BMW

El BMW M2 2023 será el último modelo M no electrificado

Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share on WhatsApp
BMW M2 2023

La serie M de BMW tiene una rica historia de motores de combustión interna icónicos, pero las regulaciones de emisiones más estrictas significan que ya tiene la electrificación en la mira.

En una entrevista con la publicación alemana BimmerToday, el CEO de BMW M, Frank van Meel, confirmó que el próximo cupé de dos puertas M2 será el último modelo M sin ningún tipo de electrificación.

“Veremos un aumento de la electrificación en otros vehículos, por supuesto en diferentes formas, comenzando con el sistema eléctrico de 48 voltios y los híbridos enchufables hasta las unidades totalmente eléctricas”, explicó el Sr. van Meel cuando lo tradujo del alemán al inglés.

“Desde este punto de vista, el M2 será el último M con un motor de combustión pura y también sin alcance de electrificación, como una red de a bordo de 48 voltios”.

Ya sabemos que el primero de estos modelos BMW M electrificados de alto rendimiento es el próximo SUV híbrido enchufable (PHEV) XM, que debutará a finales de 2022.  Presentado por primera vez como Concept XM en noviembre de 2021, el BMW XM de producción estará propulsado por un motor V8 de gasolina «recientemente desarrollado» acoplado a un motor eléctrico con potencias de sistema reclamadas de 480kW de potencia y 800Nm de par.

BMW también afirma que tendrá una autonomía eléctrica de hasta 80 km en las pruebas WLTP.

Otros vehículos eléctricos que ofrece BMW M son el cupé de cuatro puertas i4 M50 totalmente eléctrico, el SUV iX M60 y el sedán grande i7 M70. Sin embargo, estos están orientados a un rendimiento más regular que las ofertas de alto rendimiento.

Se rumorea que el BMW M5 de próxima generación también obtendrá un sistema de propulsión híbrido de algún tipo.

BMW M ahora ha alcanzado el punto medio de las celebraciones de su 50 aniversario, y se espera que el M2 sea parte de estos planes.

Se han espiado innumerables prototipos y, más recientemente, se filtró una foto que muestra la parte trasera del cupé de dos puertas sin camuflaje.

Según se informa, el M2 tendrá más potencia que el anterior M2 Competition, que genera 302 kW y 550 Nm con su motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros.

El M2 normal, visto aquí por última vez en 2018, genera 272kW y 465Nm.

Se ofrecerá con transmisiones manuales y automáticas. Van Meel indicó que más del 50 por ciento de los compradores estadounidenses y más del 20 por ciento de los compradores europeos optarán por la transmisión manual.

Se rumorea que el nuevo M2 Competition aumentará su potencia a 335kW o incluso 365kW, y también se espera que continúe una transmisión manual de seis velocidades.

Este nivel de potencia en el nuevo Competition pone a los M3 y M4 más grandes en la mira del M2. Ambos emiten 353kW y 550Nm en modo base, manual, con los modelos Competition bombeando 375kW.

BMW M ya ha revelado varios vehículos nuevos como parte de las celebraciones de su aniversario.

Hasta el momento, ha revelado las ediciones especiales BMW M4 CSL, M3 y M4 50 Jahre, más livianas y potentes, entre otras.

BMW ya ha confirmado sus planes para revelar el M3 Touring en el Goodwood Festival of Speed ​​de 2022 en junio.

Otros nuevos vehículos BMW M que se espera que se revelen este año incluyen el sedán M3 CS y un M4 GT/H con transmisión manual.

Share on Facebook Share on Twitter Compartir en LinkedIn Share on WhatsApp