{"id":6805,"date":"2022-01-13T03:50:49","date_gmt":"2022-01-13T07:50:49","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=6805"},"modified":"2024-01-02T05:54:22","modified_gmt":"2024-01-02T09:54:22","slug":"revision-del-mercedes-amg-sl-2022-primer-manejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/revision-del-mercedes-amg-sl-2022-primer-manejo\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del Mercedes AMG SL 2022: primer manejo"},"content":{"rendered":"<p>Lo \u00fanico m\u00e1s convincente que un \u00edcono automotriz brillante es un \u00edcono automotriz brillantemente revitalizado, uno que combina los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos y de desempe\u00f1o con una apariencia nueva e impactante.<\/p>\n<p>Eso es lo que Mercedes se propuso lograr con el nuevo <strong>2022 Mercedes-AMG SL<\/strong>, y nuestro tiempo de asiento detr\u00e1s de su grueso volante forrado en cuero confirma que los maestros de Affalterbach tuvieron \u00e9xito.<\/p>\n<p>Entregar el redise\u00f1o del SL a la gente preocupada por el rendimiento de AMG ha producido, como se esperaba, el SL m\u00e1s capaz hasta el momento.<\/p>\n<p>Ahora, incluso el SL55 b\u00e1sico viene de serie con un motor V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor de 350 kW m\u00e1s tracci\u00f3n total, direcci\u00f3n en las cuatro ruedas y un tiempo de cero a 100 km\/h de 3,9 segundos. Aumentar el SL63 agrega 80kW de potencia y reduce la ejecuci\u00f3n de cero a 100 a 3,5 segundos.<\/p>\n<p>Las actualizaciones adicionales incluyen la \u00faltima interfaz de informaci\u00f3n y entretenimiento MBUX, el primer asiento trasero del SL desde la d\u00e9cada de 1980 y su primera capota blanda retr\u00e1ctil desde principios de la d\u00e9cada de 2000. El nuevo techo pesa menos y baja el centro de gravedad del SL en comparaci\u00f3n con el techo r\u00edgido retr\u00e1ctil anterior. Tambi\u00e9n se abre o cierra en 15 segundos, a velocidades de hasta 60 km\/h.<\/p>\n<p>M\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s avanzado, m\u00e1s atractivo. La lista de caracter\u00edsticas avanzadas de alta tecnolog\u00eda que vienen de serie en el SL m\u00e1s nuevo ha crecido sustancialmente.<\/p>\n<p><strong>Los puntos destacados incluyen: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>V8 biturbo de 4.0 litros, que genera 350 kW y 700 Nm (SL55)<\/li>\n<li>Transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades con embrague h\u00famedo de arranque<\/li>\n<li>Sistema de tracci\u00f3n total AMG Performance 4Matic+<\/li>\n<li>Eje trasero direccional activo en las cuatro ruedas<\/li>\n<li>Sistema AMG Dynamic Select con seis modos de conducci\u00f3n<\/li>\n<li>Volante AMG de alto rendimiento con base plana y levas en el volante<\/li>\n<li>Cuadro de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas<\/li>\n<li>Pantalla t\u00e1ctil de 11,9 pulgadas, con \u00e1ngulo ajustable para evitar el deslumbramiento<\/li>\n<li>Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android<\/li>\n<li>AutoCarga inal\u00e1mbrica de smartphones<\/li>\n<li>Capota blanda de tres capas que se abre o cierra en 15 segundos<\/li>\n<li>Asientos deportivos AMG<\/li>\n<li>Sistema de circulaci\u00f3n de aire caliente<\/li>\n<li>Airscarf integrado en los reposacabezas<\/li>\n<li>Suspensi\u00f3n delantera y trasera multibrazo de aluminio<\/li>\n<li>AMG Ride Control<\/li>\n<li>Llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas<\/li>\n<li>Sistema de frenos compuestos livianos con pinzas de freno<\/li>\n<li>Faros LED digitales<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las caracter\u00edsticas opcionales incluyen:<\/p>\n<ul>\n<li>V8 biturbo de 4.0 litros, que genera 430 kW y 800 Nm (SL63)<\/li>\n<li>Suspensi\u00f3n hidr\u00e1ulica AMG Active Ride Control<\/li>\n<li>Llantas de aleaci\u00f3n de 20 y 21 pulgadas<\/li>\n<li>Asientos de alto rendimiento AMG<\/li>\n<li>Pantalla frontal<\/li>\n<li>Estacionamiento autom\u00e1tico<\/li>\n<li>Estacionamiento remoto<\/li>\n<li>Paquete de compartimiento de carga<\/li>\n<li>Divisi\u00f3n autom\u00e1tica del compartimiento de equipajes<\/li>\n<li>Plano de maletero ajustable, redes de carga, caja plegable12- enchufe de voltios<\/li>\n<li>Paquete AMG Track Pace<\/li>\n<li>Grabadora de telemetr\u00eda incorporada que rastrea los datos del veh\u00edculo durante el uso de la pista<\/li>\n<li>Paquete exterior cromado AMG<\/li>\n<li>Detalles cromados en el fald\u00f3n delantero<\/li>\n<li>Detalles cromados en los umbrales laterales y molduras traseras<\/li>\n<li>Paquete AMG Night<\/li>\n<li>Separador delantero en negro brillante<\/li>\n<li>Embellecedor de umbrales laterales en negro brillante<\/li>\n<li>Carcasas de los retrovisores exteriores en negro brillante<\/li>\n<li>Difusor trasero en negro brillante<\/li>\n<li>Paquete exterior de carbono AMG<\/li>\n<li>Separador delantero de fibra de carbono<\/li>\n<li>Exterior de fibra de carbono<\/li>\n<li>Difusor trasero de fibra de carbono<\/li>\n<li>Salidas de escape en negro brillante<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tendremos una mejor idea de las especificaciones y opciones locales en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<h2 class=\"css-r7trqu\">\u00bfEs seguro el Mercedes-AMG SL?<\/h2>\n<p>El Mercedes-AMG SL no ha sido probado por ANCAP o Euro NCAP, pero viene de serie con un conjunto completo de tecnolog\u00eda de seguridad de Mercedes-Benz.<\/p>\n<p>La actividad de estos sistemas ahora se puede monitorear f\u00e1cilmente en el SL a trav\u00e9s de una nueva representaci\u00f3n 3D del grupo de instrumentos.<\/p>\n<p>Los sistemas de seguridad est\u00e1ndar incluyen: AEB con funci\u00f3n de tr\u00e1fico cruzado, asistente de parada de emergencia, monitoreo de punto ciego, asistente de direcci\u00f3n, asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio de carril, asistente de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, control de crucero adaptativo, c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, asistente de luces altas, detecci\u00f3n de distracci\u00f3n \/ somnolencia del conductor.<\/p>\n<h2 class=\"css-r7trqu\">\u00bfQu\u00e9 hay debajo del cap\u00f3?<\/h2>\n<p>Mercedes-AMG ha equipado al SL con su probado y verdadero <strong>V8 biturbo de 4.0 litros<\/strong>. Pero para esta aplicaci\u00f3n, el motor se beneficia de los intercoolers reubicados y de los conductos de admisi\u00f3n y escape optimizados. Esto permite que el <strong>SL55<\/strong> V8 para producir <strong>350kW<\/strong> y <strong>700Nm<\/strong>, mientras que una mayor presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n y un flujo de aire mejorado permiten que el <strong>SL63<\/strong> lograr <strong>430kW<\/strong> y <strong>800Nm<\/strong>.<\/p>\n<p>Ambos motores transmiten potencia a las cuatro ruedas a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica AMG Speedshift de nueve velocidades que cuenta con un embrague de arranque h\u00famedo en lugar de un convertidor de par.<\/p>\n<p>Mercedes dice que este dise\u00f1o de embrague reduce el peso al tiempo que aumenta la respuesta del acelerador. Las paletas de cambio detr\u00e1s del volante facilitan los cambios de marcha manuales, aunque no son necesarios dado lo bien que la transmisi\u00f3n selecciona las marchas por s\u00ed sola.<\/p>\n<p>Con tiempos de cero a 100 km\/h de <strong>3,9 segundos<\/strong> para el SL55, y <strong>3,5 segundos<\/strong> para el SL63, puede asumir con raz\u00f3n que al nuevo SL no le falta potencia ni aceleraci\u00f3n. A <strong>315 km\/h<\/strong> La velocidad m\u00e1xima del SL63 confirma a\u00fan m\u00e1s su potencial de rendimiento.<\/p>\n<p>Pero tenga la seguridad de que se est\u00e1 trabajando en una versi\u00f3n h\u00edbrida de mayor rendimiento del SL, y deber\u00eda llegar a los concesionarios Mercedes en los pr\u00f3ximos 12 a 18 meses.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lo \u00fanico m\u00e1s convincente que un \u00edcono automotriz brillante es un \u00edcono automotriz brillantemente revitalizado, uno que combina los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos y de desempe\u00f1o con una apariencia nueva e impactante. 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