Muchos fanáticos de Ford Mustang desde hace mucho tiempo no estaban exactamente emocionados de ver que el SUV Mach-E totalmente eléctrico se hiciera un Mustang, pero teniendo en cuenta todas las críticas favorables, el Mustang eléctrico se ha ganado su lugar.
Dicho esto, los entusiastas que piensan en el Mustang como cupés y convertibles y, quizás, motores V-8 burbujeantes, podrían sentirse un poco perturbados por esto: en lo que va de 2021, Ford ha fabricado más SUV Mustang Mach-E que los de gasolina, Mustang Coupes y Convertibles combinados.
Ford Mustang Mach-E
Según Automotive News, citando datos recientes de Ford, el fabricante de automóviles construyó 27,816 SUV Mustang Mach-E hasta mayo, frente a 26,089 modelos Mustang de gasolina durante el mismo período.
En términos de suministro de la industria, el Mustang Mach-E sigue siendo uno de los vehículos con mayor demanda en el mercado y, según los informes, algunos clientes estadounidenses lo están esperando durante meses.
Ford dijo el mes pasado, como parte de un compromiso más fuerte con los vehículos eléctricos, que anticipa que los vehículos eléctricos representarán el 40% de sus ventas globales para 2030. Como parte de una estrategia para electrificar sus vehículos icónicos con el Mustang Mach-E y F-150 Lightning, un Explorer Lightning de próxima aparición, y más, con un enfoque en la asequibilidad y los costos de propiedad, apunta a una parte del mercado diferente a la de GM. , que está comenzando en lo más alto del mercado con su GMC Hummer EV.
Ahora que el Mach-E ha atraído la atención de los fanáticos de Tesla y los entusiastas de los pony car por igual, y apenas está a la altura de la demanda, parece que Ford se ha centrado en una buena estrategia, especialmente si el Mach-E es un modelo para lo que está por venir. .
