El Nissan Leaf 2025 ha ganado una notable ventaja en el mercado gracias a los incentivos ofrecidos, convirtiéndose en el vehículo más asequible del fabricante, superando incluso al económico Versa con motor de gasolina, según reporta CarsDirect. Este cambio de tendencia es significativo, ya que el Leaf, siendo un vehículo eléctrico, ha logrado un precio que lo hace más competitivo frente a los autos tradicionales.
El modelo base Nissan Leaf S del año 2025 tiene un precio inicial de $29,280, incluyendo los costos de destino. Sin embargo, hasta el 3 de septiembre, es elegible para un incentivo de $7,500 en efectivo a través del APR especial de NMAC, que actúa como un reembolso disponible para los clientes que financian el vehículo a tasas promocionales, según explica CarsDirect. Además, el Leaf también puede recibir $1,000 en efectivo como bonificación adicional, lo que eleva los ahorros potenciales hasta $8,500.
Estos incentivos permiten que el precio efectivo del Leaf S se reduzca hasta $20,780, lo que lo coloca en una posición muy competitiva frente al Nissan Versa S 2024 básico, que tiene un precio de venta sugerido de $19,490 (con transmisión continuamente variable CVT). Cabe destacar que Nissan aún no ha publicado el precio del modelo 2025 del Versa, pero también existe una versión aún más económica con transmisión manual. A pesar de esto, las ofertas de financiamiento actuales inclinan la balanza a favor del Leaf.
Según CarsDirect, Nissan está ofreciendo actualmente una tasa de financiamiento del 3,19 % anual para un préstamo a cinco años en el Leaf, en comparación con una tasa del 8,37 % para el Versa. A lo largo de este período de préstamo, CarsDirect estima que el costo total del Versa sería de $23,819, con pagos mensuales de $399, mientras que el Leaf costaría $22,509, con pagos mensuales de $375. Esta diferencia refuerza la ventaja económica del Leaf, a pesar de que este modelo ya no califica para el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos en 2025, un crédito que anteriormente otorgaba $3,750 para el Leaf 2024, aunque solo estaba disponible para hogares que cumplían ciertos requisitos. El incentivo de financiamiento, en cambio, tiene una aplicación más amplia y accesible.
A pesar de sus ventajas, esta oferta tiene algunas limitaciones. El Leaf S ofrece una autonomía de 149 millas según la EPA, mientras que un modelo SV Plus más caro ofrece hasta 212 millas. Además, la versión estándar del Leaf, con una batería más pequeña, no ha recibido actualizaciones significativas en varios años, y sigue siendo el único vehículo eléctrico que utiliza el estándar de carga rápida CHAdeMO. Sin embargo, para aquellos compradores que buscan maximizar su presupuesto, el Leaf 2025 representa una opción atractiva, especialmente si se compara con vehículos de gasolina similares.
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