Cadillac anunció el lunes planes para crear una iteración completamente eléctrica de su SUV más grande, el Escalade, además de un adelanto de la línea de tiempo: la versión eléctrica, llamada Escalade IQ, se presentará a finales de este año.
Según Cadillac, el Escalade IQ “promete el mismo compromiso con la artesanía, la tecnología y el rendimiento que ha ayudado al modelo Escalade a dominar el segmento de los SUV grandes de lujo durante los últimos 20 años”.
El Escalade IQ, que se ubica junto al crossover Cadillac Lyriq y el próximo Cadillac Celestiq como totalmente eléctrico, continúa la nomenclatura EV de la marca, con un giro. “La estrategia de denominación de IQ celebra que Cadillac introduzca un tipo diferente de EV en el mercado, uno que funciona en conjunto con la vida y el entorno cotidianos de las personas”, explicó Cadillac.
Avance del Cadillac Escalade IQ que debutará en 2023
Es probable que esos entornos no incluyan espacios de estacionamiento compactos o calles estrechas de la ciudad. Tal como está, la Escalade ESV de gasolina (o diésel) mide casi 19 pies de largo, con un ancho de 81.1 pulgadas y una altura de 76.7 pulgadas que desafía la puerta del garaje. Eso no es ni tan alto ni tan ancho como el GMC Hummer EV, aunque es probable que el Escalade eléctrico pese mucho más que los modelos de gasolina, aproximadamente 6,000 libras.
Las clasificaciones de economía de combustible de la EPA para el Escalade 2023 varían desde 23 mpg combinado con tracción trasera y turbodiésel hasta solo 13 mpg combinados para el Escalade V orientado al rendimiento. recorrer 314 millas con un paquete de baterías de 170 kwh, según la compañía.
Cadillac ha dicho que tres nuevos Cadillac EV se presentarán en 2023, y los tres entrarán en producción en 2024.
Un Escalade EV lleva mucho tiempo en proceso. A fines de 2019, el entonces presidente de la marca, Steve Carlisle, confirmó el proyecto Escalade eléctrico, aunque la compañía no ha brindado actualizaciones.
El cambio de Cadillac a ser una marca completamente eléctrica para 2030 está en marcha. Básicamente, el plan se puso en marcha cuando GM anunció en enero de 2019 que Cadillac se convertiría en la «marca líder de vehículos eléctricos» para GM, y la primera marca de GM en presentar un vehículo construido en la llamada plataforma BEV3 que luego se conoció como Ultium. .
El primer Cadillac EV no llegó hasta el año pasado, con el Lyriq, pero también vendió la última década el híbrido enchufable Cadillac ELR, un cupé de lujo bien concebido pero mal comercializado construido sobre los huesos de Chevy Volt.
