\u00bfEst\u00e1 buscando el mejor tel\u00e9fono, computadora port\u00e1til, casa, vacaciones u otro producto de consumo esencial nuevo en 2021? Entonces cr\u00e9ame, cuanto m\u00e1s caro sea, mejor y m\u00e1s satisfactorio ser\u00e1. Por supuesto, no puede haber garant\u00edas, pero la regla general es que cuanto m\u00e1s pague, mayor ser\u00e1 la calidad del producto que obtendr\u00e1, pero este ya no es el caso de los autom\u00f3viles nuevos.<\/p>\n
Los fabricantes tradicionales y l\u00edderes (pero quiz\u00e1s ya no m\u00e1s) de Alemania y el Reino Unido, las capitales de autom\u00f3viles premium del mundo, no se encuentran entre los 10 veh\u00edculos nuevos m\u00e1s importantes para poseer en 2021. En su lugar, aparecen los modestos Kia y Skoda, Hyundai, Mazda, Toyota, Vauxhall, Volvo y SEAT.<\/p>\n
Los autos alemanes premium mejor clasificados en potencia del conductor, el Audi Q3 y el Mercedes Clase A, ni siquiera llegaron al top 20. Y aunque MG, como empresa, ocupa el \u00faltimo lugar en las clasificaciones de marcas independientes esta semana, el MG ZS tiene una clasificaci\u00f3n m\u00e1s alta o considerablemente m\u00e1s alta que 14 Audi, BMW y Mercedes Premion. En otras palabras, un autom\u00f3vil chino comparativamente de baja categor\u00eda derrot\u00f3 a innumerables autom\u00f3viles alemanes de lujo.<\/p>\n
El patr\u00f3n cambia ligeramente cuando la atenci\u00f3n se mueve de los 10 mejores autos individuales a las 10 mejores marcas. Los humildes jugadores asi\u00e1ticos – Kia, Mazda, Toyota, Honda y Mitsubishi – dominan el top 10 de la clasificaci\u00f3n de fabricantes en un grado innegable. Porsche, el especialista alem\u00e1n en autos deportivos hace incre\u00edblemente bien en tomar el puesto No. 1 con un conjunto de puntajes tan consistentemente altos. Tesla hace una aparici\u00f3n bienvenida, mientras que Volvo y Lexus tambi\u00e9n entran a hurtadillas. Pero lo que es m\u00e1s importante, tambi\u00e9n lo hace Jaguar, lo que entiendo que significa que la firma y la insignia son agradables o amadas, a pesar de que, como Tesla, los propietarios informan una tasa de fallas bastante alta en los autos de la marca.<\/p>\n
Sin embargo, la gente ha decidido que as\u00ed como las tres principales firmas de autom\u00f3viles premium alemanas ya no fabrican modelos que caen tan bien con sus propietarios como nosotros, y ellos podr\u00edan esperar, Mercedes, BMW y Audi ya no califican como top-10 empresas de autom\u00f3viles. Duro. Pero cierto.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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