{"id":6435,"date":"2021-12-28T07:52:25","date_gmt":"2021-12-28T11:52:25","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=6435"},"modified":"2024-01-02T05:24:24","modified_gmt":"2024-01-02T09:24:24","slug":"hyundai-ioniq-electric-2017-2019-retirado-del-mercado-por-problema-de-aceleracion-involuntaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/hyundai-ioniq-electric-2017-2019-retirado-del-mercado-por-problema-de-aceleracion-involuntaria\/","title":{"rendered":"Hyundai Ioniq Electric 2017-2019 retirado del mercado por problema de aceleraci\u00f3n involuntaria"},"content":{"rendered":"<p>Se est\u00e1 llevando a cabo un retiro del mercado de 2.679 veh\u00edculos Hyundai Ioniq Electric de los a\u00f1os 2017-2019 para abordar un posible problema de aceleraci\u00f3n involuntaria.<\/p>\n<p>Una conexi\u00f3n a tierra inestable podr\u00eda hacer que los veh\u00edculos afectados entren en un modo a prueba de fallas que, en ciertas situaciones, puede causar aceleraci\u00f3n despu\u00e9s de que se suelta el pedal del acelerador, seg\u00fan el aviso de retiro de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA).<\/p>\n<p>Hyundai se dio cuenta del problema por primera vez a partir de informes de los medios de comunicaci\u00f3n sobre una supuesta aceleraci\u00f3n involuntaria en el mercado coreano. Hyundai inform\u00f3 a la NHTSA que no tiene conocimiento de accidentes o lesiones relacionados con este problema.<\/p>\n<p>Los concesionarios actualizar\u00e1n el software del veh\u00edculo y reparar\u00e1n el cableado de tierra de forma gratuita. Los propietarios ser\u00e1n informados por correo sobre cu\u00e1ndo llevar sus autom\u00f3viles a los concesionarios para realizar este trabajo. Se espera que las cartas de notificaci\u00f3n se env\u00eden por correo a partir del 4 de febrero de 2022, seg\u00fan el aviso de retiro del mercado.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">Otras marcas ya sufrieron problemas similares:\u00a0 Hace 10 a\u00f1os, Toyota enfrent\u00f3 numerosos casos de aceleraci\u00f3n involuntaria, que afectaron potencialmente al Prius y otros modelos, y ese problema apuntaba a pedales del acelerador pegajosos, posible interferencia del tapete y confusi\u00f3n del conductor sobre la ubicaci\u00f3n de los pedales. Por otro lado, Tesla enfrent\u00f3 acusaciones de aceleraci\u00f3n involuntaria en 2020, ante las cuales, alegaron que se trataban de acusaciones falsas presentadas por vendedores de la competencia.<\/p>\n<p>El problema m\u00e1s importante que ha tenido Hyundai con sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta la fecha fue el de los paquetes de bater\u00edas en algunos SUV el\u00e9ctricos del modelo Kona. Eso afect\u00f3 a casi 4,700 veh\u00edculos estadounidenses y el remedio fue un reemplazo del paquete completo.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">El Ioniq Electric no est\u00e1 relacionado en absoluto con el Hyundai Ioniq 5 2022, que est\u00e1 construido sobre una plataforma completamente nueva.<\/p>\n<p data-pm-slice=\"1 1 []\">El Ioniq Electric recibi\u00f3 un gran impulso de rango para 2020, pero se suspendi\u00f3 antes de que finalizara el a\u00f1o\u00a0 2021, para evitar confusiones con la submarca Ioniq 5 e Ioniq, que tambi\u00e9n abarcar\u00e1 los modelos Ioniq 6 e Ioniq 7.<\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se est\u00e1 llevando a cabo un retiro del mercado de 2.679 veh\u00edculos Hyundai Ioniq Electric de los a\u00f1os 2017-2019 para abordar un posible problema de aceleraci\u00f3n involuntaria. 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