Un estudio de observación directa identificó miles de infracciones cometidas por conductores, motociclistas y peatones en diez importantes intersecciones de la capital dominicana.
Un estudio realizado por la Fundación Movilidad Vial Dominicana (MOVIDO) registró 4,387 conductas viales de riesgo durante 30 horas de observación en diez intersecciones de alto tráfico de Santo Domingo.
Los resultados muestran una frecuencia elevada de comportamientos que pueden aumentar el riesgo de accidentes, desde cruzar con el semáforo en rojo hasta utilizar el teléfono móvil mientras se conduce.
Según los datos, los observadores registraron un promedio de 146 conductas peligrosas por hora, equivalente aproximadamente a una cada 25 segundos.
Cruzar en rojo fue la conducta más frecuente
Los vehículos que cruzaron con el semáforo en rojo representaron 1,284 casos dentro de las conductas observadas. A esto se sumaron 763 casos de motocicletas que también cruzaron con la luz roja.
Otra situación frecuente fue el bloqueo de las intersecciones. Los observadores contabilizaron 684 vehículos detenidos dentro de cruces que no podían despejar, generando obstáculos para los demás usuarios de la vía.
El estudio también identificó 512 casos de conductores utilizando teléfonos móviles, 476 cruces indebidos de peatones, 391 giros prohibidos de vehículos y 277 situaciones en las que motocicletas circulaban o permanecían sobre las aceras.
Las motocicletas tuvieron una presencia importante
Las motocicletas estuvieron involucradas directamente en 2,324 de las conductas de riesgo registradas, incluyendo cruces con el semáforo en rojo, circulación por aceras y otras maniobras peligrosas.
Sin embargo, MOVIDO señaló que los problemas de seguridad vial no corresponden exclusivamente a los motociclistas. Las observaciones también detectaron infracciones cometidas por conductores de automóviles y peatones.
El estudio fue realizado mediante observación directa, en lugar de utilizar encuestas de opinión. El objetivo fue identificar comportamientos que pueden preceder a un accidente y que, por lo tanto, pueden ser abordados mediante prevención, educación y fiscalización.
Diez intersecciones fueron analizadas
Las observaciones se realizaron en diez puntos de Santo Domingo seleccionados por factores como volumen de tráfico, presencia de motocicletas, congestión e importancia para la movilidad urbana.
Entre las intersecciones analizadas se encuentran las avenidas 27 de Febrero y Abraham Lincoln, 27 de Febrero y Winston Churchill, John F. Kennedy y Abraham Lincoln, John F. Kennedy y Winston Churchill, además de otros puntos de las avenidas Máximo Gómez, Independencia, George Washington, José Contreras y Ortega y Gasset.
MOVIDO indicó que tiene previsto repetir periódicamente este tipo de mediciones mediante el Radar MOVIDO de Conducta Vial, con el objetivo de comparar los resultados y determinar si las medidas de educación y control están modificando el comportamiento de los usuarios de las vías.
Los resultados representan una fotografía de las conductas observadas en esos lugares y durante el período analizado, por lo que no constituyen una medición de todas las infracciones de tránsito que ocurren en República Dominicana.
La información fue publicada originalmente por DominicanScope. Puedes consultar el artículo completo en:
DominicanScope — Dominican Road Safety Study Records 4,387 Risky Behaviors
