Lotus revel\u00f3 el martes el Eletre, su primer SUV y uno de los varios modelos el\u00e9ctricos que planea lanzar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Anteriormente conocido por su nombre en clave Tipo 132, el Eletre<\/strong> comenzar\u00e1 la producci\u00f3n a finales de este a\u00f1o en una nueva f\u00e1brica en Wuhan, China, dijo Lotus en un comunicado de prensa. Esto lo convertir\u00e1 en el primer Lotus producido fuera del Reino Unido, aunque se espera que la producci\u00f3n de los autos deportivos<\/strong> tradicionales de la compa\u00f1\u00eda se mantenga all\u00ed.<\/p>\n El Eletre se basa en una nueva plataforma EV dedicada llamada Electric Premium Architecture (anteriormente Evolution). Si bien Lotus es conocido por sus autos deportivos peque\u00f1os, el Eletre es bastante grande incluso para los est\u00e1ndares de los SUV. Mide 200.9 pulgadas, es m\u00e1s largo que un Range Rover.<\/p>\n Lotus no ha dicho cu\u00e1nto pesa el Eletre, pero el comunicado de prensa afirma una reducci\u00f3n sustancial del peso por el uso extensivo de fibra de carbono y aluminio, e incluso por la forma minimalista del tablero. El fabricante de autom\u00f3viles todav\u00eda est\u00e1 tratando de seguir la m\u00e1xima del fundador Colin Chapman \u00absimplificar y agregar ligereza\u00bb, al parecer.<\/p>\n El Eletre tiene un sistema de propulsi\u00f3n de doble motor y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas con potencias que comienzan en 600 caballos de fuerza, seg\u00fan Lotus. Al menos una versi\u00f3n podr\u00e1 hacer 0-60 mph en menos de tres segundos, afirma el fabricante de autom\u00f3viles. La velocidad m\u00e1xima es de 161 mph.<\/p>\n El SUV el\u00e9ctrico<\/strong> tendr\u00e1 una capacidad de bater\u00eda de m\u00e1s de 100 kwh, lo que permitir\u00e1 un alcance de 300 millas, dijo Lotus. La carga r\u00e1pida de CC de hasta 350 kw agregar\u00e1 hasta 250 millas de alcance en 20 minutos, afirma el fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n El dise\u00f1o exterior enfatiza la aerodin\u00e1mica, con rejillas de ventilaci\u00f3n en el cap\u00f3 y detr\u00e1s de las ruedas delanteras, as\u00ed como persianas activas que se abren solo cuando es necesario para dirigir el aire de refrigeraci\u00f3n al paquete de bater\u00edas, los motores y los frenos. Los m\u00f3dulos de c\u00e1mara reemplazan los espejos exteriores, pero no estar\u00e1n disponibles en todos los mercados debido a las diferentes regulaciones.<\/p>\n Lotus tambi\u00e9n promete un manejo digno de su reputaci\u00f3n gracias a la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con amortiguadores adaptativos, barras estabilizadoras activas, vectorizaci\u00f3n de par basada en frenos y direcci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas notables incluyen una pantalla t\u00e1ctil de 15.1 pulgadas, una pantalla frontal de realidad aumentada disponible y sensores lidar integrados para funciones planificadas de asistencia al conductor que se extienden desde la carrocer\u00eda cuando est\u00e1 en funcionamiento.<\/p>\n Las entregas para China y Europa est\u00e1n programadas para comenzar en 2023, pero Lotus no ha confirmado la disponibilidad ni el momento del lanzamiento para los Estados Unidos.<\/p>\n Lotus tambi\u00e9n est\u00e1 en proceso de cambiar sus autos deportivos a la era el\u00e9ctrica, utilizando otra nueva plataforma denominada E-Sport Architecture. El Evija de producci\u00f3n muy limitada inici\u00f3 el cambio de electrificaci\u00f3n de la marca, pero est\u00e1 programado un autom\u00f3vil deportivo el\u00e9ctrico de mayor volumen para 2026, que se lanzar\u00e1 un cup\u00e9 de cuatro puertas y un SUV m\u00e1s peque\u00f1o en 2023 y 2025, respectivamente.<\/p>\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lotus revel\u00f3 el martes el Eletre, su primer SUV y uno de los varios modelos el\u00e9ctricos que planea lanzar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. 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