La revolución eléctrica no está avanzando al mismo ritmo para todos los fabricantes de lujo. En un movimiento que ha sorprendido al sector automotriz, el CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, ha confirmado que el primer vehículo eléctrico puro de la marca ha sido cancelado antes incluso de llegar a producción.
El Lamborghini eléctrico que nunca verá la luz
El proyecto apuntaba a convertirse en un gran turismo 2+2 de alto rendimiento, derivado del concepto Lanzador, presentado en 2023. Este modelo prometía cifras impresionantes: más de 1.360 caballos de fuerza gracias a dos motores eléctricos, uno por eje.
El lanzamiento estaba previsto entre 2028 y 2029, pero la marca italiana ha decidido detener su desarrollo. La razón es clara: según Winkelmann, invertir en un eléctrico puro sería “financieramente irresponsable” debido al bajo interés actual del mercado.
Este cambio estratégico llega en un momento clave, tras la flexibilización en la Unión Europea de la prohibición de venta de vehículos de combustión para 2035.
El futuro podría ser híbrido
Aunque el eléctrico ha sido descartado, el modelo no está completamente muerto. Lamborghini evalúa ahora lanzar el vehículo con un sistema híbrido enchufable (PHEV).
Esta alternativa encaja mejor con la realidad del mercado actual, donde los autos híbridos de alto rendimiento están ganando protagonismo como transición hacia la electrificación total.
Si te interesa seguir la evolución de este tipo de innovaciones o explorar modelos electrificados ya disponibles, puedes ver opciones reales en el mercado dentro de este portal de <a href=»http://yacarros.com»>vehículos híbridos y deportivos de última generación</a>, donde la tendencia hacia la electrificación es cada vez más evidente.
Lamborghini apuesta por la transición, no por el salto total
La marca ya ha dado un paso en esta dirección con el Urus híbrido enchufable, que entrega 789 caballos de fuerza y hasta 60 km de autonomía eléctrica.
Esto demuestra que Lamborghini no rechaza la electrificación, pero sí apuesta por una transición más gradual que mantenga su esencia basada en:
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Prestaciones extremas
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Sonido emocional
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Experiencia de conducción visceral
Un mercado dividido entre eléctricos y combustión
Mientras Lamborghini frena, otras marcas del segmento premium avanzan:
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Porsche desarrolla un SUV eléctrico independiente.
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Bentley prepara su primer SUV eléctrico urbano.
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Audi mantiene en marcha su deportivo eléctrico.
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Ferrari sigue firme con su primer modelo 100% eléctrico, previsto para este año.
Esta disparidad confirma que el futuro del automóvil de lujo aún no está completamente definido.
