El importador local del nuevo gigante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos BYD dice que la compa\u00f1\u00eda podr\u00eda ofrecer hasta ocho veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2024, incluida una ute, gracias a una nueva plataforma global y l\u00edneas de producci\u00f3n con volante a la derecha bien financiadas.<\/p>\n
BYD, respaldado en parte por Warren Buffett y m\u00e1s conocido por sus bater\u00edas y autobuses el\u00e9ctricos, se est\u00e1 embarcando actualmente en una gran expansi\u00f3n global.<\/p>\n
Despu\u00e9s de revelar el SUV el\u00e9ctrico BYD Atto 3 de alrededor de US$45,000 en febrero antes de los env\u00edos a partir de mediados de a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda ahora centrar\u00e1 su atenci\u00f3n en ofrecer una peque\u00f1a escotilla el\u00e9ctrica (EV) y un sed\u00e1n EV deportivo para fines de 2022, o potencialmente principios de 2023 si se producen retrasos en el suministro.<\/p>\n
Si bien vendi\u00f3 brevemente la camioneta BYD T3 EV y el monovolumen E6, el Atto 3 es su primer juego de volumen real.<\/p>\n
En el pr\u00f3ximo a\u00f1o, un SUV EV m\u00e1s grande y, una gran noticia, una camioneta el\u00e9ctrica, est\u00e1n ambos en la cinta transportadora.<\/p>\n
El objetivo final es hasta ocho modelos EV para mediados de 2024, y la aspiraci\u00f3n de ser una de las 5 marcas principales en general, facilitada por las l\u00edneas de producci\u00f3n chinas.<\/p>\n
Este ser\u00eda un crecimiento extraordinario de la nada, alimentado por la confianza de BYD en la creciente adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Australia y una falta comparativa continua de suministro para los competidores clave \u00abheredados\u00bb.<\/p>\n
Estas enormes afirmaciones provienen de Luke Todd, CEO y director gerente del importador australiano designado por BYD, EVDirect.com.au, con quien hablamos esta semana.<\/p>\n
\u201cNos hemos abrumado no solo con los compradores, sino tambi\u00e9n con las personas interesadas en el producto. BYD para algunos es una marca nueva y nunca han o\u00eddo hablar de ella, pero para otros, BYD ha sido una marca muy esperada\u201d, dijo Todd. \u201cEstamos c\u00f3modamente en camino de ser la segunda compa\u00f1\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande con entregas para este a\u00f1o\u201d, agreg\u00f3, refiri\u00e9ndose espec\u00edficamente a Australia.<\/p>\n
Esta \u00faltima afirmaci\u00f3n se refiere indirectamente al jugador dominante del mercado, Tesla, que el a\u00f1o pasado vendi\u00f3 m\u00e1s de 12,000 Model 3 aqu\u00ed. Por el contrario, todos los dem\u00e1s fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos combinados vendieron 5149, lo que da una idea de la brecha en la que BYD espera meterse.<\/p>\n
El Sr. Todd no quiso divulgar la cantidad espec\u00edfica de pedidos que actualmente se realizan a trav\u00e9s de EVDirect.com.au, garantizados por un dep\u00f3sito y ofrecidos con ofertas financieras de bajo inter\u00e9s como un endulzante.<\/p>\n
EVDirect.com.au firm\u00f3 recientemente un memorando de entendimiento con el grupo de distribuidores m\u00e1s grande de Australia, Eagers Automotive, que cotiza en bolsa, con la intenci\u00f3n de tener alrededor de 20 sitios minoristas de precio fijo para 2024, aumentando su tienda en l\u00ednea.<\/p>\n
Se mantiene un acuerdo existente con Mycar, el taller de reparaci\u00f3n independiente anteriormente conocido como Kmart Tire & Auto, para actuar como un socio adicional de servicio y entrega, agreg\u00f3 Todd, quien dijo que el enfoque era \u00abomnicanal\u00bb dise\u00f1ado para adaptarse todo tipo de compradores.<\/p>\n
En cuanto al producto, Todd afirma que al Atto 3 se le unir\u00e1 por primera vez en 2022 el hatchback EA1 EV de $35,000-$45,000, vendido en China como Dolphin.<\/p>\n
Tambi\u00e9n quiere lanzar un nuevo y elegante modelo sed\u00e1n llamado BYD Seal (en China) aqu\u00ed antes de fin de a\u00f1o o principios de 2023, aunque el nombre elegido no est\u00e1 claro. Hay fotos esp\u00eda del Sello en pruebas por todo Internet, \u00e9chale un vistazo.<\/p>\n
En 2023, la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el SUV BYD Song Pro Plus, m\u00e1s grande que el Atto 3, y la misteriosa camioneta el\u00e9ctrica.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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