{"id":7678,"date":"2022-02-16T03:56:14","date_gmt":"2022-02-16T07:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=7678"},"modified":"2024-01-01T06:57:23","modified_gmt":"2024-01-01T10:57:23","slug":"presentacion-del-maserati-grecale-programada-para-el-22-de-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/presentacion-del-maserati-grecale-programada-para-el-22-de-marzo\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n del Maserati Grecale programada para el 22 de marzo"},"content":{"rendered":"

Maserati ha reprogramado la fecha de presentaci\u00f3n de su pr\u00f3ximo rival para Porsche Macan, el Maserati Grecale.<\/strong> El crossover ahora se presentar\u00e1 el 22 de marzo de 2022.<\/p>\n

Maserati originalmente plane\u00f3 revelarlo en noviembre pasado, antes de retrasarlo.<\/p>\n

\u201cDebido a la escasez de semiconductores, la cantidad de producci\u00f3n no nos permitir\u00eda responder adecuadamente a la demanda global esperada\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda en ese momento.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda ha emitido algunos teasers m\u00e1s, pero despu\u00e9s de una serie de teasers y fotos esp\u00eda, ya ten\u00edamos una idea bastante clara de c\u00f3mo se ver\u00e1 el Grecale.<\/p>\n

En la parte delantera, luce la nueva cara de Maserati, como se ve en el superdeportivo MC20 y el pr\u00f3ximo redise\u00f1o de GranTurismo y GranCabrio.<\/p>\n

Eso significa faros orientados verticalmente y una parrilla ovoide, con una insignia de tridente de gran tama\u00f1o ubicada de manera prominente en el medio.<\/p>\n

Comparado con el Alfa Romeo Stelvio con el que comparte su plataforma Giorgio, hay un voladizo delantero m\u00e1s largo.<\/p>\n

Sus siluetas son bastante similares, incluida una parte trasera curvil\u00ednea y una puerta trasera inclinada. Al igual que el Stelvio Quadrifoglio, este Grecale cuenta con salidas de escape dobles.<\/p>\n

Las luces traseras se inspiran en los modelos de dos puertas de Maserati, mientras que las insignias del tridente se pueden encontrar detr\u00e1s de los pilares C y las rejillas de ventilaci\u00f3n caracter\u00edsticas de Maserati se pueden encontrar en los guardabarros delanteros.<\/p>\n

Autocar informa que la gama se abrir\u00e1 con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con turbocompresor y cuenta con un sobrealimentador el\u00e9ctrico y un sistema semih\u00edbrido, probablemente un sistema de 48 V, como se ve en el Ghibli Hybrid.<\/p>\n

La prueba de publicaci\u00f3n del Reino Unido condujo un prototipo del veh\u00edculo, que produce 220kW de potencia a 5750rpm y 450Nm de torque entre 2000 y 4000rpm.<\/p>\n

El peso en vac\u00edo es de 1870 kg, con un tiempo de 0 a 100 km\/h de 5,6 segundos, 0,1 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que un Ghibli Hybrid que produce 26 kW m\u00e1s de potencia.<\/p>\n

Opcional es una versi\u00f3n desafinada del motor V6 de 3.0 litros y doble turbocompresor del MC20 que Maserati desarroll\u00f3 internamente.<\/p>\n

No est\u00e1 claro qu\u00e9 tan desafinado estar\u00e1: el MC20 bombea 463kW y 730Nm.<\/p>\n

Todos los Grecales contar\u00e1n con la configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n total Q4 del Alfa Romeo Stelvio, adem\u00e1s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de convertidor de par de ocho velocidades de origen ZF.<\/p>\n

Maserati dice que el sistema de tracci\u00f3n total puede dividir el par 50:50 entre los ejes, pero en ciertos modos de manejo y para ciertos modelos puede enviar el par \u00fanicamente al eje trasero, eso suena como un truco de fiesta para la variante Trofeo.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n presentar\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Grecale en 2022, que llevar\u00e1 la nueva insignia Folgore (‘rel\u00e1mpago’) de la marca.<\/p>\n

Se unir\u00e1 a las versiones el\u00e9ctricas del MC20 y al pr\u00f3ximo reemplazo de GranTurismo, y le dar\u00e1 a Maserati un rival como el pr\u00f3ximo Porsche Macan EV.<\/p>\n

El modelo biturbo V6 le dar\u00e1 a Maserati un rival para modelos como el BMW X3 M y el Mercedes-AMG GLC 63 S, que generan 375kW\/650Nm y 375kW\/700Nm, respectivamente.<\/p>\n

Estar\u00e1n disponibles llantas de aleaci\u00f3n de 19, 20 y 21 pulgadas, as\u00ed como una opci\u00f3n de suspensi\u00f3n tradicional de resortes helicoidales, con amortiguadores pasivos o adaptativos, y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de tres c\u00e1maras.<\/p>\n

El Grecale tambi\u00e9n tiene v\u00edas m\u00e1s anchas que el Stelvio.<\/p>\n

El veh\u00edculo de prueba de Autocar a\u00fan era un prototipo de preproducci\u00f3n disfrazado por dentro y por fuera, pero pudo confirmar que el Grecale tiene un selector de modo de conducci\u00f3n giratorio en el volante, as\u00ed como un nuevo reloj distintivo que ahora es digital y se puede cambiar para mostrar el m\u00e9tricas de tiempo y rendimiento como fuerza g y presi\u00f3n de frenado.<\/p>\n

Evidentemente, Maserati no est\u00e1 dispuesto a abandonar caracter\u00edsticas que requieren chips semiconductores, como lo han estado haciendo algunas marcas, alardeando que Grecale tiene \u00abcontenidos innovadores, particularmente en las \u00e1reas de conectividad e interfaz hombre-m\u00e1quina\u00bb.<\/p>\n

El Grecale es un nuevo modelo crucial para Maserati, ya que podr\u00eda representar un nuevo punto de entrada a la marca, dependiendo de su precio.<\/p>\n

El Ghibli base es el modelo m\u00e1s asequible de Maserati en muchos mercados, aunque aqu\u00ed est\u00e1 socavado por el Levante base.<\/p>\n

Todav\u00eda no ha habido indicios del precio del Grecale, sin embargo, es probable que supere al Levante GT, que se abre a US$126,990 antes de las carreteras.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es probable que tenga un precio superior al Stelvio, cuya gama de modelos b\u00e1sicos tiene un precio de US$64,950 a US$78,950 antes de las carreteras.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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