{"id":35740,"date":"2026-09-27T05:56:26","date_gmt":"2026-09-27T09:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=35740"},"modified":"2026-09-27T05:56:39","modified_gmt":"2026-09-27T09:56:39","slug":"cadillac-v-one-el-radical-superdeportivo-de-830-hp-nacido-de-la-competicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/cadillac-v-one-el-radical-superdeportivo-de-830-hp-nacido-de-la-competicion\/","title":{"rendered":"Cadillac V-ONE: el radical superdeportivo de 830 hp nacido de la competici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Cadillac<\/strong> vuelve a llevar su filosof\u00eda de alto rendimiento al extremo con el nuevo <strong>V-ONE Concept<\/strong>, un veh\u00edculo experimental de un solo asiento que combina la tecnolog\u00eda desarrollada para la competici\u00f3n con el lujo y la personalizaci\u00f3n caracter\u00edsticos de la marca estadounidense.<\/p>\n<p>Concebido como un aut\u00e9ntico <strong>\u201cuno de uno\u201d<\/strong>, el Cadillac V-ONE explora hasta d\u00f3nde puede llegar la divisi\u00f3n <strong>V-Series<\/strong> cuando desaparecen las limitaciones habituales de un autom\u00f3vil de producci\u00f3n. El resultado es una m\u00e1quina radical, dise\u00f1ada exclusivamente alrededor del conductor y con una clara inspiraci\u00f3n en los prototipos que compiten en las principales pruebas de resistencia.<\/p>\n<h3>Del Cadillac V-Series.R a un deportivo para un solo conductor<\/h3>\n<p>El V-ONE toma como punto de partida la ingenier\u00eda del <strong>Cadillac V-Series.R<\/strong>, el prototipo de competici\u00f3n con el que Cadillac Racing participa en los campeonatos IMSA WeatherTech y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.<\/p>\n<p>El concepto ha sido desarrollado conjuntamente por <strong>Cadillac Design, Cadillac Racing y Dallara<\/strong>, lo que permite trasladar al proyecto elementos t\u00e9cnicos directamente relacionados con el programa de competici\u00f3n. Suspensi\u00f3n, transmisi\u00f3n y electr\u00f3nica comparten fundamentos con el prototipo LMDh, aunque adaptados a una experiencia centrada exclusivamente en el conductor.<\/p>\n<p>La propuesta encaja con la evoluci\u00f3n de la familia V-Series, que Cadillac utiliza como escaparate de sus capacidades en materia de prestaciones. Dominic Najafi, Director Ejecutivo de Dise\u00f1o de Global Cadillac, ha definido el V-ONE como la manifestaci\u00f3n definitiva de un concepto de rendimiento para clientes y una se\u00f1al de la ambici\u00f3n futura de la marca.<\/p>\n<h3>Un V-8 h\u00edbrido con 830 hp combinados<\/h3>\n<p>Uno de los principales atractivos del Cadillac V-ONE se encuentra bajo su carrocer\u00eda. El concepto incorpora un <strong>V-8 h\u00edbrido<\/strong> cuya arquitectura deriva de la utilizada en el V-Series.R y que desarrolla una potencia combinada de <strong>830 hp<\/strong>.<\/p>\n<p>La conexi\u00f3n con el mundo de la competici\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 presente en el chasis. El V-ONE emplea una configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n de doble horquilla con sistemas <strong>pushrod y resortes de torsi\u00f3n<\/strong>, adem\u00e1s de amortiguadores de heave y laterales en ambos ejes.<\/p>\n<p>La aerodin\u00e1mica procede igualmente de la filosof\u00eda empleada en el prototipo de resistencia. Cadillac ha buscado as\u00ed que el veh\u00edculo no sea \u00fanicamente una interpretaci\u00f3n visual de un coche de carreras, sino un concepto basado en soluciones de ingenier\u00eda desarrolladas para alcanzar un elevado nivel de rendimiento.<\/p>\n<p>Para el conductor, toda esta tecnolog\u00eda se complementa con una interfaz digital inspirada en la <strong>telemetr\u00eda de competici\u00f3n<\/strong>. El sistema est\u00e1 pensado para proporcionar informaci\u00f3n y retroalimentaci\u00f3n durante la conducci\u00f3n, incluyendo funciones de coaching que ayudan a aprovechar las capacidades del veh\u00edculo.<\/p>\n<h3>Un dise\u00f1o inspirado en las carreras de resistencia<\/h3>\n<p>Visualmente, el V-ONE conserva las proporciones extremas del V-Series.R, pero incorpora elementos destinados a acercarlo al lenguaje de dise\u00f1o y lujo de Cadillac.<\/p>\n<p>Las nuevas ruedas V-Series y los elementos exteriores en acabado oscuro refuerzan su aspecto t\u00e9cnico. Uno de los detalles m\u00e1s llamativos es la <strong>pintura aplicada a mano<\/strong>, que combina un degradado desde el plata hasta un azul marino profundo. Seg\u00fan Cadillac, la combinaci\u00f3n representa la transici\u00f3n del d\u00eda a la noche durante una carrera de resistencia.<\/p>\n<p>El resultado es un veh\u00edculo que mantiene la est\u00e9tica funcional de un prototipo de competici\u00f3n, pero a\u00f1ade un nivel de acabado artesanal poco habitual en este tipo de m\u00e1quinas.<\/p>\n<h3>Una cabina creada alrededor del conductor<\/h3>\n<p>El interior lleva todav\u00eda m\u00e1s lejos la filosof\u00eda del proyecto. Al tratarse de un veh\u00edculo de <strong>un solo asiento<\/strong>, toda la cabina est\u00e1 dise\u00f1ada alrededor de una \u00fanica persona.<\/p>\n<p>La fibra de carbono queda expuesta y se combina con materiales personalizados y una experiencia UX\/UI inspirada en el mundo de las carreras. El volante tambi\u00e9n ha sido desarrollado con la participaci\u00f3n de los ingenieros de competici\u00f3n de Cadillac y reproduce una configuraci\u00f3n similar a la de un coche de carreras, aunque con los controles adaptados a las preferencias de cada cliente.<\/p>\n<p>Cadillac tambi\u00e9n recurre a materiales procedentes de su <strong>Colecci\u00f3n Cadillac<\/strong>, incluidos tejidos reciclados. Cada veh\u00edculo incorpora adem\u00e1s una placa serializada en la puerta, mientras que el asiento se fabrica espec\u00edficamente a medida del conductor.<\/p>\n<h3>Cadillac lleva su experiencia de competici\u00f3n al extremo<\/h3>\n<p>El V-ONE surge en un momento de fuerte actividad para <strong>Cadillac Racing<\/strong>. Desde 2023, la marca ha acumulado resultados destacados en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship y el FIA World Endurance Championship, con <strong>10 victorias, 16 poles y 32 podios<\/strong>, adem\u00e1s de t\u00edtulos de fabricante, equipo y piloto en IMSA, la Hyperpole de Le Mans 2025 y un hist\u00f3rico doblete en S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>Esos resultados sirven como punto de partida para la filosof\u00eda del V-ONE: trasladar la experiencia acumulada en los circuitos a una m\u00e1quina concebida alrededor del conductor y con un nivel de exclusividad extraordinario.<\/p>\n<p>Para quienes siguen la evoluci\u00f3n de los deportivos de altas prestaciones y del mercado de veh\u00edculos exclusivos, tambi\u00e9n es posible consultar <a href=\"https:\/\/yacarros.com\">veh\u00edculos de altas prestaciones en venta<\/a> y comparar otras opciones disponibles en el mercado.<\/p>\n<p>Cadillac aclara que el <strong>V-ONE Concept no es un adelanto de un modelo de producci\u00f3n<\/strong>. Su funci\u00f3n es demostrar hasta d\u00f3nde puede llevar la marca la combinaci\u00f3n de competici\u00f3n, ingenier\u00eda, lujo y personalizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>M\u00e1s que un futuro modelo de cat\u00e1logo, el V-ONE representa una declaraci\u00f3n de intenciones para la familia V-Series: una m\u00e1quina de 830 hp, con tecnolog\u00eda derivada de la competici\u00f3n, una \u00fanica plaza y un nivel de personalizaci\u00f3n que lleva la filosof\u00eda de Cadillac Racing a uno de sus extremos m\u00e1s radicales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cadillac vuelve a llevar su filosof\u00eda de alto rendimiento al extremo con el nuevo V-ONE Concept, un veh\u00edculo experimental de un solo asiento que combina la tecnolog\u00eda desarrollada para la competici\u00f3n con el lujo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"no","rop_publish_now_accounts":{"facebook_5019085524858059_101809561859010":""},"rop_publish_now_history":[{"account":"facebook_5019085524858059_101809561859010","service":"facebook","timestamp":1790503007,"status":"success"}],"rop_publish_now_status":"done","footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-35740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cadillac"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35740"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35740\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35752,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35740\/revisions\/35752"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}