Ford anunció el miércoles planes para asociarse con Redwood Materials del cofundador de Tesla, JB Straubel, en el reciclaje de baterías.
El plan es que los materiales reciclados se vuelvan a introducir en la cadena de suministro de baterías de vehículos eléctricos creando un llamado «circuito cerrado», según un comunicado de prensa de Ford. Esto reduce los costos, así como el impacto ambiental general de la fabricación de baterías, dijo Ford.
Con sede en Nevada, Redwood Materials puede recuperar hasta el 95% de materiales como níquel, cobalto, litio y cobre, afirma Ford. Además del reciclaje, la compañía también anunció recientemente planes para fabricar láminas de cobre de ánodos y materiales de cátodos.
Esta es la segunda asociación reciente de Ford relacionada con la cadena de suministro de baterías. Ford también está buscando una empresa conjunta con SK Innovation, BlueOvalSK, para la mayor parte de su futuro suministro de baterías para vehículos eléctricos. Teóricamente, las baterías producidas a partir de esa empresa podrían ser recicladas por Redwood Materials al final de su ciclo de vida. Los materiales recuperados podrían usarse en más baterías.
Otros fabricantes de automóviles están haciendo planes para el reciclaje de baterías mientras trabajan para aumentar la producción de vehículos eléctricos. Volkswagen también afirma que podrá recuperar hasta el 95% de las materias primas, mientras que General Motors ha nombrado a Li-Cycle de Canadá como socio oficial de reciclaje para su sistema de batería modular Ultium.
Todo esto encaja con el impulso del presidente Biden para un mayor reciclaje de vehículos eléctricos en los Estados Unidos para ayudar a abordar la escasez de suministro y facilitar más vehículos eléctricos de fabricación estadounidense.
