{"id":7041,"date":"2022-01-23T04:57:20","date_gmt":"2022-01-23T08:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=7041"},"modified":"2024-01-02T06:11:59","modified_gmt":"2024-01-02T10:11:59","slug":"hyundai-aprovecha-computacion-cuantica-para-mejorar-rendimiento-de-sus-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/hyundai-aprovecha-computacion-cuantica-para-mejorar-rendimiento-de-sus-vehiculos-electricos\/","title":{"rendered":"Hyundai aprovecha computaci\u00f3n cu\u00e1ntica para mejorar rendimiento de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Hyundai ha formado una sociedad con la empresa de computaci\u00f3n cu\u00e1ntica de EE.UU IonQ<\/strong> para desarrollar algoritmos que podr\u00edan generar una mayor eficiencia y rendimiento de las bater\u00edas EV de litio de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n

IonQ se fund\u00f3 en 2015 y es l\u00edder en computaci\u00f3n cu\u00e1ntica de iones atrapados. Anteriormente trabaj\u00f3 con Amazon, Microsoft y Google para desarrollar software de computaci\u00f3n cu\u00e1ntica basado en la nube.<\/p>\n

Una computadora cu\u00e1ntica en su forma m\u00e1s simple es una m\u00e1quina que hace un tipo muy espec\u00edfico de matem\u00e1ticas para realizar c\u00e1lculos, pero lo hace a velocidades que otras computadoras te\u00f3ricamente no pueden igualar.<\/p>\n

Las computadoras cu\u00e1nticas IonQ son diferentes de otros sistemas de computaci\u00f3n cu\u00e1ntica, ya que utilizan iones atrapados, que se afirma que brindan resultados superiores a los cables superconductores o al silicio cristalino.<\/p>\n

Teniendo en cuenta lo que Hyundai ya sabe sobre las bater\u00edas EV, se espera que la computaci\u00f3n cu\u00e1ntica de IonQ pueda realizar mejoras en los ciclos de carga y descarga, as\u00ed como en la durabilidad, la capacidad y la seguridad.<\/p>\n

Las empresas afirman estar creando \u00abel modelo de qu\u00edmica de bater\u00eda m\u00e1s avanzado hasta ahora desarrollado en computadoras cu\u00e1nticas\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n dicen que est\u00e1n sentando las bases para la creaci\u00f3n de bater\u00edas de mejor calidad al simular y controlar con mayor precisi\u00f3n sus reacciones qu\u00edmicas.<\/p>\n

Hyundai dice que esta investigaci\u00f3n sobre bater\u00edas podr\u00eda conducir potencialmente a una nueva fuente de material que ahorre tiempo de producci\u00f3n y costos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa eficiencia de la bater\u00eda es una de las \u00e1reas emergentes m\u00e1s prometedoras donde la computaci\u00f3n cu\u00e1ntica puede marcar la diferencia\u201d, dijo Peter Chapman, CEO de IonQ.<\/p>\n

\u201cEstamos encantados de trabajar con Hyundai Motor Company en este proyecto para hacer de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos un medio de transporte principal en todo el mundo\u201d.<\/p>\n

Se dice que esta nueva asociaci\u00f3n con IonQ es un \u00abcomponente crucial\u00bb de los objetivos de la Estrategia 2025 de Hyundai, que incluyen las ventas globales de 560,000 EV al a\u00f1o, as\u00ed como la introducci\u00f3n de m\u00e1s de 12 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00eda (BEV).<\/p>\n

Hyundai ha anunciado previamente que planea volverse neutral en carbono para 2045.<\/p>\n

La l\u00ednea actual de BEV del fabricante de autom\u00f3viles de Corea del Sur incluye el Ioniq Electric, el Kona Electric y el Ioniq 5.<\/p>\n

Hyundai tambi\u00e9n ha invertido en tecnolog\u00eda de celdas de combustible de hidr\u00f3geno durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Lanz\u00f3 su primer Nexo SUV dedicado solo a hidr\u00f3geno en 2018, que lleg\u00f3 a Australia para uso de flota solo en 2020.<\/p>\n

Los futuros modelos propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno que Hyundai tiene en proyecto son el Nexo de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y un veh\u00edculo polivalente (MPV) que se anunciar\u00e1 en 2023, y un gran SUV que se anunciar\u00e1 despu\u00e9s de 2025.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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