A partir de la temporada de carreras de 2023, Porsche Penske Motorsport ingresar\u00e1 su prototipo LMDh tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Visto anteriormente en una serie de im\u00e1genes teaser y representaciones digitales, esta es la primera vez que hemos podido ver completamente el prototipo de carreras LMDh de Porsche, aunque todav\u00eda est\u00e1 cubierto con una envoltura de camuflaje en blanco y negro.<\/p>\n
El Porsche LMDh racer tiene una silueta fundamental al estilo de los prototipos de Le Mans con un gran divisor delantero, pasos de rueda hinchados y esculpidos, as\u00ed como un gran aler\u00f3n trasero y un difusor.<\/p>\n
Porsche ha anunciado que su prototipo LMDh est\u00e1 propulsado por un motor V8 biturbo de \u00abgran capacidad\u00bb y un sistema h\u00edbrido estandarizado.<\/p>\n
Estos componentes h\u00edbridos estandarizados incluyen un sistema h\u00edbrido Bosch de 50kW, un paquete de bater\u00edas Williams Advanced Engineering y una transmisi\u00f3n Xtrac. La potencia total del sistema tiene un tope de 500kW.<\/p>\n
Aunque el sistema h\u00edbrido est\u00e1 estandarizado, los fabricantes de autom\u00f3viles participantes pueden seleccionar el motor al que est\u00e1 acoplado, siempre que cumpla con las regulaciones.<\/p>\n
Seg\u00fan las normas de la clase, el motor de combusti\u00f3n interna debe tener un l\u00edmite m\u00e1ximo de revoluciones de 10 000 rpm y una medida de ruido de paso inferior a 110 decibelios.<\/p>\n
El reglamento tambi\u00e9n establece que los prototipos h\u00edbridos deben tener un peso m\u00ednimo de 1030 kg y el motor de combusti\u00f3n interna debe pesar un m\u00ednimo de 180 kg, incluido el suministro de aire, el sistema de escape, los turbocompresores (si se usan) y los componentes perif\u00e9ricos de refrigeraci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cTen\u00edamos muchas opciones para elegir el motor de nuestro prototipo LMDh, porque la gama de productos ofrece varias unidades de referencia prometedoras\u201d, dijo el vicepresidente de Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach.<\/p>\n
\u201cNos decidimos por el V8 biturbo, que creemos que ofrece la mejor combinaci\u00f3n de caracter\u00edsticas de rendimiento, peso y costos\u201d.<\/p>\n
Concebida conjuntamente por IMSA, FIA y ACO, esta clase de hipercoches h\u00edbridos se cre\u00f3 para que los pilotos prototipo puedan competir tanto en la Rolex 24 de Daytona en EE. UU. como en las ic\u00f3nicas 24 Horas de Le Mans con la misma construcci\u00f3n de carrocer\u00eda.<\/p>\n
El corredor de Porsche se construir\u00e1 sobre una plataforma desarrollada por la firma de ingenier\u00eda canadiense Multimatic.<\/p>\n
Estas plataformas LMDh se basan en un chasis LMP2 actualizado, de los cuales cuatro est\u00e1n disponibles en cuatro fabricantes diferentes: Dallara, Ligier, ORECA y Multimatic.<\/p>\n
Otros fabricantes como Acura, Audi, BMW y Cadillac han confirmado entradas para la clase LMDh en 2023, y Alpine se unir\u00e1 en 2024.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A partir de la temporada de carreras de 2023, Porsche Penske Motorsport ingresar\u00e1 su prototipo LMDh tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA como en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7246,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_5019085524858059_101809561859010":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[149],"tags":[],"class_list":["post-7223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porsche"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7223","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7223"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7223\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7223"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7223"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7223"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}