El aceite de motor es uno de esos fluidos esenciales que un motor necesita para funcionar sin problemas, ya que lubrica componentes importantes, evita el desgaste y tambi\u00e9n ayuda a limpiar y enfriar el motor, asegurando as\u00ed que funcione en condiciones \u00f3ptimas durante un largo per\u00edodo de tiempo.<\/p>\n
Los aceites de motor que se venden hoy en d\u00eda se clasifican por su espesor y el proceso mediante el cual se fabrican. Exploremos c\u00f3mo cada uno de estos deber\u00eda afectar su decisi\u00f3n de compra.<\/p>\n
Una propiedad clave del aceite de motor es cu\u00e1n viscoso o espeso es, o para usar una frase m\u00e1s cient\u00edfica, su capacidad para resistir el flujo. Una organizaci\u00f3n estadounidense conocida como la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) usa n\u00fameros para describir el grosor o el peso del aceite, y los est\u00e1ndares establecidos por SAE se han adoptado de manera consistente en gran medida en todo el mundo.<\/p>\n
Originalmente, los aceites de motor eran de \u00abpeso puro\u00bb con un solo \u00edndice de viscosidad, como por ejemplo, SAE 30. Sin embargo, esto no tuvo en cuenta el principio de que, normalmente, el aceite es m\u00e1s espeso a temperaturas m\u00e1s fr\u00edas, antes de diluirse en condiciones m\u00e1s c\u00e1lidas.<\/p>\n
Esto significaba que un autom\u00f3vil en particular podr\u00eda necesitar aceite de motor de espesor 30 a su temperatura de funcionamiento, pero este aceite ser\u00eda demasiado espeso a temperaturas m\u00e1s bajas, lo que provocar\u00eda un desgaste excesivo de los componentes del motor o crear\u00eda dificultades para arrancar el autom\u00f3vil.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda, los aceites multipeso son la norma y han resuelto el problema anterior mediante el uso de varios aditivos en el aceite que le permiten tener una viscosidad variable en un rango de temperaturas. Esto significa que en condiciones de fr\u00edo, el aceite es lo suficientemente l\u00edquido como para permitir que el autom\u00f3vil arranque f\u00e1cilmente, mientras que la viscosidad del aceite aumenta a temperaturas m\u00e1s altas para garantizar que lubrique y proteja adecuadamente los componentes vitales del motor.<\/p>\n
Por lo tanto, el aceite de motor multipeso generalmente viene en una clasificaci\u00f3n como ’10W-30′ o ‘5W-40’, con la ‘W’ en esta clasificaci\u00f3n que significa ‘Invierno’. Como resultado, el primer n\u00famero (antes de la W) describe el peso o la viscosidad del aceite a temperaturas m\u00e1s bajas, mientras que el \u00faltimo n\u00famero demuestra la viscosidad del aceite a temperaturas m\u00e1s altas, hasta 100 \u00b0C.<\/p>\n
Si bien estas temperaturas se refieren al interior del motor, tambi\u00e9n pueden verse afectadas por otras condiciones ambientales, como la temperatura ambiente. Por lo tanto, un fabricante puede especificar que se use un aceite multipeso con diferentes especificaciones para el mismo autom\u00f3vil en diferentes \u00e1reas geogr\u00e1ficas.<\/p>\n
Aparte de su viscosidad, el aceite de motor tambi\u00e9n difiere seg\u00fan el proceso por el cual se fabrica. Hoy en d\u00eda, los fabricantes de aceite de motor clasifican sus productos en tres categor\u00edas, a saber, aceite de motor mineral, semisint\u00e9tico o sint\u00e9tico.<\/p>\n
El aceite de motor mineral, como sugiere su nombre, se obtiene naturalmente del petr\u00f3leo crudo que se encuentra com\u00fanmente en los pozos de todo el mundo, antes de ser altamente refinado para su uso en aplicaciones automotrices. Por lo general, este es el tipo de aceite de motor m\u00e1s barato disponible y, a menudo, es adecuado para su uso en autom\u00f3viles de nivel de entrada que no tienen un enfoque en el rendimiento.<\/p>\n
Aunque los aceites minerales pueden ser m\u00e1s baratos de comprar listos para usar que otros tipos de aceite de motor, tambi\u00e9n pueden tener una vida \u00fatil m\u00e1s corta y, por lo tanto, el propietario puede esperar realizar cambios de aceite m\u00e1s frecuentes como consecuencia. XLD Premium de Valvoline<\/strong> es un ejemplo de un producto de aceite mineral popular que afirma proteger contra la formaci\u00f3n de sedimentos y corrosi\u00f3n.<\/p>\n El aceite de motor sint\u00e9tico, en comparaci\u00f3n, est\u00e1 hecho por el hombre en un laboratorio, o se obtiene de forma natural pero muy procesado a trav\u00e9s de m\u00e9todos como el hidrocraqueo, en la medida en que la estructura qu\u00edmica subyacente del aceite se ha alterado.<\/p>\n Por lo general, es la variedad de aceite m\u00e1s costosa disponible y, en general, ofrece el mejor rendimiento con respecto a la longevidad entre cambios de aceite y la capacidad de lubricar adecuadamente los componentes clave del motor y protegerlos del desgaste.<\/p>\n Por lo general, los autos deportivos<\/strong> y otros veh\u00edculos m\u00e1s premium requerir\u00e1n aceite sint\u00e9tico<\/strong>. Algunos tipos de aceites sint\u00e9ticos tambi\u00e9n pueden contener aditivos especiales y otras mol\u00e9culas para atender espec\u00edficamente a un tipo particular de motor. Castrol’s Edge es un ejemplo de un aceite de motor totalmente sint\u00e9tico.<\/p>\n El aceite semisint\u00e9tico, por el contrario, consiste en una mezcla de aceite mineral y sint\u00e9tico, que logra algunos de los beneficios de este \u00faltimo al tiempo que mantiene un precio m\u00e1s asequible por debajo de las alternativas totalmente sint\u00e9ticas. La gama Helix HX7 de Shell<\/strong> es un ejemplo com\u00fanmente disponible de este tipo de aceite de motor.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El aceite de motor es uno de esos fluidos esenciales que un motor necesita para funcionar sin problemas, ya que lubrica componentes importantes, evita el desgaste y tambi\u00e9n ayuda a limpiar y enfriar el […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_5019085524858059_101809561859010":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[155],"tags":[],"class_list":["post-9273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mantenimiento-del-automovil"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9273"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9273\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}