La revelación mundial de la próxima generación 2023 Honda Civic Tipo R se está acercando. El nuevo modelo de Honda se dará a conocer durante el verano, y ya está demostrando ser una bestia de pista como su hermano saliente.
Un prototipo de desarrollo del nuevo Civic Type R ha establecido un récord de vuelta para autos con tracción delantera en el Suzuka International Racing Course (Circuito de Suzuka) con un tiempo de vuelta de 2:23.12. Esto rompió el récord anterior que ostentaba el Honda Civic Type R Limited Edition 2021, liviano y especialmente ajustado, por 0.873 segundos.
Esto es notable porque se espera que este nuevo Civic Type R sea solo la versión normal, mientras que el poseedor del récord anterior era un modelo completamente centrado en la pista.
Una vez que esté aquí, el nuevo Civic Type R competirá con los próximos Toyota GR Corolla, Cupra Leon VZx y Volkswagen Golf R, así como con el Hyundai i30 N, el Renault Megane RS Trophy y el Audi S3, entre otros.
Como antes, se espera que el nuevo Civic Type R funcione con gasolina y tenga una transmisión manual de seis velocidades. Además se espera que Honda introduzca una evolución del actual motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros bajo el capó. En el modelo anterior producía 228kW de potencia y 400Nm de par.
Este Honda Civic Type R de nueva generación se ha visto con la misma envoltura de camuflaje desde octubre de 2021 y aún no se ha visto sin ella.
En la parte delantera hay una entrada de aire central limpia con inserciones simples en el parachoques en comparación con las tomas de aire de configuración baja exigentes del modelo anterior.
Hay un divisor delantero que rompe los tobillos y arcos de rueda hinchados, completo con un respiradero en la parte posterior de los arcos delanteros para disminuir la presión a altas velocidades.
Honda dio mucha importancia al hecho de que el último Civic Type R creó una carga aerodinámica real y se espera que este no sea diferente.
Los protectores hinchados se combinan con faldones laterales únicos, que sin duda son similares a los del Type R saliente.
En la parte trasera, la mayor novedad es el nuevo alerón trasero. A diferencia de la unidad anterior, está montada sobre puntales delgados inspirados en los deportes de motor y se asienta más alto en la tapa del maletero.
Debajo del parachoques hay tres tubos de escape que son similares al modelo anterior, excepto que la punta del medio ahora es más grande que las dos que la flanquean. Están rodeados por un difusor trasero que parece contribuir potencialmente a la carga aerodinámica general del automóvil, en lugar de solo estar allí por estética.
Solo se puede ver una parte del interior durante el video del récord de vuelta de Suzuka en YouTube, pero se espera que tome el interior del Honda Civic 2022 existente.
Cuando el nuevo Civic Type R llegue localmente, se ubicará junto al nuevo Civic hatchback regular y el SUV HR-V de nueva generación.
El Civic estándar ya está disponible y el nuevo HR-V se lanzará en los salones de exhibición de Honda el próximo 19 de abril de 2022.
