{"id":7239,"date":"2022-01-29T05:14:39","date_gmt":"2022-01-29T09:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=7239"},"modified":"2024-01-01T06:47:09","modified_gmt":"2024-01-01T10:47:09","slug":"toyota-mantiene-el-puesto-numero-uno-mundial-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/toyota-mantiene-el-puesto-numero-uno-mundial-en-2021\/","title":{"rendered":"Toyota mantiene el puesto n\u00famero uno mundial de ventas en 2021"},"content":{"rendered":"

Toyota<\/strong> fue el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s popular del mundo por segundo a\u00f1o consecutivo, aumentando su margen sobre el segundo clasificado Grupo Volkswagen<\/strong>.<\/p>\n

El Toyota, Lexus y Daihatsu<\/strong> marcas vendieron un total de 10.340.336 veh\u00edculos<\/strong> el a\u00f1o pasado, un aumento de 954.191 o 10,2 por ciento desde 2020, el primer a\u00f1o de la pandemia de coronavirus.<\/p>\n

Mientras tanto, las divisiones de turismos y veh\u00edculos comerciales ligeros del Grupo Volkswagen<\/strong> las ventas cayeron un 5,5 por ciento a 8,610,600<\/strong>.<\/p>\n

Hemos excluido las marcas de camiones Hino (155.212), MAN (151.000), Scania (90.400) y Navistar (29.900) de las cifras principales de ambos grupos.<\/p>\n

Toyota<\/h2>\n

Mientras que muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles tuvieron que reducir dr\u00e1sticamente la producci\u00f3n debido a la escasez mundial de semiconductores, Toyota pudo navegar durante los primeros tres trimestres del a\u00f1o antes de implementar cierres generalizados de plantas.<\/p>\n

El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s atribuye su capacidad para sobrellevar la primera parte de la tormenta al almacenamiento de existencias y a su estrecha relaci\u00f3n con los proveedores.<\/p>\n

Con 8.912.949 ventas en todo el mundo, la marca Toyota aument\u00f3 un 11,8 por ciento respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Daihatsu subi\u00f3 un 4,5 por ciento 725.179, impuls\u00f3 un aumento del 50,2 por ciento en las ventas fuera de Jap\u00f3n, principalmente Indonesia. Sin embargo, el especialista en autos peque\u00f1os todav\u00eda vende la mayor\u00eda de sus veh\u00edculos en su tierra natal, con sus 527,739 ventas en Jap\u00f3n que representan casi el 73 por ciento de su total.<\/p>\n

A Lexus no le fue tan bien a las cosas, donde sus 702.208 ventas cayeron un 2,3 por ciento desde 2020.<\/p>\n

Al desglosar las cifras de la compa\u00f1\u00eda por regi\u00f3n, Toyota vio ganancias en todas partes excepto en Jap\u00f3n, donde baj\u00f3 un 1,9 por ciento a 1.476.136.<\/p>\n

Un salto del 10,2 por ciento a 2.332.262 hizo que Toyota superara a GM y se convirtiera en el mayor fabricante de autom\u00f3viles por primera vez en el mercado estadounidense.<\/p>\n

En conjunto, las marcas de Toyota vendieron un total de 2.482.236 autom\u00f3viles h\u00edbridos (un 27,0% m\u00e1s), 111.882 h\u00edbridos enchufables (un 131% m\u00e1s), 14.404 veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros (un 331% m\u00e1s), 7.482 h\u00edbridos suaves (ninguno se vendi\u00f3 en 2020), y 5.918 veh\u00edculos de pila de combustible (un 234% m\u00e1s).<\/p>\n

Grupo Volkswagen<\/h2>\n

Por segundo a\u00f1o consecutivo, el Grupo Volkswagen termin\u00f3 con la medalla de plata.<\/p>\n

Volkswagen cay\u00f3 un 8,1 por ciento a 4.896.900, Audi cay\u00f3 un 0,7 por ciento marginal a 1.680.500, Skoda fue el que m\u00e1s sufri\u00f3 con una ca\u00edda del 12,6 por ciento a 878.200 y Volkswagen Commercial Vehicles baj\u00f3 un 3,2 por ciento a 359.500.<\/p>\n

En conjunto, Lamborghini, Bentley y Bugatti bajaron un 4,5 por ciento a 23.100.<\/p>\n

En una nota m\u00e1s brillante, Seat subi\u00f3 un 10,3 por ciento a 470.500, mientras que el siempre rentable Porsche salt\u00f3 un 10,9 por ciento a 301.900.<\/p>\n

En cuanto a las geograf\u00edas, las ca\u00eddas en los mercados clave de Europa Occidental (un 2,7% menos a 2.860.400) y China (un 14,1% menos a 3.304.800) se vieron ligeramente compensadas por un aumento del 15,6% en Am\u00e9rica del Norte (908.400).<\/p>\n

El impulso multimillonario del fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se est\u00e1 convirtiendo lentamente en s\u00f3lidas cifras de ventas.<\/p>\n

Las diversas marcas de autom\u00f3viles de la compa\u00f1\u00eda vendieron un total de 452,100 EV en 2021, un aumento de alrededor del 95 por ciento con respecto al a\u00f1o anterior. Los coches el\u00e9ctricos ahora representan el 9,2 por ciento de las ventas del Grupo Volkswagen.<\/p>\n

Con fuertes incentivos gubernamentales y estrictos objetivos de CO2, la mayor parte de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa se vendieron en Europa (310.400). Se vendieron otros 92.700 en China y 37.200 en EE. UU.<\/p>\n

Profundizaremos en las cifras de ambas compa\u00f1\u00edas cuando hagamos nuestro resumen anual de ventas globales, que deber\u00eda estar disponible en alg\u00fan momento de febrero.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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