{"id":7484,"date":"2022-02-08T03:04:11","date_gmt":"2022-02-08T07:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=7484"},"modified":"2024-01-01T06:55:14","modified_gmt":"2024-01-01T10:55:14","slug":"se-revelan-las-especificaciones-del-hyundai-ioniq-6-2022-informe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/se-revelan-las-especificaciones-del-hyundai-ioniq-6-2022-informe\/","title":{"rendered":"Se revelan las especificaciones del Hyundai Ioniq 6 2022: informe"},"content":{"rendered":"

El pr\u00f3ximo veh\u00edculo el\u00e9ctrico b\u00e1sico de Hyundai parece estar listo para ofrecer m\u00e1s alcance que el Ioniq 5. El Korean Car Blog ha obtenido algunas especificaciones para el Hyundai Ioniq 6<\/strong>, que podr\u00eda revelarse en junio de 2022 antes del inicio de la producci\u00f3n en julio.<\/p>\n

Seg\u00fan se informa, ofrecer\u00e1 hasta 230 kW de potencia y 515 km de alcance, utilizando una bater\u00eda de iones de litio de 77,4 kWh.<\/p>\n

No est\u00e1 claro en qu\u00e9 ciclo de prueba se basa esa cifra de rango, o qu\u00e9 tan poderosos ser\u00e1n los modelos Ioniq 6 menores.<\/p>\n

El Ioniq 5, por el contrario, ofrece 160 kW de potencia, 350 Nm de par y 451 km de autonom\u00eda WLTP con tracci\u00f3n trasera de un solo motor, y 225 kW, 605 Nm y 430 km de autonom\u00eda con tracci\u00f3n total de dos motores.<\/p>\n

Ambas variantes utilizan una bater\u00eda de 72,6kWh.<\/p>\n

El Ioniq 5 y el Ioniq 6 montan la nueva arquitectura de veh\u00edculos el\u00e9ctricos E-GMP dedicada de Hyundai<\/strong>, que tambi\u00e9n ser\u00e1 empleada por el crossover Ioniq 7 de tama\u00f1o completo que se lanzar\u00e1 en 2024.<\/p>\n

La carrocer\u00eda m\u00e1s baja y elegante del Ioniq 6 puede ayudar a la aerodin\u00e1mica en comparaci\u00f3n con el Ioniq 5 m\u00e1s vertical y, por lo tanto, mejorar la eficiencia, con el estilo del sed\u00e1n bien formado fuertemente inspirado en el concepto Prophecy.<\/p>\n

Seg\u00fan los informes, medir\u00e1 4855 mm de largo, 1495 mm de alto, 1880 mm de ancho y tendr\u00e1 una distancia entre ejes de 2950 mm.<\/p>\n

Eso lo hace 45 mm m\u00e1s corto, 50 mm m\u00e1s bajo y 20 mm m\u00e1s ancho que un Sonata N Line con una distancia entre ejes 110 mm m\u00e1s larga y, seg\u00fan se informa, ofrecer\u00e1 un espacio interior comparable al Grandeur m\u00e1s grande que no se vende aqu\u00ed.<\/p>\n

El concepto Prophecy no ser\u00e1 tan prof\u00e9tico como lo fue el concepto Hyundai 45 para la producci\u00f3n del Ioniq 5.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, se inform\u00f3 que el lanzamiento del Ioniq 6 se retrasar\u00eda unos tres meses para hacerlo m\u00e1s largo tanto en alcance como en dimensiones.<\/p>\n

Seg\u00fan los informes, los cambios externos incluyeron parachoques delantero y trasero redise\u00f1ados, aumentando la longitud total en 20 mm.<\/p>\n

El \u00faltimo cambio tambi\u00e9n parece haber visto las luces traseras moverse m\u00e1s arriba en la fascia trasera.<\/p>\n

El concepto Prophecy ten\u00eda un recorte inusual de ancho completo lleno de p\u00edxeles param\u00e9tricos de Hyundai, como se ve en el Ioniq 5, con partes iluminadas contenidas en su interior.<\/p>\n

Fotos esp\u00eda recientes, sin embargo, muestran que el Ioniq 6 parece haber cambiado a luces traseras horizontales delgadas en una parte trasera a\u00fan inclinada, con sombras del Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe.<\/p>\n

El Korea Economic Daily tambi\u00e9n inform\u00f3 que el Ioniq 6 vendr\u00e1 con una \u00abrejilla de iluminaci\u00f3n\u00bb, una primicia automotriz que permitir\u00e1 a los conductores usar la rejilla como un dispositivo de iluminaci\u00f3n LED.<\/p>\n

Desarrollada por su brazo de piezas Hyundai Mobis, la parrilla puede cambiar de color para indicar que se est\u00e1 cargando, hay una emergencia o el veh\u00edculo est\u00e1 en modo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, entre otros escenarios.<\/p>\n

Hyundai se ha comprometido a reducir sus niveles de emisiones de carbono de 2019 en un 75 % para 2040, con el objetivo de cero emisiones de carbono para 2045.<\/p>\n

Para 2030, Hyundai apunta a que el 30 por ciento de sus ventas globales de veh\u00edculos sean veh\u00edculos de cero emisiones. Para 2040, quiere que los veh\u00edculos de cero emisiones representen el 80 por ciento de las ventas totales.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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