El fabricante japonés de repuestos todoterreno JAOS ha revelado una versión personalizada del Lexus LX600 2022 antes de que se presente en el Salón del Automóvil de Tokio 2022. Construido como una colaboración entre Lexus y JAOS, se dice que este LX personalizado «inspira un sentido de aventura para su conductor y pasajeros».
Esta revelación anticipada también coincide con la salida oficial a la venta del Lexus LX de nueva generación en Japón.
Establecida por primera vez en 1985, JAOS desarrolla y fabrica piezas todoterreno, de alto rendimiento y estéticas para SUV y tracción en las cuatro ruedas.
Usando un Lexus LX600 Offroad del mercado japonés como base, las modificaciones que JAOS hizo al Lexus LX600 le dan una estética aún más robusta y preparada para todo terreno.
El exterior del LX modificado tiene protectores antideslizantes de parachoques delantero y trasero de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) y protectores de guardabarros con ventilaciones.
También hay protectores de manijas de puertas, así como guardabarros de muestra y una punta de escape que aún no están disponibles para la compra.
El LX modificado tiene ruedas de titanio dorado Enkei de 20 pulgadas especialmente desarrolladas y forjadas por JAOS, que se montan en neumáticos todo terreno 285/55R20 Toyo Open Country A/T III.
Revelado en octubre de 2021 y confirmado para un lanzamiento local a finales de este año, el Lexus LX regular se basa en el nuevo Toyota LandCruiser Serie 300.
Utiliza la misma arquitectura de carrocería sobre bastidor GA-F no solo que la LandCruiser, sino también la camioneta Tundra de tamaño completo rediseñada.
En la forma LX600, la tracción en las cuatro ruedas viene con un gasolina V6 biturbo de 3,5 litros motor que produce 305kW de poder y 650Nm de par. Esto está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Este sistema de propulsión es la columna vertebral de la gama LandCruiser en Oriente Medio y también se utiliza en la Tundra de nueva generación.
El LX rediseñado también estará disponible en versión LX500d, con el mismo V6 diesel de 3.3 litros y doble turbo de 227kW/700Nm que se ve en la gama LandCruiser local.
En Japón, la gama LX también incluye un grado VIP de cuatro asientos más un LX600 Offroad con tres bloqueos de diferencial (delantero, central y trasero), paquete negro exterior y llantas de aluminio gris de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno de serie.
Aún no se han confirmado las especificaciones, precios y opciones de tren motriz del Lexus LX local.
El Salón del Automóvil de Tokio 2022 comienza el 14 de enero y dura hasta el 16 de enero, con muchos fabricantes de automóviles preparándose para mostrar otros autos y conceptos nuevos.
Daihatsu mostrará dos versiones personalizadas de su automóvil Atrai kei, Honda revelará una versión prototipo de su Civic Type R, Nissan revelará su Nismo Z GT500 racer y el concepto Mountain Base, Subaru presentará su concepto STI E-RA y Toyota revelará su concepto GR GT3 y un GR Yaris sintonizado.
Mitsubishi también ha revelado su concepto Vision Ralliart claramente basado en Outlander PHEV y su concepto K-EV antes de que se muestre en el metal en el Salón del Automóvil de Tokio 2022.
