El fabricante chino Leapmotor continúa ampliando su presencia internacional con la llegada oficial de sus vehículos al mercado mexicano, un movimiento que confirma el creciente protagonismo de las marcas chinas en América del Norte. Sin embargo, mientras México y Canadá abren sus puertas a estos fabricantes, Estados Unidos mantiene importantes barreras comerciales que dificultan su entrada.
Quienes desean mantenerse al día sobre las últimas novedades del sector o buscan vehículos nuevos y usados pueden consultar plataformas especializadas como Yacarros, donde se publican diariamente cientos de opciones para comprar o vender automóviles.
Leapmotor inicia operaciones en México
La startup china, especializada en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, comenzó oficialmente sus ventas en México con el lanzamiento del Leapmotor B10, un crossover que llega al mercado con una propuesta enfocada en autonomía, tecnología y precio competitivo.
La comercialización del modelo se realiza a través de la red de concesionarios de Stellantis, grupo automotriz que en 2023 adquirió una participación del 21 % en Leapmotor. Esta alianza ha sido clave para acelerar la expansión internacional del fabricante chino tras su desembarco en Europa y Sudamérica.
El Leapmotor B10 tiene un precio aproximado de 575.000 pesos mexicanos (unos 33.000 dólares) y ofrece una autonomía cercana a 990 kilómetros, además de incorporar un gran sistema multimedia con pantalla central inspirado en las interfaces utilizadas por los fabricantes de vehículos eléctricos más avanzados.
México se consolida como destino para los fabricantes chinos
El mercado mexicano vive un importante crecimiento en la adopción de vehículos electrificados. Según datos de la Agencia Internacional de Energía, las ventas de automóviles enchufables se triplicaron durante el último año y aproximadamente el 85 % de esas unidades correspondieron a modelos importados desde China.
Este escenario ha despertado el interés de varios fabricantes asiáticos. Empresas como BYD, Geely y SAIC-GM-Wuling también estudian ampliar su presencia en el país mediante inversiones industriales y posibles acuerdos para producir vehículos localmente.
Leapmotor mantiene un fuerte crecimiento global
Fundada en 2015, Leapmotor se ha convertido en una de las compañías de vehículos de nueva energía con mayor crecimiento en China.
Durante el primer semestre de 2026, la empresa comercializó alrededor de 356.000 vehículos, prácticamente duplicando las cifras obtenidas en el mismo periodo del año anterior. Solo en junio alcanzó más de 93.000 unidades vendidas, estableciendo un nuevo récord mensual para la compañía.
Estos resultados consolidan a Leapmotor como uno de los fabricantes emergentes con mayor proyección dentro del competitivo mercado mundial de la movilidad eléctrica.
Canadá también abre la puerta a los vehículos eléctricos chinos
Mientras Estados Unidos endurece su postura comercial, Canadá comienza a recibir nuevos modelos procedentes de fabricantes chinos.
Uno de los primeros será el Lotus Eletre, perteneciente al grupo Geely, que llegará bajo un nuevo acuerdo comercial que permite importar hasta 49.000 vehículos eléctricos con condiciones arancelarias más favorables.
Las autoridades chinas esperan que otras marcas sigan el mismo camino en los próximos meses. Entre ellas figura BYD, que ya ha anunciado su intención de iniciar operaciones comerciales en Canadá el próximo año, además de otros fabricantes como Chery.
Estados Unidos continúa cerrando sus puertas
A pesar del rápido avance de las marcas chinas en Norteamérica, el mercado estadounidense sigue siendo el gran desafío.
Los elevados aranceles, que superan el 100 % para los automóviles fabricados en China, junto con las actuales tensiones comerciales entre ambos países, hacen prácticamente imposible la entrada de estos vehículos en Estados Unidos.
Incluso fabricantes respaldados por grandes grupos internacionales encuentran importantes obstáculos. El propio director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, reconoció recientemente que, mientras existen oportunidades de crecimiento en México y Canadá, el mercado estadounidense permanece prácticamente cerrado para Leapmotor.
Por ahora, todo apunta a que los fabricantes chinos seguirán fortaleciendo su presencia en México y Canadá mientras esperan un escenario comercial más favorable para acceder al segundo mayor mercado automovilístico del mundo.
