{"id":539,"date":"2021-03-24T05:09:21","date_gmt":"2021-03-24T09:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=539"},"modified":"2024-01-02T14:59:54","modified_gmt":"2024-01-02T18:59:54","slug":"de-detroit-a-lo-digital-la-evolucion-del-showroom-automotriz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/de-detroit-a-lo-digital-la-evolucion-del-showroom-automotriz\/","title":{"rendered":"De Detroit a lo digital: la evoluci\u00f3n del showroom automotriz"},"content":{"rendered":"<p>A principios de 1890, William Metziger era un humilde propietario de una tienda de bicicletas en el coraz\u00f3n de Detroit. Despu\u00e9s de visitar las f\u00e1bricas de Gottlieb Daimler y Karl Benz, entonces los principales fabricantes de autom\u00f3viles del mundo, regres\u00f3 a Detroit y vendi\u00f3 su tienda de bicicletas y construy\u00f3 la primera sala de exhibici\u00f3n de autom\u00f3viles del mundo en 1897.<\/p>\n<p>Las salas de exposici\u00f3n han desempe\u00f1ado un papel fundamental en el impulso de la revoluci\u00f3n automotriz. En todo el mundo, se convirtieron en el punto de contacto principal a trav\u00e9s del cual los consumidores pod\u00edan interactuar con las marcas de autom\u00f3viles, buscar modelos y tener una experiencia pr\u00e1ctica de c\u00f3mo se siente un autom\u00f3vil. Eso fue hasta 2020.<\/p>\n<p>Para muchas marcas y minoristas de autom\u00f3viles, ha pasado un a\u00f1o desde que las puertas de sus salas de exposici\u00f3n se cerraron inesperadamente tras la llegada de COVID-19 y las medidas de bloqueo global que necesita. Entonces, \u00bfc\u00f3mo ha cambiado fundamentalmente este a\u00f1o la forma de <strong>buscar y comprar carros<\/strong>?<\/p>\n<h2>Acelerando el cambio<\/h2>\n<p>La pandemia naturalmente ha acelerado el papel de las ventas en l\u00ednea y la experiencia en el proceso de <a href=\"https:\/\/yacarros.com\"><strong>compra de autom\u00f3viles<\/strong><\/a>. Sin embargo, lo que las marcas de autom\u00f3viles y los minoristas no estaban preparados era para lo digital, que desempe\u00f1aba el papel principal en la configuraci\u00f3n de la experiencia del cliente.<\/p>\n<p>Las marcas de autom\u00f3viles conocen desde hace mucho tiempo la importancia de una estrategia omnicanal; una investigaci\u00f3n de Salesforce en 2019 encontr\u00f3 que el 79% de los consumidores realizaban una investigaci\u00f3n en l\u00ednea antes de realizar una compra en l\u00ednea. Pero mientras que tradicionalmente el papel de lo digital para las marcas de autom\u00f3viles era canalizar a los clientes hacia la experiencia de un autom\u00f3vil en una sala de exhibici\u00f3n f\u00edsica, para muchos lo digital es la experiencia.<\/p>\n<p>Las marcas automotrices ahora deben aspirar a adaptar cada aspecto de la interacci\u00f3n del cliente a las necesidades y preferencias individuales sin poder confiar en la experiencia humana de un vendedor en la sala.<\/p>\n<p>Hay una gran cantidad de datos generados por los consumidores en el proceso de compra, y las marcas de autom\u00f3viles los tienen en abundancia. Pero, si los clientes aceptan compartir informaci\u00f3n para mejorar la experiencia de sus clientes y productos, es el uso inteligente de estos datos el desaf\u00edo cuando se busca dar forma a una experiencia de cliente ganadora, ya sea dentro o fuera de la sala de exposici\u00f3n.<\/p>\n<p>Es un desaf\u00edo relativamente nuevo para muchas marcas de autom\u00f3viles comprender realmente las necesidades de un cliente sin haberlas satisfecho nunca. Incluso armadas con informaci\u00f3n y datos convencionales, las personas a menudo aparecen superficialmente de una manera mientras act\u00faan de otra.<\/p>\n<p>Las marcas de automoci\u00f3n tienen que preguntarse a s\u00ed mismas hasta qu\u00e9 punto llegan sus datos utilizables. \u00bfPueden comprender no solo la demograf\u00eda, sino tambi\u00e9n la mentalidad de un individuo espec\u00edfico en ese momento preciso? Entonces, \u00bfest\u00e1n equipados para ofrecer una experiencia de cliente personalizada y contenido que se adapte a esta asombrosa variedad de necesidades?<\/p>\n<p>Renault lanz\u00f3 recientemente una nueva plataforma de venta minorista en l\u00ednea que ofrece recorridos virtuales de veh\u00edculos en salas de exhibici\u00f3n.<\/p>\n<p>Las marcas han tenido tiempo de resolver este desaf\u00edo y ahora deber\u00edan tener una segmentaci\u00f3n de audiencia inteligente y eficaz para poder ofrecer experiencias ambiciosas a los clientes; experiencias m\u00e1s ricas, m\u00e1s complejas, m\u00e1s fluidas y personalizadas para los individuos, no para los perfiles demogr\u00e1ficos.<\/p>\n<h2>Usar valores como veh\u00edculo<\/h2>\n<p>Comprender las actitudes cambiantes de los consumidores es fundamental para las marcas a la hora de crear una experiencia de showroom digital convincente. Los consumidores contin\u00faan exigiendo m\u00e1s que un autom\u00f3vil como producto; lo quieren porque les permite vivir su vida de acuerdo con sus valores. Para captar el inter\u00e9s y la atenci\u00f3n de los consumidores que buscan modelos totalmente el\u00e9ctricos, Audi se asoci\u00f3 con Octopus Energy para su nueva gama E-tron, ofreciendo a todos los nuevos clientes de E-tron un kit de carga gratuito para el hogar con un cr\u00e9dito de US$208.<\/p>\n<p>A principios de este mes, Jeep busc\u00f3 integrarse dentro del ecosistema de Amazon y capturar a los consumidores que buscan la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de entretenimiento en el autom\u00f3vil. Jeep anunci\u00f3 que el lanzamiento de los SUV <strong>Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022<\/strong> incluir\u00e1 una novedad: acceso a bordo a Amazon Prime Video y aplicaciones de video de terceros.<\/p>\n<p>Estos ejemplos ilustran c\u00f3mo se ha convertido la tecnolog\u00eda digital integrada en la experiencia automotriz. Las tecnolog\u00edas digitales est\u00e1n omnipresentes en nuestras vidas y se est\u00e1n convirtiendo en una parte cada vez m\u00e1s importante de la experiencia en el autom\u00f3vil, as\u00ed como en un motor principal en el viaje de compra.<\/p>\n<p>Es importante recordar que las expectativas de los consumidores con respecto a las experiencias digitales no est\u00e1n limitadas dentro del sector automotriz. La experiencia digital que tienen los consumidores con cualquier cosa, desde Amazon hasta Netflix, est\u00e1 poniendo el list\u00f3n. Esto significa que los consumidores ahora esperan que las interacciones sean fluidas y que sus preferencias se noten y se reflejen en todos los \u00e1mbitos. Esta es la raz\u00f3n por la que un buen experto digital desafiar\u00eda a los clientes a mirar m\u00e1s all\u00e1 de los datos, a comprender el \u00abpor qu\u00e9\u00bb y el \u00abqu\u00e9\u00bb.<\/p>\n<p>El mundo ha cambiado irreconociblemente en el \u00faltimo a\u00f1o, y mucho menos desde que William Metziger abri\u00f3 la primera sala de exhibici\u00f3n automotriz en 1897. Los consumidores se enfrentan a un oc\u00e9ano de opciones y las marcas de autom\u00f3viles y los minoristas no pueden confiar en los vendedores que siempre controlan y elaboran el conjunto. Es aqu\u00ed donde entran en juego portales como Yacarros.com que ofrece el mayor cat\u00e1logo de veh\u00edculos, ya sean nuevos o usados, y mediante sus filtros de b\u00fasqueda, facilitan al cliente la elecci\u00f3n del carro que mejor se ajusta a sus necesidades.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A principios de 1890, William Metziger era un humilde propietario de una tienda de bicicletas en el coraz\u00f3n de Detroit. 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