqai-e-power-logra-record-guinness-tras-recorrer-1-980-kilometros-sin-recargar-ni-repostar\/","title":{"rendered":"Nissan Qashqai e-POWER logra r\u00e9cord Guinness tras recorrer 1.980 kil\u00f3metros sin recargar ni repostar"},"content":{"rendered":"

Nissan ha llevado su tecnolog\u00eda de electrificaci\u00f3n a un nuevo r\u00e9cord mundial.<\/strong> El nuevo Nissan Qashqai e-POWER consigui\u00f3 recorrer 1.980 kil\u00f3metros con un solo tanque de combustible, estableciendo un R\u00e9cord Guinness por la mayor distancia recorrida por un SUV el\u00e9ctrico de autonom\u00eda extendida sin recarga ni repostaje externo<\/strong>.<\/p>\n

El desaf\u00edo tuvo lugar en Colombia entre el 14 y el 17 de julio de 2026, en un recorrido que llev\u00f3 al SUV desde Bogot\u00e1 hasta la costa Caribe. La ruta combin\u00f3 diferentes altitudes, tr\u00e1fico urbano, carreteras abiertas y cambios de clima, poniendo a prueba la eficiencia y autonom\u00eda del sistema e-POWER en condiciones reales de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Un recorrido de 1.980 kil\u00f3metros por Colombia<\/h3>\n

El recorrido fue supervisado por jueces de Guinness World Records\u2122, quienes verificaron las condiciones del desaf\u00edo y certificaron posteriormente el resultado. La distancia alcanzada convierte al Qashqai e-POWER en protagonista de uno de los r\u00e9cords m\u00e1s destacados conseguidos por la tecnolog\u00eda de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n

Para Nissan, el resultado tambi\u00e9n representa una demostraci\u00f3n de las posibilidades de su estrategia de electrificaci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda ha utilizado anteriormente recorridos de larga distancia en otros mercados, incluyendo Reino Unido y Tasmania, para poner a prueba las capacidades de e-POWER.<\/p>\n

El r\u00e9cord puede resultar especialmente relevante en mercados donde la infraestructura de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos todav\u00eda est\u00e1 en desarrollo. Para quienes analizan las diferentes alternativas disponibles antes de comprar un autom\u00f3vil, conocer las diferencias entre veh\u00edculos el\u00e9ctricos, h\u00edbridos y sistemas de autonom\u00eda extendida puede ser determinante. En este contexto, tambi\u00e9n es posible buscar veh\u00edculos disponibles en el mercado dominicano<\/a> y comparar distintas opciones de movilidad.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona la tecnolog\u00eda e-POWER?<\/h3>\n

El sistema e-POWER funciona de una manera diferente a un h\u00edbrido convencional<\/strong>. Las ruedas del veh\u00edculo son impulsadas exclusivamente por un motor el\u00e9ctrico, mientras que el motor de gasolina act\u00faa como generador para producir electricidad cuando es necesario.<\/p>\n

Esta configuraci\u00f3n permite que el conductor experimente una respuesta y una entrega de potencia similares a las de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, sin depender de una conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica para recuperar la autonom\u00eda.<\/p>\n

La nueva generaci\u00f3n del sistema incorpora una arquitectura modular 5 en 1<\/strong>, que integra componentes como el motor el\u00e9ctrico, generador, inversor, reductor e incrementador en un conjunto compacto. El sistema tambi\u00e9n utiliza frenada regenerativa<\/strong> para recuperar parte de la energ\u00eda durante la conducci\u00f3n y mejorar la eficiencia.<\/p>\n

Electrificaci\u00f3n sin depender de una estaci\u00f3n de carga<\/h3>\n

Una de las principales caracter\u00edsticas de e-POWER es precisamente su combinaci\u00f3n de conducci\u00f3n el\u00e9ctrica y generaci\u00f3n de energ\u00eda mediante combustible. El veh\u00edculo mantiene el comportamiento de un autom\u00f3vil impulsado el\u00e9ctricamente, mientras que el motor de combusti\u00f3n permite recuperar energ\u00eda sin necesidad de detenerse para conectar el autom\u00f3vil a un cargador.<\/p>\n

Esta caracter\u00edstica puede representar una alternativa para conductores que buscan algunas de las ventajas asociadas a la movilidad el\u00e9ctrica, pero que todav\u00eda necesitan la flexibilidad que proporciona una red convencional de estaciones de servicio.<\/p>\n

Richard Candler, ejecutivo corporativo de Nissan, destac\u00f3 que el r\u00e9cord demuestra las capacidades de la \u00faltima generaci\u00f3n de e-POWER y su combinaci\u00f3n de eficiencia, refinamiento y experiencia de conducci\u00f3n similar a la de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/p>\n

Un nuevo impulso para la tecnolog\u00eda de Nissan<\/h3>\n

El r\u00e9cord conseguido en Colombia llega mientras Nissan contin\u00faa ampliando la presencia de e-POWER en diferentes mercados. La tecnolog\u00eda busca facilitar la transici\u00f3n hacia veh\u00edculos electrificados sin exigir al conductor modificar completamente sus h\u00e1bitos de utilizaci\u00f3n del autom\u00f3vil.<\/p>\n

Los 1.980 kil\u00f3metros recorridos con un solo tanque<\/strong> representan, adem\u00e1s de una cifra r\u00e9cord, una demostraci\u00f3n de hasta d\u00f3nde puede llegar la combinaci\u00f3n entre propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y generaci\u00f3n de energ\u00eda a bordo.<\/p>\n

Para Nissan, el objetivo es seguir desarrollando tecnolog\u00edas que permitan aumentar la eficiencia y reducir las barreras asociadas a la electrificaci\u00f3n, mientras los mercados avanzan hacia una mayor adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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