{"id":9676,"date":"2022-05-09T02:23:26","date_gmt":"2022-05-09T06:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/?p=9676"},"modified":"2024-01-01T06:04:49","modified_gmt":"2024-01-01T10:04:49","slug":"revision-del-hibrido-deportivo-toyota-corolla-ascent-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yacarros.com\/noticias\/revision-del-hibrido-deportivo-toyota-corolla-ascent-2022\/","title":{"rendered":"Revisi\u00f3n del h\u00edbrido deportivo Toyota Corolla Ascent 2022"},"content":{"rendered":"

\u00c9l Toyota Corolla<\/strong> es indefectiblemente predecible. Es f\u00e1cil de conducir y un autom\u00f3vil de uso diario muy eficiente en combustible.<\/p>\n

La l\u00ednea Corolla viene en todas las formas y formas. Ha obtenido constantemente cr\u00edticas positivas en las versiones hatchback Ascent Sport y hatchback ZR, principalmente gracias al tren motriz h\u00edbrido disponible que lo hace muy eficiente.<\/p>\n

La belleza del Corolla Hatch es su forma din\u00e1mica y deportiva, que se ve m\u00e1s brillante, m\u00e1s audaz y m\u00e1s joven. Sin embargo, una de las mayores quejas sobre el hatchback es la falta de comodidad para los pasajeros traseros y su peque\u00f1o maletero.<\/p>\n

En comparaci\u00f3n, el Toyota Corolla Ascent Sport Hybrid ofrece mucho m\u00e1s espacio para todos, pero los grandes logros suelen nacer de un gran sacrificio. En nuestro caso, m\u00e1s espacio significa que el sed\u00e1n parece… bueno, simplemente otro sed\u00e1n Toyota.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta el Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid?<\/h4>\n

No hay diferencia de precio entre las carrocer\u00edas hatchback y sed\u00e1n para los modelos Ascent Sport Hybrid, por lo que todo se reduce a sus preferencias personales.<\/p>\n

El precio del Ascent Sport Hybrid comienza en US$27,395<\/strong>. En comparaci\u00f3n, la versi\u00f3n de gasolina cuesta US$2,000 menos. Por US$1,000 adicionales, puede agregar navegaci\u00f3n satelital de f\u00e1brica y radio digital DAB.<\/p>\n

Aspectos destacados del Corolla Ascent Sport:<\/strong><\/p>\n

Ruedas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas (15 pulgadas con tapas aerodin\u00e1micas para sed\u00e1n h\u00edbrido); Faros delanteros bi-LED autom\u00e1ticos; Luces altas autom\u00e1ticas Luces LED de conducci\u00f3n diurna y luces traseras; Sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 8.0 pulgadas; Android Auto y Apple CarPlay; Sistema de sonido de seis bocinas; Aire acondicionado; Asientos traseros abatibles 60\/40 con apoyabrazos central; Espejos t\u00e9rmicos plegables el\u00e9ctricamente.<\/p>\n

Los modelos h\u00edbridos agregan aire acondicionado con control de temperatura: zona \u00fanica en el sed\u00e1n, zona doble en la escotilla.<\/p>\n

El Toyota Corolla Ascent Sport Hybrid est\u00e1 propulsado por un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,8 litros productor 72kW<\/strong> de poder y 142Nm<\/strong> de torque, acoplado a una bater\u00eda de hidruro de n\u00edquel-metal y dos motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n

La potencia se entrega a las ruedas delanteras a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n continuamente variable.<\/p>\n

\u00bfEs seguro el Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid?<\/h4>\n

El Toyota Corolla 2021 tiene un calificaci\u00f3n cinco estrellas en seguridad ANCAP<\/strong> basado en las pruebas realizadas en 2018.<\/p>\n

Obtuvo una puntuaci\u00f3n del 96% en protecci\u00f3n de ocupantes adultos, del 83% en protecci\u00f3n de ocupantes infantiles, del 86% en protecci\u00f3n de usuarios vulnerables de la carretera y del 76% en asistencia de seguridad.<\/p>\n

Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar en toda la gama incluyen:<\/p>\n

Frenado de emergencia aut\u00f3nomo; Detecci\u00f3n de peatones; Detecci\u00f3n de ciclistas; Advertencia de cambio de carril; Asistencia de mantenimiento de carril; Control de velocidad de crucero adaptativo; Reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico; C\u00e1mara de marcha atr\u00e1s; 7 airbags incl. rodilla del conductor<\/p>\n

Adem\u00e1s, las variantes SX y ZR obtienen monitoreo de punto ciego y alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo es el interior del Toyota Corolla Sedan Ascent Sport Hybrid?<\/h4>\n

El Ascent Sport Hybrid tiene que ver con la econom\u00eda y la eficiencia, por lo que no sorprende que el interior tambi\u00e9n se haya hecho con un presupuesto limitado. Es simple, predecible y casi aburrido. Solo pura funcionalidad y absoluta necesidad.<\/p>\n

La entrada sin llave y el sistema de arranque con bot\u00f3n son definitivamente ventajas. Desbloquear el autom\u00f3vil no requiere presionar un bot\u00f3n; simplemente deslice su mano en la manija de la puerta para abrirla.<\/p>\n

Este es un est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los autos nuevos ahora, pero si est\u00e1 actualizando desde un modelo anterior que nunca tuvo esta caracter\u00edstica, pronto se dar\u00e1 cuenta de que es una caracter\u00edstica enormemente subestimada.<\/p>\n

Tampoco se necesita llave para arrancar el motor, el bot\u00f3n de arranque est\u00e1 ubicado en el lado izquierdo debajo del volante.<\/p>\n

Los asientos delanteros tapizados en tela negra son suaves y bastante c\u00f3modos. El asiento del conductor se ajusta manualmente (el asiento del conductor ajustable el\u00e9ctricamente en ocho direcciones solo est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n ZR de especificaciones superiores). Las manijas de las puertas y el tablero son de pl\u00e1stico duro con algunas salpicaduras de inserciones negras pulidas.<\/p>\n

La posici\u00f3n de la pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 8.0 pulgadas fue un poco sorprendente. Para mi decepci\u00f3n, no est\u00e1 integrado en el tablero en un \u00e1ngulo apuntando hacia el conductor, sino que requiere un poco m\u00e1s de tiempo fuera de la carretera.<\/p>\n

Como informamos anteriormente, los gr\u00e1ficos no se sienten particularmente de alta resoluci\u00f3n, los tiempos de carga son bastante lentos y la apariencia general carece del pulido de los rivales europeos, as\u00ed como de la \u00faltima interfaz de Mazda.<\/p>\n

La pantalla se maneja mediante botones t\u00e1ctiles y duros. Me parece algo bueno: los botones te brindan informaci\u00f3n inmediata y te permiten concentrarte en la carretera en lugar de verificar si tocaste el lugar correcto en la pantalla.<\/p>\n

Tambi\u00e9n obtiene Apple CarPlay y Android Auto por cable, lo que ayuda a evitar el sistema est\u00e1ndar si desea evitarlo.<\/p>\n

Cuando se trata de almacenamiento, encontrar\u00e1 un compartimento central profundo con apoyabrazos, dos portavasos y bolsillos en las puertas con separadores de pl\u00e1stico, una guantera de tama\u00f1o decente y una bandeja para art\u00edculos peque\u00f1os debajo del tablero.<\/p>\n

Los asientos traseros tienen mucho espacio para las piernas. Sin embargo, no hay salidas de aire para los pasajeros traseros en este grado.<\/p>\n

Los asientos traseros tienen un pliegue dividido 60\/40 que permite utilizar a\u00fan m\u00e1s espacio en el maletero, que viene en un impresionante 470 litros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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